Capac rezervor Citroën C3 KSYC 9638184280 151796

121,00 lei

Stellantis CITROEN PEUGEOT
9638184280 151796 KSYC

1 în stoc

SKU: 9291-C4_K3 Categorii: , , Etichete: ,

Descriere

Capac, capac rezervor pentru autoturisme CITROEN C3
Culoare KSY – VOPSEA VERDE LENZ

Descrierea piesei

Acest capac/capac rezervor este destinat Citroën C3 și este folosit pentru a acoperi spațiul gâtului de umplere și pentru a proteja zona din jurul rezervorului de murdărie, apă și influențe operaționale. Datorită codului de culoare KSY (vopsea verde Lenz) specificat, este potrivit pentru repararea deteriorării caroseriei sau pentru înlocuire din cauza pierderii sau deteriorării mecanice a piesei originale.

Atunci când alegeți, este esențial să comparați numerele de produs și designul piesei, astfel încât totul să se potrivească corect și să urmeze vizual caroseria.

Informații tehnice

  • Producător: Stellantis (Citroën/Peugeot)
  • Model: Citroën C3
  • Alte numere: KSYC

Coduri de produs

  • Coduri de produs: 9638184280, 151796, KSYC

Recomandări de instalare

În general/de obicei, pentru capacul (capacul) rezervorului este o parte a corpului atașată cu elemente de fixare simple. Procedura exactă poate varia în funcție de designul specific al mașinii și de tipul de atașament.

1) Înainte de asamblare

  • Comparați cu atenție noul capac cu piesa originală: formă, dimensiuni, tip de atașament, potrivire pe margine și orice găuri pentru elemente de fixare.
  • Verificați codurile de produs (9638184280 / 151796) și culoarea KSY pentru a vedea dacă se potrivesc cu designul dorit.
  • Inspectați piesa pentru fisuri, mânere rupte sau deformații care ar afecta potrivirea.

2) Instrumente și materiale necesare

  • Set normal de șurubelnițe / biți (în funcție de tipul de conexiuni)
  • Rangă din plastic pentru a îndepărta ornamentele/capotele (dacă este necesar)
  • Agent de curățare și cârpă pentru curățarea suprafețelor de contact
  • Sau elemente de fixare noi dacă cele originale sunt deteriorate

3) Procedura de asamblare pas cu pas

  1. Asigurați vehiculul împotriva mișcării și lucrați într-o zonă bine luminată.
  2. Deschideți zona gâtului de umplere (acces la capacul capacului rezervorului).
  3. Dacă piesa originală este deteriorată, verificați să nu mai rămână părți ale elementelor de fixare sau material de legătură în apropiere.
  4. Eliberați cu grijă accesoriul capacului original (șuruburi/cleme în funcție de design) pentru a nu deteriora vopseaua din jur.
  5. Îndepărtați capacul original și lăsați-l deoparte pentru comparație.
  6. Curățați suprafețele de contact și zona înconjurătoare de murdărie care ar putea împiedica montarea corectă.
  7. Puneți noul capac la locul lui și potriviți-l doar „uscat” mai întâi – asigurați-vă că stă drept și nu se frecă nicăieri.
  8. Asamblați și fixați (înlocuiți șuruburile/clemele) – procedați uniform, astfel încât piesa să nu se deformeze.
  9. Verificați articulațiile și potrivirea la părțile din jur.
  10. Deschideți/închideți în mod repetat (dacă capacul cu balamale este inclus în ansamblu) și verificați să nu se lipească nimic.
    • 4) Verificări ulterioare asamblarii și verificarea funcțiilor/test drive

      • Verificați dacă capacul este bine fixat și dacă atașamentul nu este slăbit.
      • Verificați dacă piesa se potrivește corect și protejează zona gâtului de umplere de murdărie.
      • După o scurtă călătorie, verificați vizual din nou dacă ține suportul și nu s-a desprins nimic.

      5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați

      • Conversia modelelor (maniere/forme diferite): comparați întotdeauna piesa cu piesa veche și verificați numerele 9638184280 / 151796.
      • Deteriorarea vopselei în timpul dezasamblarii: utilizați o bară de levier din plastic și lucrați cu atenție.
      • Nu aterizează din cauza murdăriei: curățați suprafețele de aterizare înainte de asamblare.
      • Potrivire liberă: verificați starea clemelor/șuruburilor originale și verificați rezistența după instalare.

      Motive pentru care piesa este deteriorată

      • Deteriorări mecanice (impact, manipulare neglijentă în timpul realimentării sau reparațiilor în apropiere).
      • Crăparea mânerelor din cauza vechimii materialului și a solicitărilor repetate.
      • Deteriorarea vopselei de la abraziune, substanțe chimice sau intemperii.
      • Pierderea sau furtul a unei piese (mai ales în cazul huselor care se detașează ușor).

Informații suplimentare

Greutate 0,3 kg