Descriere
Motorul ștergătorului lunetei pentru vehicule Stellantis
Testat, complet funcțional
Descrierea piesei
Motorul ștergătorului spate Citroën Peugeot uzat asigură acționarea ștergătorului lunetei și contribuie la menținerea vizibilității pe timp de ploaie sau când geamul este murdar. Este o soluție potrivită pentru repararea ștergătorului spate nefuncțional, dacă defecțiunea motorului a fost identificată drept cauză a problemei. Conform descrierii furnizate, această piesă a fost testată și este complet funcțională.
Pentru identificarea piesei de schimb, folosiți în special codurile 53033412 și 9683363780. În documentație sunt menționate și codurile 6405LP și 9840123780. Înainte de înlocuire, comparați codul piesei originale, conectorul, sistemul de prindere și forma arborelui de ieșire. Un motor funcțional uzat reprezintă o alternativă practică la achiziționarea unei piese noi.
Informații tehnice
- Producător: nespecificat; documentația menționează codul Stellantis Citroën Peugeot.
- Model: Citroen C5 X7 — conform etichetei furnizate.
- Tipul piesei: motor electric pentru ștergătorul lunetei.
- Stare: uzat, conform descrierii furnizate, testat și complet funcțional.
- Alte coduri: 6405LP, 9840123780.
- Încadrare în catalog: Berlingo K9, FIAT DOBLO III, Opel Combo E K9, RIFTER, Toyota Proace City.
Eticheta modelului și încadrarea în catalog nu sunt consecvente în documentație. Prin urmare, nu considerați denumirea modelului, de una singură, drept confirmare a compatibilității; decisive sunt codul corespunzător și configurația piesei pentru vehiculul concret.
Codurile produsului
- Codurile produsului: 53033412, 9683363780, 6405LP, 9840123780.
Codurile au fost preluate din documentația furnizată și facilitează căutarea motorului ștergătorului spate. Documentația nu confirmă interschimbabilitatea lor pentru toate variantele de vehicule.
Recomandări de montaj
Pentru acest tip de piesă se aplică, în general, următoarea procedură. Metoda exactă de acces, fixare și reglare a brațului depinde de modelul și configurația concretă a vehiculului. Respectați procedura de service a producătorului.
1) Înainte de montaj
- Comparați codurile motorului vechi și ale celui de schimb, forma conectorului, numărul contactelor, punctele de fixare și configurația arborelui.
- Inspectați carcasa, conectorul și arborele piesei uzate. Verificați dacă există fisuri, coroziune sau contacte deteriorate.
- Înainte de a înlocui motorul, verificați alimentarea, masa, siguranțele aferente și cablajul. Un ștergător nefuncțional nu indică neapărat o defecțiune a motorului.
- Verificați brațul, lama ștergătorului și eventuala garnitură de etanșare a trecerii arborelui. Blocarea mecanică sau infiltrațiile pot deteriora și piesa de schimb.
2) Scule și materiale necesare
De regulă, veți avea nevoie de un set de chei și tubulare, șurubelnițe potrivite, unelte din plastic pentru demontarea căptușelii, un multimetru, un produs adecvat pentru curățarea contactelor electrice și cârpe curate. Dacă brațul este gripat, poate fi necesar un extractor potrivit. Înlocuiți elementele de fixare sau de etanșare deteriorate conform cerințelor producătorului vehiculului.
3) Procedura de montaj pas cu pas
- Parcați vehiculul în siguranță, opriți ștergătoarele și contactul. Dacă motorul original funcționează, lăsați ștergătorul să ajungă în poziția de parcare.
- Notați poziția brațului pe geam. Dacă ștergătorul s-a oprit într-o poziție incorectă, stabiliți poziția inițială conform documentației de service.
- Deconectați bateria conform procedurii producătorului vehiculului și asigurați-o împotriva reconectării accidentale.
- În funcție de construcția vehiculului, demontați capacele și căptușeala necesare. Eliberați clemele cu grijă, pentru a nu le rupe.
- Dacă demontarea motorului necesită scoaterea brațului, slăbiți elementul de fixare și scoateți-l cu grijă. Nu forțați sprijinindu-vă pe geam și nu loviți arborele.
- Deblocați siguranța conectorului electric și deconectați-l fără a trage de fire. Inspectați contactele și cablajul din jur.
- Susțineți motorul, eliberați elementele de fixare și scoateți-l. Notați ordinea eventualelor șaibe, bucșe și garnituri.
- Curățați suprafețele de contact și verificați starea elementelor de fixare și a etanșării. Înainte de montarea motorului de schimb, eliminați cauza eventualelor infiltrații sau a rezistenței mecanice.
- Montați motorul de schimb fără a-l tensiona, poziționați corect elementele de etanșare și de fixare și strângeți îmbinările conform documentației de service. Conectați conectorul și poziționați cablajul în siguranță.
- Restabiliți alimentarea conform procedurii producătorului și, înainte de montarea definitivă a brațului, lăsați motorul să ajungă în poziția de parcare. Nu atingeți arborele sau mecanismul în timpul mișcării.
- Opriți contactul și, înainte de a interveni, asigurați din nou acționarea împotriva pornirii. Montați brațul în poziția corectă, fixați-l conform instrucțiunilor producătorului și reinstalați capacele și căptușeala.
4) Verificări după montaj și confirmarea funcționării
Testați ștergătorul pe un geam umezit. Verificați funcționarea lină, cursa corectă de ștergere și revenirea în poziția de parcare. Brațul nu trebuie să lovească piesele din jur și nici să șteargă în afara geamului. Ascultați dacă apar zgomote neobișnuite și verificați fixarea și etanșeitatea trecerii arborelui, dacă aceasta face parte din configurația respectivă. Efectuați testul funcțional de bază cu vehiculul staționat, înainte de orice eventuală probă de drum.
5) Cele mai frecvente greșeli de montaj și cum pot fi evitate
- Montarea brațului în afara poziției de parcare: lăsați mai întâi motorul să ajungă corect în poziția de parcare și abia apoi reglați brațul.
- Scoaterea forțată a unui braț gripat: folosiți o unealtă potrivită și protejați geamul și arborele.
- Lăsarea infiltrațiilor sau a blocării mecanice nerezolvate: eliminați cauza inițială a defecțiunii înainte de montaj.
- Conector nefixat complet sau fire prinse: verificați blocarea conectorului și traseul cablajului înainte de remontarea căptușelii.
- Testarea pe un geam uscat sau înghețat: umeziți geamul și verificați dacă lama ștergătorului nu este înghețată pe acesta.
Motive pentru care piesa se deteriorează
În cazul motoarelor ștergătoarelor spate, cauzele generale ale deteriorării includ în special:
- Pătrunderea apei și coroziunea în cazul unei etanșări defectuoase în jurul arborelui sau al conexiunii electrice.
- Suprasolicitarea mecanismului de acționare atunci când lama este înghețată, există depuneri de zăpadă sau ștergătorul este blocat mecanic.
- Griparea arborelui sau a mecanismului, care mărește rezistența și solicitarea motorului.
- Uzura componentelor electrice și ale transmisiei în urma utilizării îndelungate.
- Manipularea necorespunzătoare, de exemplu lovirea arborelui sau montarea incorectă a brațului.
Acestea sunt cauze generale ale defecțiunilor acestui tip de piesă, nu defecțiuni constatate la piesa oferită. Înainte de înlocuire, este recomandat să eliminați cauza inițială a problemei, pentru ca motorul de schimb să nu fie solicitat inutil.
