Descriere
Fascicul de cabluri motor Citroën Peugeot 2.0 16V 130KW RFK
Din 2004 Peugeot 307 CC
!!!! Lipsește un conector cu două fire, vezi a doua fotografie !!!!
Fasciculul de cabluri pentru motor destinat motorizării 2.0 16V RFK (130 kW) este o piesă esențială pentru funcționarea corectă a sistemelor electrice ale motorului. Potrivit pentru motoare instalate pe autovehicule Citroën și Peugeot, acest ansamblu include traseele principale pentru senzori, injectoare, bobine aprindere și alimentarea unităților electronice. Datorită codurilor produsului 9651728880 și 9659205180, piesa este ușor de găsit în căutările online și în cataloagele de piese, crescând relevanța SEO pentru mecanici și pasionați care repară singuri mașina.
Fasciul este ideal pentru intervenții unde cablajele originale sunt deteriorate, arse sau au suferit modificări în urma unor intervenții anterioare. Atenție: Produsul provine din dezmembrare și, conform informațiilor disponibile, lipsește un conector cu două fire (vezi a doua fotografie) — această observație este importantă la achiziție și montaj.
Informații tehnice
- Producător: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: 2.0 16V RFK, utilizat pe Peugeot 307 CC (2004); potențial compatibil și cu alte modele PEUGEOT/CITROËN care folosesc același tip de motor și conectoristică
- Coduri produs: 9651728880, 9659205180
- Alte numere: 6558WG, NFP
- Stare piesă: Folosită; lipsește un conector cu două fire
Compatibilitate și aplicații
Cel mai frecvent montat pe Peugeot 307 CC din 2004 cu motor 2.0 16V RFK. Etichete și căutări frecvente includ: 130kw, 6558WG, 9651728880, 9659205180. În funcție de anul de fabricație și de variantele de motorizare/electronice, poate fi compatibil și cu unele versiuni de Citroën C4 sau Peugeot 206; verificați codurile produs pentru potrivire exactă înainte de instalare.
Montaj
- Deconectați bateria înainte de orice intervenție pentru a evita scurtcircuite și pentru a proteja unitățile electronice.
- Marcați și fotografiați conexiunile existente pentru a facilita reasamblarea corectă.
- Deconectați conectorii și elementele de prindere care fixează fasciul de cabluri pe motor și în compartimentul motor.
- Îndepărtați cu atenție fasciul defect, evitând tracțiunile bruște care pot deteriora senzori sau conducte adiacente.
- Asamblați noul fasci conform etichetelor/pozelor, reconectați toate conectorii și fixați cu cleme noi acolo unde este necesar.
- Reconectați bateria și efectuați o verificare funcțională: pornire motor, citire coduri de eroare, test funcționare senzori și injectoare.
Recomandări la montaj
- Folosiți unelte izolate și evitați contactul direct cu bornele pentru a preveni accidente electrice.
- Înlocuiți clemele și gărzii de protecție ale cablajelor deteriorate pentru a asigura fixarea corectă și protecția împotriva frecării și vibrațiilor.
- Dacă lipsește un conector, înlocuirea sau refacerea acestuia se recomandă a fi efectuată de un tehnician experimentat pentru a garanta continuitatea electrică și etanșeitatea conexiunii.
- După montaj, efectuați o testare completă a sistemului motor și a componentelor conexe (senzori, injectoare, bobine), ideal cu un tester OBD compatibil.
De ce se defectează cel mai frecvent
- Uzura mecanică și vibrațiile care determină ruperea izolației sau desprinderea conectorilor.
- Corodarea pinilor/conectorilor din cauza infiltrării apei sau a umidității în compartimentul motor.
- Supraîncălzirea sau incendii localizate în compartimentul motor care afectează izolația și traseele electrice.
- Deteriorări cauzate de rozătoare sau animale care rod cablurile.
- Intervenții anterioare neprofesionale sau modificări ale instalației electrice care pot slăbi sau încurca traseele originale.
Acest fascicul de cabluri este destinat profesioniștilor și pasionaților care doresc o înlocuire completă a traseelor electrice motor; includerea codurilor de produs în descriere facilitează găsirea piesei corecte. Vă rugăm să țineți cont de lipsa conectorului menționată înainte de a finaliza achiziția.
