Cablu negativ baterie Citroën Peugeot 9663716180 9664448980

Descriere

Cablu pol negativ al bateriei cu unitate de control pentru autoturisme Citroën Peugeot

Descrierea piesei

Acest cablu cu pol negativ al bateriei face parte din instalația electrică care asigură împământarea fiabilă și transmiterea semnalelor necesare. Datorită unității de control integrate, este important să se monitorizeze conformitatea conform codurilor de produs – pentru aceste piese, numărul este adesea decisiv pentru schimbul corect.

Potrivit pentru utilizare la repararea unui cablu deteriorat, a defecțiunilor de împământare sau la înlocuirea unei piese cu contacte sau conectori nesatisfăcători. Categoria piesei corespunde componentelor electrice / cablajelor (cablajele motoarelor).

Informații tehnice

• Producător: Stellantis
• Model: Citroen C5 X7; Peugeot 407
• Alte numere: 5638VZ, NFP

Coduri de produs

• Coduri de produs: 9664448980, 9663716180

Recomandări de instalare

În general/de obicei, pentru acest tip de piesă face parte din cablajul și împământarea bateriei unde siguranța, suprafețele de îmbinare curate și traseul corect al cablurilor sunt cheia. Pașii exacti pot varia în funcție de modelul specific și de marca mașinii.

1) Înainte de asamblare

• Comparați piesa veche și cea nouă conform codurilor 9664448980 / 9663716180 și, eventual, alte denumiri.
• Verificați dacă conectorii, izolația, ochiurile cadrului sau corpul unității de control sunt deteriorate (fisuri, semne de supraîncălzire/oxidare).
• Verificați dacă forma, lungimea și traseul cablului se potrivesc (pentru a evita stresul sau contactul cu părți fierbinți/ascuțite).

2) Instrumente și materiale necesare

• Un set comun de chei și prize
• Șurubelnițe / bară de levier pentru eliberarea clemelor de plastic (în funcție de design)
• Agent de curățare pentru contacte electrice, cârpă
• Mănuși de protecție, eventual bandă izolatoare și benzi de strângere pentru atașarea corectă a cablurilor

3) Procedura de asamblare pas cu pas

1. Opriți contactul, scoateți cheia și lăsați mașina să stea (de obicei pentru a adormi electronicele).
2. Deconectați bateria (acționați întotdeauna în siguranță și conform principiilor de service pentru lucrul la instalațiile electrice).
3. Accesați traseul cablului și slăbiți clemele/clemele, astfel încât cablul să nu fie tras cu forță.
4. Deconectați conectorii electrici ai cablajului/unității de control (aveți grijă când deblocați conectorii).
5. Eliberați și îndepărtați punctul de împământare/ochiul cablului (conform proiectării).
6. Dezasamblați cablul original și comparați orientarea și locația conectorilor cu piesa de schimb.
7. Curățați suprafețele de contact ale împământului și verificați dacă acestea nu sunt oxidate sau deteriorate mecanic.
8. Instalați noul cablu pe traseul original, fixați-l în toate suporturile astfel încât să nu se frece și să nu fie tras.
9. Conectați conectorii și asigurați-vă că dispozitivele de blocare ale conectorilor sunt cuplate corect.
10. Conectați împământarea și verificați dacă este strâns și curat.
11. Reconectați bateria.
• 4) Verificări ulterioare asamblarii și verificarea funcțiilor/test drive
  • Verificați ca cablul să nu interfereze cu piesele mobile nicăieri și să nu fie în contact cu locuri care ar putea deteriora izolația.
  • Verificați pornirea stabilă, alimentarea cu energie stabilă și comportamentul normal al aparatelor electrice (fără întreruperi).
  • După un scurt test de conducere, verificați vizual atașamentul și orice slăbire a acestora.

  5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați

  • Impământare necurățată → oxidarea provoacă rezistență tranzitorie; curățați întotdeauna suprafețele de contact.
  • Dirijare greșită a cablurilor → pătrunderea izolației; utilizați traseul original și toate mânerele.
  • Conectori fără clic → întreruperi și nefiabilitate; verificați întotdeauna siguranțele conectorului.
  • Manipulare fără deconectarea bateriei → risc de scurtcircuit/deteriorări electronice; deconectați întotdeauna bateria în siguranță.

  Motive pentru care piesa este deteriorată

  • Oxidare și coroziune pe punctele de împământare și conectori (umiditate, sare, vârstă).
  • Deteriorări mecanice ale izolației din cauza frecării de părțile din jur sau a traseului inadecvat al cablurilor.
  • Stringul termic în compartimentul motor care duce la fragilizarea izolației.
  • Intervenție neprofesională în instalația electrică (conectare temporară, atașare necorespunzătoare, tragere de cablu).
  • Vibrații și slăbirea treptată a mânerelor, care ulterior va cauza deteriorarea cablurilor.