Descriere
Furtun de apă pentru vehicule Citroën și Peugeot cu motoare 1.4 HDi 16V 8HY și 1.6 HDi.
Furtunul de apă prezentat este o piesă de schimb esențială pentru sistemul de răcire al motoarelor 1.4 HDi și 1.6 HDi folosite la modelele Citroën și Peugeot. Căutat frecvent după codurile 9681299480 și 1317R8, acest furtun asigură transferul corect al lichidului de răcire între componentele motorului, contribuind la menținerea temperaturii optime de funcționare. Construcția rezistentă la temperaturi și vibrații reduce riscul de fisuri premature, iar designul compatibil cu motoarele 8HY și HDi facilitează înlocuirea rapidă în service sau în garajul pasionatului mecanic.
Informații tehnice
- Producător: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Citroën Berlingo; Citroën C3; Citroën C4; Citroën C5; Citroën Xsara Picasso; Peugeot 1007; Peugeot 308; Peugeot 407; Peugeot Partner
- Motorizări compatibile: 1.4 HDi 16V (cod motor 8HY); 1.6 HDi
- Coduri produs: 9681299480, 1317R8
- Alte numere: Identificatorii alternanți pot fi utilizați în cataloage sub formatele 9681299480 / 1317R8
- Funcție: Transfer lichid de răcire în circuitul motorului (conexiuni între radiator, termostat, pompă apă sau galerii de lichid)
Recomandări pentru montaj
- Lucrați doar la motor rece și deconectați bornele dacă este necesar pentru siguranță.
- Scurgeți lichidul de răcire într-un recipient adecvat înainte de demontare.
- Slăbiți și îndepărtați colierele sau clemele vechi; înlocuiți-le cu altele noi dacă sunt uzate sau coroziate.
- Curățați suprafețele de etanșare și verificați elementele adiacente (termostat, pompă apă, conexiuni) pentru urme de coroziune sau deteriorare.
- Poziționați furtunul fără îndoire sau tensionare excesivă, fixați colierele la poziția corectă și strângeți uniform.
- Reumpleți circuitul cu lichid de răcire conform specificațiilor producătorului și eliminați aerul din sistem prin procedura de aerisire recomandată.
- Verificați etanșeitatea după încălzirea motorului la temperatura de lucru și refaceți nivelul lichidului după o scurtă probă de funcționare.
Motive frecvente ale defectării
- Îmbătrânirea materialului din cauză expunerii la temperaturi înalte și cicluri repetate de încălzire-răcire, care duc la crăpături și fragilizare.
- Contaminare cu ulei sau pete de antigel agresiv care degradează compoziția cauciucului.
- Coliere sau prinderi slăbite ce produc alunecare și pierdere de etanșare, urmate de scurgeri.
- Vibrații excesive sau frecare locală pe elemente adiacente care pot cauza uzură punctuală.
- Blocaje ale circuitului de răcire (termostat defect, depuneri) care pot determina suprapresiune și cedarea furtunului.
Înlocuirea la timp a furtunului și inspecțiile periodice în timpul reviziilor reduc riscul defecțiunilor neașteptate și protejează motorul de supraîncălzire. Căutați piesa după codurile 9681299480 sau 1317R8 pentru o identificare rapidă.
