Descriere
Potențiometru de accelerație BOSCH Pentru autoturisme Citroen PEUGEOT
Descrierea piesei
Acest potențiometru pedală / accelerație Bosch este o componentă electrică concepută pentru mașinile Citroën și Peugeot. Este folosit pentru a converti mișcarea pedalei într-un semnal electric pentru sistemul de control al motorului, astfel încât are un efect direct asupra răspunsului la accelerație, netezimea deplasării și confortul general al manevrării.
Este căutat în principal după numerele 0280752251 și 9646702180 sau, de asemenea, după denumirea 1601K7 (NFP). Dacă sunteți în căutarea unui înlocuitor pentru o pedală de accelerație nefuncțională sau care funcționează neregulat, aceasta este o alegere practică pentru o reparație rapidă, fără compromisuri inutile.
Informații tehnice
- Producător: BOSCH
- Model: Citroën C2; Citroën C3; Citroën C3 Pluriel; PEUGEOT 1007; Peugeot 307
- Alte numere: 9646702180; 1601K7 (NFP)
Coduri de produs
- Coduri de produs: 0280752251, 9646702180, 1601K7 (NFP)
Recomandări de instalare
În general/de obicei pentru înlocuirea pedalei de accelerație (potențiometru), este o piesă electronică, în care cheia este potrivirea conectorului și a montajului. Pașii exacti pot varia în funcție de modelul specific și de marca mașinii.
1) Înainte de asamblare
- Comparați piesa nouă și cea originală: numerele 0280752251 / 9646702180, forma corpului pedalei, montarea și tipul conectorului (număr de pini și blocare).
- Verificați dacă conectorul, zăvorul conectorului sau cablurile din apropiere nu sunt deteriorate.
- Pentru piesa folosită, verificați dacă pedala se mișcă mecanic fără probleme și fără bâlbâială.
2) Instrumente și materiale necesare
- Set normal de unelte de mână (clichet/extensie sau chei în funcție de atașamentul din mașină)
- Șurubelniță/bară de levier din plastic pentru îndepărtarea capacelor (dacă accesul este obstrucționat)
- Dispozitiv de curățare a contactelor electrice (recomandat) și o cârpă curată
- Diagnostice pentru verificarea valorilor/orice erori (recomandat)
3) Procedura de asamblare pas cu pas
- Opriți contactul și asigurați vehiculul împotriva mișcării.
- Deconectați borna negativă a bateriei (recomandat de obicei pentru părțile electrice).
- Obțineți acces la pedală (sau scoateți capacele de plastic din zona pentru picioare dacă acestea vă împiedică).
- Deconectați conectorul electric al pedalei – eliberați mai întâi siguranța/zăvorul, nu trageți de cabluri.
- Desfaceți elementele de fixare și scoateți pedala originală.
- Comparați din nou suportul și conectorul cu piesa de schimb.
- Puneți pedala de schimb la loc și fixați-o cu elementele de fixare originale.
- Conectați conectorul astfel încât siguranța să se declanșeze clar.
- Puneți la loc capacele și verificați dacă nimic nu restricționează mișcarea pedalei.
- Conectează bateria.
- Puneți contactul și verificați dacă există lumini de avertizare legate de accelerație/motor.
-
4) Verificări ulterioare asamblarii și verificarea funcționării/test drive
- Verificați răspunsul lin al accelerației (fără smucituri sau scăderi).
- Se recomandă să verificați cu ajutorul diagnosticului dacă nu sunt memorate erori și dacă valoarea pedalei de accelerație se schimbă fără probleme.
- Efectuați un scurt test de conducere în condiții de siguranță și observați funcționarea stabilă a motorului.
5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați
- Conector nu s-a făcut clic → verificați întotdeauna zăvorul/blocarea de siguranță.
- Deteriorări ale cablurilor în timpul manipulării → nu trageți de fire, lucrați cu conectorul.
- Confuzie după aspect fără a verifica numerele → verificați potrivirea cu 0280752251 / 9646702180 / 1601K7.
- Pătrunderea murdăriei în conector → curățați contactele și împrejurimile înainte de a conecta.
Motive pentru care piesa este deteriorată
- Uzura părții de detectare (potențiometru) din cauza utilizării pe termen lung – se manifestă printr-un semnal neregulat.
- Umiditatea și oxidarea conectorilor sau murdăria din zona pentru picioare.
- Deteriorări mecanice (lovirea pedalei, crăparea atașamentului, deformare).
- Probleme la cablare (sârme rupte, contact necorespunzător) care pot provoca o aparentă „defecțiune a pedalei”.
