Descriere
Set de unitate de control al motorului, unitate de imobilizare, închidere centralizată și 2x brelocuri cu cip – au sigla TOYOTA
Potrivit pentru autoturisme Citroën C1, Peugeot 107 și Toyota Aygo cu motor 1KR EURO5
Potriviți dintr-o singură mașină, doar înlocuiți fără a fi nevoie de potrivire cu diagnosticare
Acest kit este destinat reparației și înlocuirii componentelor electronice la mașinile PSA – include o unitate de control al motorului (ECU), o unitate de imobilizare, o parte a sistemului de închidere centralizată și 2x cheie de la distanță cu cip (cheile au sigla TOYOTA). Piesele provin din aceeași mașină și sunt împerecheate între ele, așa că sunt asamblate în mod normal ca o unitate completă, fără a fi nevoie de asociere ulterioară prin diagnosticare.
Potrivit pentru:
Citroën C1, Peugeot 107 și Toyota Aygo cu motor 1KR EURO5.
Principalul avantaj al setului complet:
Când înlocuiți ECU în sine sau imobilizatorul în sine, vehiculul nu poate fi pornit adesea din motive de securitate. Acest kit rezolvă înlocuirea în ansamblu (ECU + immo + chei), care este cea mai rapidă modalitate de repornire și blocare funcțională.
Informatii tehnice:
Producător: PSA / Bosch (conform desemnării ECU)
Model: Citroën C1, Peugeot 107 (platforma comună cu Toyota Aygo)
coduri de produs:
– 0261S06145
– 6545PN
– 6545PR
Alte numere:
– 89661-0H130
– 89780-0H021
– 89740-0H011
– 1608508080
Recomandări de instalare:
– Instalați întotdeauna ca set complet (ECU + immo + chei) pentru a evita problema de pornire pentru securitate.
– Înainte de demontare, deconectați bateria (protecția electronică împotriva scurtcircuitului și supratensiunii).
– Verificați starea conectorilor și cablajului (oxidare, pini trasi, umiditate) și, dacă este necesar, tratați contactele cu un produs adecvat.
– După asamblare, verificați funcționarea: pornirea motorului, lumini de imobilizare, telecomandă și funcție de închidere centralizată.
Motivul pentru care partea merge prost cel mai adesea:
Electronica suferă cel mai adesea de umezeală și coroziune în conectori, fluctuații de tensiune (baterie slabă, încărcare slabă, pornire cu tensiune scăzută) sau o defecțiune a cablajului sau după intervenție (deconectare/conectare necorespunzătoare, scurtcircuit). În plus, cu imobilizatorul și cheile, poate apărea o defecțiune a cipului din cheie sau deteriorarea antenei/piesei de citire din vecinătatea cutiei de aprindere, ceea ce duce la faptul că unitatea nu permite pornirea.
Utilizare în categorii:
Componente electrice, Unități de control, Unitate de imobilizare, Închidere centralizată, Încuietori și chei (Citroën C1 / Peugeot 107).
