Descriere
Comenzi de sub volan, manete DELPHI COM2000 pentru vehiculele CITROËN și PEUGEOT. Controlează proiectoarele de ceață, calculatorul de bord, ștergătorul spate, calculatorul de bord, ESP, pilotul automat și autoradio (este necesar să se adauge sau să se mute comutatorul).
Descriere
Manetele/comenzile de sub volan DELPHI COM2000 sunt componente esențiale pentru preluarea comenzilor către funcțiile electronice ale maşinii: lumini de ceață, ştergător spate, funcţii ale calculatorului de bord, ESP, tempomat şi comenzi pentru autoradio. Acest modul este frecvent folosit pe modele Citroën şi Peugeot produse în familia Stellantis şi este căutat adesea după codurile de produs indicate mai jos. Conceput pentru ateliere şi pasionaţii care repară singuri, oferă o soluţie directă pentru restabilirea funcţionalităţii comenzilor de pe coloana de direcţie.
Informații tehnice
- Producător: Delphi / Compatibilitate Stellantis (Citroën, Peugeot)
- Model: Citroën Berlingo II, Citroën C5 I, Citroën C8, Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso; Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot 406, Peugeot 807, Peugeot Partner II
- Coduri produs: 96574694XT, 96595089XT, 96605654XT, 6242C5, 624219, 6239AN, 6239M4, 6239PY, 6239W3, 6239X7
- Alte numere: COM2000
Montaj și recomandări
Înlocuirea se realizează în general astfel: deconectaţi bateria, demontaţi carcasa inferioară a coloanei de direcţie pentru a avea acces la conectori şi la manetă, deconectaţi şi îndepărtaţi vechea unitate, montaţi noua unitate, reconectaţi conectorii şi asamblaţi la loc carcasele. După montaj verificaţi funcţionalitatea tuturor comenzilor (lumini, ştergător, tempomat, comenzi autoradio). Dacă modulul include sau deserveşte comenzi radio, este posibil să fie nevoie să mutaţi sau să instalaţi comutatorul pentru radio, aşa cum se menţionează în descrierea originală.
Indicaţii practice: folosiţi scule adecvate pentru clipsuri şi şuruburi, manevraţi cu atenţie componentele airbag-ului şi respectaţi procedura de dezactivare a sistemului electric înainte de intervenţie. Pentru lucrări la partea electrică folosiţi un multimetru pentru a verifica continuitatea şi tensiunea după montaj.
Montaj și codare – important
- Unitatea este folosită și este „împerecheată” cu vehiculul original (VIN/PIN/chei).
- Opțiuni de punere în funcțiune:
- Clonarea datelor din unitatea veche (EEPROM/Flash) – după clonare unitatea devine plug-and-play.
- Virginizare și inițializare/telecodare ulterioară prin DiagBox (sau online) + adaptare chei.
- Recomandat a fi efectuat de un specialist cu echipament de service PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
- Înainte de demontare/montare deconectați întotdeauna bateria și respectați procedura producătorului pentru a evita deteriorarea unității.
De ce se strică cel mai des
Cauzele cele mai frecvente ale defecţiunii acestor manete/unităţi sunt uzura contactelor electrice interne (mai ales la comenzile folosite des), coroziunea sau pătrunderea umezelii, contacte imperfecte la conectori, defecte cauzate de scurtcircuite sau supratensiuni şi deteriorări mecanice la urma unor impacturi. De asemenea, problemele pot apărea din cauza tensiunilor şi vibraţiilor în timp, ceea ce duce la funcţionare intermitentă a unor comenzi.
Recomandare finală
Dacă identificaţi simptome precum funcţii intermitente ale proiectoarelor de ceaţă, ştergătorului spate, tempomatului sau comenzilor radio, verificaţi codurile de produs de mai sus pentru potrivire. Pentru intervenţii care implică codare sau adaptare chei, apelaţi la service autorizat PSA; pentru înlocuiri mecanice simple, manualele de reparaţii şi diagramelor electrice ale modelului vă vor ghida pas cu pas. Adăugaţi produsul în coş pentru achiziţie rapidă — codurile produsului sunt cele mai frecvent folosite la căutare şi identificare.
