Motor stergator fata Peugeot 207 9650380780 3397020769 6405CH

Descriere

Motor ștergător spate pentru autoturisme PEUGEOT 207

Descrierea piesei

Motor ștergător folosit pentru Peugeot 207 din categoria mecanism ștergător. Este o componentă electrică care antrenează mecanismul ștergătoarelor – în cazul unei defecțiuni, se manifestă de obicei prin ștergere nefuncțională, funcționare neregulată sau oprire într-o poziție necorespunzătoare. Dacă sunteți în căutarea unei piese după număr, puteți găsi toate numerele de produs enumerate în descrierea de mai jos pentru o asociere rapidă.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis (CITROEN / PEUGEOT)
• Model: Peugeot 207
• Alte numere: 3397020769, 6405CH

Coduri de produs

• Coduri de produs: 9650380780, 3397020769, 6405CH

Recomandări de instalare

În general/de obicei pentru acest tip de piese, pașii exacti pot varia în funcție de designul specific al mașinii și mecanismul de ștergător utilizat.

1) Înainte de asamblare (verificări ale piesei folosite, ce să compare cu piesa veche)

• Verificați dacă numărul piesei (9650380780, sau 3397020769, 6405CH) se potrivește cu vechiul motor sau cu marcajul de pe piesa originală.
• Comparați conector (forma, numărul de pini, blocare) și atașarea mecanică.
• Inspectați corpul motorului pentru fisuri, deteriorarea filetelor/monturilor și starea contactelor (oxidare).
• Asigurați-vă că mecanismul ștergătoarelor nu este întărit/ruginit – suprasolicitarea va distruge adesea chiar și un motor nou.

2) Instrumente și materiale necesare (în general, fără piese suplimentare specifice)

• Setul de bază de chei și prize
• Șurubelnițe / bară de levier din plastic pentru îndepărtarea huselor și a tapițeriei
• Clește sau un cârlig mic de agrafă
• Detergent pentru contacte electrice (recomandat)
• Mănuși de protecție, cârpă

3) Procedura de asamblare pas cu pas

1. Opriți contactul și asigurați vehiculul împotriva mișcării.
2. Deconectați borna negativă a bateriei (recomandat pentru părțile electrice din cauza scurtcircuitelor și erorilor de instalare).
3. Obțineți acces la motorul ștergătoarelor prin înlăturarea capacelor/garniturile relevante (în funcție de modelul mașinii).
4. Deconectați conectorul electric al motorului – nu trageți de cablaj, eliberați mai întâi siguranța conectorului.
5. Marcați poziția/plasarea piesei (de exemplu, traseul și montarea cablurilor) astfel încât instalarea să fie aceeași.
6. Desfaceți șuruburile/suporturile de montare a motorului și scoateți motorul.
7. Verificați starea mecanismului, a tijelor și a pieselor mobile – acestea trebuie să se miște liber, fără a se bloca.
8. Curățați contactele conectorului și zona de atașare de murdărie și coroziune.
9. Instalați motorul în locul inițial și fixați-l cu elemente de fixare.
10. Conectați conectorul electric și verificați dacă zăvorul face clic corect.
11. Reinstalați toate capacele/garniturile îndepărtate și verificați dacă nimic nu se freacă și cablajul nu este ciupit.
12. Conectează bateria.
• 4) Verificări ulterioare asamblarii și verificarea funcționării/test drive
  • Verificați funcționarea ștergătoarelor în toate modurile disponibile (comutare, interval, revenire la poziția de repaus – în funcție de echiparea mașinii).
  • Verificați dacă operațiunea este lentă, neregulată sau excesiv de zgomotoasă.
  • După o scurtă călătorie, verificați din nou dacă totul este bine atașat și dacă ornamentul nu s-a desprins nicăieri.

  5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați

  • Cablajul ciupit sau răsucit – rulați cablajul ca inițial și verificați garniturile.
  • Conector care nu se fixează – trageți întotdeauna ușor după conectare pentru a verifica blocarea.
  • Asamblare fără verificarea mecanismului – mecanismul rigidizat supraîncărcă motorul și îi scurtează durata de viață.
  • Contacte contaminate/oxidate – curățați conectorul, veți preveni întreruperile și rezistențele tranzitorii.

  Motive pentru care piesa este deteriorată

  • Mecanism de ștergător rigid (coroziune, murdărie) → motorul funcționează în suprasarcină.
  • Apă și umiditate în compartimentul motor → coroziune, scurtcircuite, deteriorarea componentelor electronice/comutatorului.
  • Uzura a cărbunelui și a comutatorului în piesele mai vechi.
  • Oxidarea conectorilor și creșterea rezistenței la tranziție → întreruperi sau supraîncălzire.
  • Deteriorări mecanice în timpul dezasamblarii neprofesionale (mânere sparte, conectori deteriorați).