Descriere
Conexiune de aer la turbocompresor pentru motoarele Citroën Peugeot 2.0 HDI. Provine de la Citroën C4 Grand Picasso 2007.
Descriere produs
Această piesă este conducta/priza de aer de la turbocompresor destinată motoarelor 2.0 HDI montate pe modele Citroën şi Peugeot. Este o componentă esenţială pentru traseul aerului comprimat între turbocompresor şi sistemul de admisie/intercooler, asigurând alimentarea corectă cu aer comprimat pentru performanţă şi răspuns lin al motorului. Căutată frecvent după numerele de piesă 9680995580 sau 0382JW, piesa este compatibilă cu vehicule precum Citroën C4 Grand Picasso (exemplu 2007), Peugeot 3008 I şi Peugeot 5008 I.
Beneficii şi utilitate
- Restabileşte presiunea corectă de supraalimentare, eliminând pierderile de putere cauzate de scurgeri.
- Materiale rezistente la temperaturi şi solicitări mecanice specifice traseului turbo.
- Potrivire originală după coduri de produs comune, facilitând înlocuirea rapidă în service sau garajul propriu.
Informații tehnice
- Producător: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Model: Citroën C4 Grand Picasso; Peugeot 3008 I; Peugeot 5008 I
- Coduri produs: 9680995580, 0382JW
- Alte numere: NFP
Recomandări pentru montaj
Montajul trebuie realizat cu motorul rece. Paşi generali pentru înlocuire:
- Parcaţi vehiculul pe suprafaţă plană şi asiguraţi-l corespunzător; dacă este necesar, ridicaţi vehiculul pentru acces.
- Desfaceţi colierele şi conductele adiacente pentru a elibera accesul la priza de aer a turboului.
- Curăţaţi suprafeţele de etanşare şi îndepărtaţi depunerile de ulei sau murdărie de pe ţevile de conectare.
- Potriviţi noua conductă în poziţia corectă, asigurând alinierea corectă pentru a evita tensiuni sau frecări.
- Montaţi şi strângeţi coliere noi sau reutilizabile, asigurând o fixare fermă, dar fără a deforma conducta.
- După montaj, porniţi motorul şi inspectaţi vizual pentru eventuale scurgeri; efectuaţi un test de mers pentru a verifica răspunsul la acceleraţie şi funcţionarea turbo.
Motive frecvente de defectare
- Uzura materialului şi crăpături cauzate de cicluri repetate de încălzire-răcire şi vibraţii.
- Contaminare cu ulei din turbocompresor sau recirculare admisie (EGR) care înmoaie/afectează materialul conductei.
- Coliere sau prinderi slăbite care permit pierderi de gaz comprimat şi reduc performanţa motorului.
- Degradare accelerată la kilometraj mare sau în urma intervenţiilor necorespunzătoare (îndoire, strângere excesivă).
Observații practice
Piesele pentru traseul de admisie/turbo sunt frecvent căutate după numărul de piesă; includerea codurilor (9680995580, 0382JW) în anunţ creşte vizibilitatea în căutări. La montaj, înlocuiţi întotdeauna colierele uzate şi verificaţi integritatea componentelor adiacente (flanse, racorduri, intercooler) pentru a evita reapariţia defecţiunii.
Apel pentru mecatronici şi persoane care repară singuri
Produsul este potrivit atât pentru ateliere profesionale, cât şi pentru pasionaţii de reparaţii auto care au experienţă cu sistemele de admisie şi turbo. Urmaţi paşii de montaj şi folosiţi scule adecvate pentru a asigura o instalare sigură şi durabilă.
