Citroën C5 01-07 mecanism de tragere lunetă stânga 922364

Descriere

Mecanism de tragere a lunetei stânga spate pentru CITROEN C5 01-07

Descrierea piesei

Căutați un mecanism de lunetă stânga spate fiabil pentru Citroën C5? Această piesă este destinată remedierii ferestrei nefuncționale sau bâlbâite, atunci când geamul nu poate fi tras în jos/extras, se strâmbă sau se blochează. Înlocuirea mecanismului este o soluție tipică într-o situație în care unitatea, cablul sau partea de susținere a extractorului sunt deteriorate.

Aceasta este o piesă originală folosită pentru mașinile CITROEN C5 01–07. Când alegeți, vă recomandăm să urmăriți în special numărul de produs, pe care mecanicii îl caută adesea direct pe etichetă.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Model: Citroën C5 (01-07)
• Alte numere: NFP

Coduri de produs

• Coduri de produs: 922364

Recomandări de instalare

În general/de obicei pentru mecanismul de rulare a geamului, procedura exactă poate varia în funcție de designul specific al ușii și de echipamentul vehiculului. Mai jos este o procedură practică, care se potrivește tuturor.

1) Înainte de asamblare

• Comparați piesa nouă cu cea veche: orientare (ușa din spate stânga), forma și potrivirea mecanismului, ghidaje/călătorii și conectori (dacă sunt incluse).
• Verificați starea cablului, a scripetelor și a transmisiilor – pentru uzuri vizibile, fisuri sau legături.
• Verificați conformitatea conform codului 922364 (dacă îl aveți listat în piesa originală).

2) Instrumente și materiale necesare

• Set de bază de șurubelnițe și prize
• Unelte pentru dezasamblarea tapițeriei (rangă din plastic)
• Mănuși, lanternă
• Bandă sau pene adecvate pentru a fixa sticla în poziția superioară

3) Procedura de asamblare pas cu pas

1. Opriți contactul și deconectați bateria pentru siguranță (mai ales dacă veți deconecta conectorii electrici din uși).
2. Scoateți garnitura ușii (tapițeria) și deconectați cu grijă conectorii asociați.
3. Înlăturați/decojiți bariera de vapori pentru a accesa mecanismul (protejați-l de deteriorare pentru reetanșarea ulterioară).
4. Asigurați geamul în poziția superioară (cu bandă adezivă pe cadru sau pene adecvate) astfel încât să nu alunece și să nu fie deteriorat.
5. Eliberați atașarea sticlei de cărucior/mecanism (în funcție de design, aceasta se face cu șuruburi sau cleme).
6. Deconectați orice conector electric al motorului (dacă este prezent pe ansamblu) și eliberați cablajul astfel încât să nu împiedice.
7. Deșurubați punctele de fixare ale mecanismului de tragere și scoateți piesa din ușă.
8. Curățați interiorul ușii în zona de deplasare (reziduurile de murdărie cauzează adesea rezistență crescută și zgomot).
9. Introduceți noul mecanism, așezați-l în poziția corectă și prindeți-l ușor mai întâi (pentru aliniere).
10. Atașați geamul la cărucior/mecanism și verificați dacă sticla se așează drept în ghidaj.
11. Strângeți fixarea mecanismului și verificați din nou dacă există mișcare liberă fără a trece.
12. Efectuați un test de funcționare a geamului (după conectarea bateriei/aprinderii, după cum este necesar) și abia apoi returnați bariera de vapori și ornamentele ușii.

• 4) Verificări după asamblare și verificarea funcționării/test drive

  • Feastrul trebuie să se miște în sus/în jos fără smucituri, zgomot excesiv și fără înclinare.
  • Verificați dacă bariera de vapori se etanșează bine (prevenirea scurgerilor în ușă și interior).
  • După instalare, verificați funcționarea comutatoarelor geamurilor și eventual funcțiile de confort (dacă mașina le are).

  5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați

  • Asigurarea insuficientă a sticlei → sticla poate cădea și crăpa; asigurați-l întotdeauna înainte de a elibera mecanismul.
  • Așezarea strâmbă a geamului în ghidaj → apoi geamul se blochează; aliniați totul și testați funcționarea înainte de strângerea finală.
  • Bariera de vapori deteriorată sau slab lipită → risc de scurgere; pune-l înapoi cu grijă la asamblare.
  • Cablare ciupită → defecțiuni ale controlului; după asamblare, verificați traseul cablurilor și bucșele.

  Motive pentru care piesa este deteriorată

  • Oboseala materialului de frânghie (uzura, rupere) din cauza vechimii și a utilizării repetate.
  • Ghid de sticlă înfundat sau uscat → rezistență crescută, supraîncărcare a mecanismului.
  • Pătrunderea umezelii și murdăriei în ușă → coroziunea și lipirea pieselor mobile.
  • Deteriorări mecanice după manipulare necorespunzătoare (de exemplu, la demontarea tapițeriei sau după lovirea unei uși).
  • Conducerea cu geamul blocat → deteriorarea treptată a unităților și a geamului.