Descriere
Ansamblu motor complet pentru autoturisme CITROEN și PEUGEOT cu motor 1.6 HDI
Este de la un PEUGEOT 308 66kw
Descrierea piesei
Acest cablaj de motor este destinat mașinilor Citroën și Peugeot și este o parte importantă a cablajului motorului. O piesă originală folosită este o alegere potrivită pentru repararea cablurilor deteriorate, înlocuirea unui pachet nefuncțional sau rezolvarea problemelor cauzate de fire rupte, conectori deteriorați sau stres termic pe termen lung.
Cablajele motorului sunt adesea căutate după numerele de producție, așa că veți găsi aici și denumirea specifică a acestei piese. Este un avantaj atât pentru mecanici, cât și pentru reparatorii casnici, că înlocuirea cablajului original cu o piesă potrivită poate ajuta la restabilirea bunei funcționări a circuitelor electrice conectate și la facilitarea funcționării fiabile a mașinii.
Informații tehnice
- Producător: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Peugeot 308
- Alte numere: 9687138480, 9687238280, 9687150780, 6569XY
Coduri de produs
Coduri de produs: 9687138480, 9687238280, 9687150780, 6569XY
- Model din etichete/fonduri: Peugeot 308
Recomandări de instalare
În general/de obicei pentru cablajul motorului, procedura exactă de înlocuire depinde de designul specific al mașinii și de aspectul compartimentului motor. Înainte de a începe lucrul, este indicat să comparați cu atenție piesa veche și cea nouă și să procedați astfel încât să nu deteriorați conectorii, izolația firelor sau componentele conectate.
1) Înainte de asamblare
- Verificați dacă toate numerele de piesă și modelele conectorilor se potrivesc.
- Comparați lungimea ramurilor mănunchiului, forma ramurilor, atașamentul și tipurile de terminale cu piesa veche.
- Verificați starea izolației, a conectorilor, a încuietorilor și a oricăror capace de protecție pentru cabluri.
- Înainte de a lucra, deconectați bateria și asigurați vehiculul împotriva mișcărilor nedorite.
2) Instrumente și materiale necesare
- Setul de bază de unelte de mână
- Bară sau unealtă din plastic pentru slăbirea ușoară a prinderilor
- Mănuși de lucru și lanternă
- Curățător de conectori electrici, dacă este necesar
- Retractoare sau cleme dacă atașamentul original nu mai ține corect
3) Procedura de asamblare pas cu pas
- Deconectați bateria și așteptați până când sistemul electric este scos de sub tensiune.
- Oferiți acces la cablajul original al motorului prin îndepărtarea oricăror capace obstrucționate sau piese care împiedică manipularea în siguranță.
- Documentează cu atenție traseul pachetului original, de exemplu cu fotografii înainte de dezasamblare.
- Deconectați conectorii individuali unul câte unul, eliberați întotdeauna cu grijă zăvoarele și nu trageți de fire.
- Eliberați toate suporturile, clemele și punctele de fixare, astfel încât pachetul să poată fi îndepărtat fără violență.
- Înlăturați pachetul original și plasați noua parte lângă el pentru o comparație finală a tuturor ramurilor și capetelor.
- Puneți pachetul de înlocuire pe traseul original al cablajului, astfel încât să nu fie întins, rupt sau în contact cu muchii ascuțite.
- Conectați secvențial toți conectorii la locurile corespunzătoare și verificați clicul corect.
- Fixați hamul în toate suporturile și punctele de ghidare originale pentru a preveni mișcarea acestuia în timpul funcționării.
- Verificați ca cablurile să nu fie prea aproape de părți fierbinți sau în mișcare.
- După finalizarea conexiunii, puneți la loc capacele dezasamblate și alte piese libere.
- Conectați bateria și efectuați o verificare de bază a funcțiilor electrice legate de cablaj.
-
4) Verificări după asamblare și verificarea funcționării/test drive
- Verificați dacă toți conectorii sunt bine fixați și dacă nu mai există nicio ramură liberă a cablajului.
- Verificați dacă nu există defecțiuni ale funcțiilor electrice sau nereguli în funcționare după pornire.
- După un scurt test de conducere, verificați vizual scaunul hamului și fixarea acestuia din nou.
- Verificați ca cablurile să nu fie uzate nicăieri și să nu fie supus la mai multă căldură decât în mod normal.
5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați
- Schimbarea conectorilor – marcați sau fotografiați totul înainte de a deconecta.
- Deteriorarea zăvoarelor conectorilor – eliberați întotdeauna conectorii ușor cu o unealtă adecvată.
- Dirijare incorectă a pachetului – păstrați traseul și punctele de atașare inițiale.
- Contact cu părți fierbinți sau în mișcare – verificați distanța de siguranță a cablajului după instalare.
- Fixare insuficientă – verificați dacă pachetul nu atârnă liber nicăieri și nu se poate freca de părțile din jur în timpul funcționării.
Motive pentru care piesa este deteriorată
- stres termic pe termen lung în compartimentul motor
- Vibrații și frecarea treptată a izolației de părțile din jur
- Umiditate, ulei și murdărie care deteriorează conectorii și firele
- Manevrare incompetentă în timpul reparației sau dezasamblarii anterioare
- Deteriorarea suporturilor și suporturilor care provoacă mișcarea pachetului și mai mult stres
- Vârsta materialului și oboseala izolației și a pieselor din plastic ale conectorilor
