Descriere
Capac rezervor pentru autoturisme PEUGEOT 307
Culoare EGE BLUE CHINE
Avem în stoc diferite culori
Descrierea piesei
Capac rezervor combustibil folosit pentru Peugeot 307 în culoarea EGE – albastru Chine. Servește la închiderea gâtului de umplere și în același timp completează aspectul caroseriei. Căutarea după numărul piesei o face ideală dacă trebuie să înlocuiți o piesă deteriorată sau pierdută și doriți să fiți sigur de designul corect conform etichetei.
Notă despre culoare: această piesă este în nuanța EGE, în același timp sunt disponibile și alte culori (în stoc) în funcție de materiale.
Informații tehnice
- Producător: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Model: Peugeot 307
- Alte numere: 151799, EGE
Coduri de produs
- Coduri de produs: 9643083777
Recomandări de instalare
În general/de obicei pentru capacul/capacul rezervorului, se aplică următoarele: metoda exactă de atașare poate varia în funcție de designul mașinii și de designul specific al capacului, așa că urmați întotdeauna modul în care a fost instalată piesa originală.
1) Înainte de asamblare
- Comparați cu partea veche: forma, atașamentul, suprafețele de ședere și se potrivesc codul de culoare (EGE) dacă sunteți în căutarea aspectului.
- Verificați dacă zăvoarele/mânerele nu sunt deteriorate și că capacul se potrivește corect.
- Curățați suprafețele de contact de murdărie, astfel încât capacul să se potrivească la nivel după asamblare.
2) Instrumente și materiale necesare
- Carpa curata si detergent delicat (pentru a indeparta murdaria de pe suprafetele de contact)
- De obicei, bare de levier din plastic (dacă este necesar pentru a elibera capace/clipuri fără a deteriora vopseaua)
3) Procedura de asamblare pas cu pas
- Deschideți zona capacului și asigurați-vă un acces bun la atașament.
- Dacă îndepărtați capacul vechi, slăbiți-l cu grijă pentru a nu deteriora vopseaua din jur.
- Curățați împrejurimile și suprafețele de aterizare (praful și murdăria cauzează adesea o aterizare proastă).
- Verificați fundul/montajul de pe corp pentru a nu exista crăpături sau uzură.
- Așezați capacul nou în poziția corectă și aliniați-l conform formei și elementelor de ghidare.
- Apăsați ușor pentru a bloca/închide (fără forță).
- Verificați dacă capacul se potrivește uniform cu corpul și nu se frecă nicăieri.
- Efectuați deschideri/închideri repetate și verificați dacă mecanismul ține și nu se mișcă.
-
4) Verificări după asamblare și verificarea funcției
- Verificați potrivirea și stabilitatea – capacul trebuie să se țină ferm și să nu aibă niciun joc.
- Verificați dacă capacul se deschide/se închide fără probleme și fără bâlbâială.
5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați
- Strângerea forțată → poate rupe mânerele; aliniați întotdeauna mai întâi poziția și abia apoi împingeți.
- Montarea peste murdărie → nu se potrivește și nu se freacă de caroserie; curățați suprafețele de contact înainte de asamblare.
- Piese de contra neverificate (mâner uzat pe mașină) → capacul nu ține bine; înainte de asamblare, verificați starea atașamentului de pe mașină.
Motive pentru care piesa este deteriorată
- Deteriorări mecanice în timpul realimentării (impact, manipulare neglijentă).
- Oboseala mânerelor din plastic și încuietorilor în timp (deschidere/închidere repetă).
- Daune cauzate de îngheț – fragilizarea plasticului și fisurarea ulterioară în timpul manipulării.
- Abraziune și deteriorare a vopselei din cauza murdăriei dintre capac și corp sau a unei potriviri proaste după asamblarea anterioară.
- Pierderea unei piese după eșecul finisării sau deteriorarea atașamentului.
