Descriere
Bușon de rezervor pentru mașinile CITROEN C5 din prima serie
Culoarea EZW – LAC GRIU CORECT
Descrierea piesei
Căutați un capac rezervor pentru un Citroën C5 și doriți să se potrivească în aspect și design? Această piesă uzată este concepută ca un capac al rezervorului de combustibil și este în EZW (vopsea gri). În practică, acesta este un articol solicitat frecvent după numărul de produs, deoarece numărul corect al piesei este calea cea mai rapidă către un schimb fără probleme.
Datorită marcajului original Stellantis (Citroën/Peugeot), este potrivit pentru reparații după deteriorarea, pierderea sau înlocuirea unui capac nepotrivit – de obicei, acesta este un detaliu care afectează în mod semnificativ aspectul mașinii și protecția zonei gâtului de umplere.
Informații tehnice
- Producător: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Citroën C5 (prima serie)
- Culoare: EZW – LAC GRI CORECT
- Alte numere: 151784, 151874
Coduri de produs
- Coduri de produs: 9633284180, 151784, 151874
Recomandări de instalare
În general/de obicei, pentru capacul rezervorului de combustibil este ușor de înlocuit, dar este important să verificați potrivirea și fixarea corectă, astfel încât capacul să se potrivească bine și să se potrivească corpului. Pașii exacti pot varia în funcție de modelul de mașină specific.
1) Înainte de asamblare
- Comparați noul capac cu cel vechi: formă, atașare, posibile balamale/axe, opritoare și metoda de fixare.
- Verificați codurile piesei (9633284180 / 151784 / 151874) și nuanța EZW dacă aveți de-a face și cu aspectul.
- Verificați starea suprafețelor de îmbinare și a marginilor – fisurile sau deformarea pot cauza o potrivire proastă.
2) Instrumente și materiale necesare
- De obicei: un set de șurubelnițe/biți (în funcție de designul de montare), o bară de levier din plastic pentru îndepărtarea tapițeriei/huselor (dacă este necesar).
- Detergent și cârpă pentru curățarea suprafețelor de contact.
3) Procedura de asamblare pas cu pas
- Securizați mașina și lucrați într-o zonă bine luminată.
- Deschideți capacul original al capacului rezervorului.
- Evaluați tipul de atașament (balama, știft, șurub de atașare etc.).
- Dacă suportul este înșurubat, slăbiți cu grijă elementele de fixare și lăsați-le deoparte.
- Dacă atașamentul se află pe un știft/balama, slăbiți-l pentru a nu deteriora piesele din plastic din jur.
- Îndepărtați capacul vechi și curățați suprafețele de ședere din jurul gâtului.
- Puneți capacul nou în poziția corectă și verificați să nu se frece nimic.
- Figurați atașamentul în același mod ca și piesa originală (returnând șuruburile/știftul).
- Deschideți și închideți capacul de mai multe ori – verificați buna funcționare.
- Verificați potrivirea cu corpul (dispoziții, scaune, blocare în poziție închisă).
-
4) Verificări după asamblare și verificarea funcționării/test drive
- Verificați dacă capacul ține închis și nu are joc.
- După o scurtă călătorie, verificați dacă capacul nu s-a slăbit și încă se potrivește corect.
5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați
- Schimb de piese similare: comparați întotdeauna forma și numărul de produse.
- Deteriorarea mânerelor din plastic în timpul demontării: slăbiți cu senzație, nu vă plac unealta metalică fără protecție.
- Așezare proastă: înainte de asigurarea finală, curățați suprafețele de ședere și aliniați poziția capacului.
Motive pentru care piesa este deteriorată
- Deteriorări mecanice în cazul unui accident sau al manipulării neglijente la o benzinărie.
- Oboseala materialului și fisurarea plasticului din cauza vârstei, înghețului și radiațiilor UV.
- Deteriorarea atașamentului/balamalei în timpul stresului sau stresului repetat.
- Abraziune și decojire a vopselei de la utilizarea normală, care sunt vizibile în special pe capacele vopsite (de exemplu, EZW).
