Descriere
Modul de control, pompă ABS, unitate ABS cu ESP BOSCH pentru vehicule Peugeot 307 CC. Cu o bucată de cablaj.
Unitate ABS/ESP Bosch originală, potrivită pentru Peugeot 307 CC, ideală pentru mecanici și pasionații de reparare auto care caută coduri de produs precum 0265950093, 4541W5 sau 4541W6. Componentele electronice şi hidraulice integrate controlează frânarea de urgență și stabilitatea vehiculului, iar prezența cablajului asigură o montare mai rapidă și diagnosticare facilitată. Mulți clienți caută piesa direct după codul produsului — menționați codurile pentru o căutare rapidă în stoc.
Caracteristici și Funcție
Modulul ABS/ESP combină o unitate electronică de comandă cu o pompă hidraulică și blocul de valve. Funcțiile principale includ prevenirea blocării roților (ABS), asistența la frânarea de urgență și controlul electronic al stabilității (ESP). Pompă hidraulică readuce presiunea în sistem după intervențiile solenoizilor, iar electronica interpretează semnalele senzorilor de viteză pentru a regla frânarea fiecărei roți.
Informații Tehnice
- Producător: Bosch
- Model: Peugeot 307 CC (Coupé-Cabriolet)
- Coduri Produs: 0265950093, 4541W5, 4541W6
- Alte Numere: 265950093
Compatibilitate
Produsul este destinat în principal pentru Peugeot 307 CC echipat cu sistem ABS/ESP gestionat de unități Bosch cu coduri indicate mai sus. Pentru identificare rapidă, verificați codurile produsului (0265950093, 4541W5, 4541W6) deoarece acestea sunt frecvent utilizate în anunțuri și cataloage piese.
Montaj Recomandat
- Deconectați bornele bateriei înainte de orice intervenție pentru a evita scurtcircuitele.
- Localizați modulul ABS/ESP (de regulă în compartimentul motorului, aproape de vasul servofrână) și deconectați conectorii electrici cu atenție.
- Pregătiți recipiente pentru lichid de frână; deșurubați liniile hidraulice și preveniți pierderile de lichid.
- Deșurubați elementele de fixare ale modulului și înlocuiți unitatea cu cea nouă, folosind garnituri și conectori în stare bună.
- După montaj, montați cablajul furnizat și strângeți conductele la cuplul recomandat. Completați cu lichid de frână nou și efectuați purjarea completă a sistemului pentru a elimina aerul.
- Este recomandată inițializarea/recalibrarea ABS/ESP cu tester diagnostic (de exemplu aparat compatibil Bosch) pentru a reseta erorile și a sincroniza sistemul.
De Ce Se Strică Cel Mai Des
- Corodarea şi infiltrațiile de apă la nivelul conectorilor sau al carcasei, care afectează electronica.
- Defecțiuni ale motorului pompei sau ale blocului de valve din cauza uzurii sau contaminării lichidului de frână.
- Avarii ale cablajului şi ale conectorilor (rupturi, contacte oxidate) ce produc erori sau funcționare intermitentă.
- Probleme secundare provenite de la senzori de viteză roată defecte care pot determina uzură prematură a funcțiilor modulului.
Sfaturi Practice
- Verificați starea senzorilor de viteză roată și a conectorilor atunci când înlocuiți modulul — multe erori aparent „electronice” sunt generate de conexiuni proaste.
- Folosiți lichid de frână recomandat de producător și înlocuiți garniturile de la racorduri pentru a preveni scurgerile.
- După montaj, efectuați un test de drum și verificați funcționarea ABS/ESP cu un scanner pentru a confirma că toate erorile au fost eliminate.
Codurile principale ale piesei (0265950093, 4541W5, 4541W6) sunt des căutate în anunțuri și cataloage; includeți-le în căutare pentru a găsi rapid potrivirea corectă.
