Oprire, balama usi fata stanga ETSC Peugeot 207 23709080 9035T5

Descriere

Stop – limitator portiera stanga fata PEUGEOT 207
De la o mașină cu doar 46.000 km
Culoare ETS – VOPSEA CENTRU GRI
Solid – încercat și testat

Descrierea piesei

Acest opritor de ușă din față stânga pentru Peugeot 207 servește la limitarea continuă a deschiderii ușilor și pentru a le menține în poziții tipice. Ajută la protejarea balamalelor și a ușii de stres excesiv (de exemplu, în timpul deschiderii bruște sau a unei rafale de vânt) și contribuie la funcționarea în siguranță a ușii fără zgomote nedorite și „sărituri”.

Piesa este de la o mașină cu kilometraj redus și este listată ca solidă și testată. Pentru opritoarele uzate, este esențial ca acestea să aibă rigiditatea potrivită și să nu fie strânse în articulații – acestea sunt exact proprietățile pe care le veți simți cel mai mult în practică în timpul înlocuirii.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis Citroën Peugeot
• Model: Peugeot 207
• Alte numere: ETSC, 15589080

• Tipul piesei: opritor / limitator de ușă
• Lateral: ușa din față stânga
• Culoare: ETS – Lac cendre gri

Coduri de produs

• Coduri de produs: 23709080, 9035T5

Recomandări de instalare

În general/de obicei înlocuirea unui opritor de ușă este o muncă mecanică în zona ușii și a stâlpului A. Designul exact poate varia în funcție de designul specific al mașinii.

1) Înainte de asamblare (verificări ale piesei uzate)

• Comparați noul opritor cu piesa veche: formă, lungime, potrivire, orientare și marcaje/coduri (dacă sunt vizibile).
• Verificați dacă opritorul este ferme, fără joc excesiv în îmbinări și fără fisuri sau deformații.
• Verificați starea orificiilor de montare/știfturilor – acestea nu trebuie strânse afară.

2) Instrumente și materiale necesare (în general)

• Set normal de gola/clichet și accesorii sau biți în funcție de materialul de conectare utilizat
• Bară de levier/bară de levier din plastic pentru îndepărtarea huselor sau a tapițeriei (dacă accesul este obstrucționat)
• Suport pentru ușă sau ajutor pentru a asigura ușa în poziția deschisă
• Mănuși de lucru, eventual agent de curățare pentru degresare

3) Procedura de asamblare pas cu pas

1. Asigurați vehiculul împotriva mișcării și deschideți ușa într-o poziție stabilă.
2. Sprijiniți ușa sau obțineți un ajutor – manipularea opritorului poate schimba stabilitatea ușii deschise.
3. Dacă obstrucționează accesul, îndepărtați husele/secțiunea de tapițerie relevante din zona în care este atașat opritorul (atenție să nu deteriorați clemele).
4. Eliberați elementele de fixare ale opritorului de pe partea laterală a ușii.
5. Eliberați elementele de fixare de oprire de pe partea corpului.
6. Înlăturați opritorul vechi și verificați suprafețele de contact (coroziune, murdărie, vânătăi).
7. Curățați suprafețele de îmbinare și firele (dacă sunt murdare), astfel încât opritorul să se potrivească fără tensiune.
8. Introduceți opritorul în poziția corectă și mai întâi prindeți-l ușor pe o parte (fără strângerea finală).
9. Atașați cealaltă parte a opritorului și verificați dacă opritorul nu intră în conflict cu poziția ușii și nu se răsucește nimic.
10. Strângeți elementele de fixare treptat și uniform.
11. Efectuați deschiderea/închiderea ușii de mai multe ori și observați fluiditatea operațiunii și menținerea în poziții.
12. Reinstalați husele/tapițeria scoase și verificați din nou dacă nimic nu se freacă nicăieri.
• 4) Verificări după asamblare și verificare a testelor funcționale
  • Verificați dacă ușa se deschide fără probleme, fără sunete metalice și fără sărituri.
  • Verificați dacă opritorul restricționează de fapt deschiderea și ușa se menține în pozițiile tipice.
  • Inspectați elementele de fixare pentru slăbire și oprirea pentru joc.

  5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați

  • Ușă neasigurată: există riscul de a comuta opritorul sau de a deteriora balamaua – sprijiniți întotdeauna ușa.
  • Ignorarea jocului: dacă există joc în montaj, ușa va face clic – verificați oprirea și montarea înainte de asamblare.
  • Asamblare „cu forță”: opritorul trebuie să stea fără tensiune; verificați orientarea și suprafețele de contact pentru rezistență.

  Motive pentru care piesa este deteriorată

  • Deschiderea bruscă frecventă a ușii și atingerea opritorului (suprasarcină mecanică).
  • Rafale de vânt, când ușa este „sfâșiată” în poziția extremă.
  • Uzura îmbinărilor și a pieselor de frecare – formarea de joc, clicuri și funcționare neregulată.
  • Coroziunea și murdăria în mecanism (în special pentru mașinile operate în condiții solicitante).
  • Deteriorări după un accident sau după lovirea ușii/balamalei, când apare o dezaliniere și opritorul este solicitat în afara axei.