Cablu servodirectie Peugeot 207 9661148180 6573S9 6586Q9

Descriere

Cablaj servodirecție pentru mașini Peugeot 207

Descrierea piesei

Acest cablajul servodirecției este proiectat pentru Peugeot 207 și este folosit pentru a conecta părțile electrice ale sistemului de servodirecție. În practică, rezolvă defecțiunile tipice, cum ar fi conexiunea intermitentă, contactul necorespunzător în conectori sau deteriorarea izolației, care pot provoca o funcție neregulată a amplificatorului sau aprinderea luminilor legate de direcție.

Potrivit în special pentru reparații după deteriorarea mecanică a cablajului, infestarea cu rozătoare sau la înlocuirea unei părți a instalației electrice, când este necesară păstrarea conectorilor și cablajele originale conform proiectului de fabricație.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Model: Peugeot 207
• Alte numere: 6573S9, 6586Q9

Coduri de produs

• Coduri de produs: 9661148180

Recomandări de instalare

Se aplică în general/de obicei la înlocuirea unui cablaj în instalația electrică a unei mașini; orientarea exactă și accesul pot varia în funcție de designul specific Peugeot 207.

1) Înainte de asamblare

• Comparați cu numărul al piesei vechi (9661148180, eventual 6573S9 / 6586Q9), forma conectorului, numărul de pini și lungimile/ramurile cablajului.
• Inspectați dacă există încuietori ai conectorului crăpat, izolație deteriorată, țevi întărite sau fire dezactivate la intrările conectorului.
• Asigurați-vă că cablajul nu este corodat (în special pinii) și că garniturile de cauciuc de pe conectori sunt strânse și nu sunt rupte.

2) Instrumente și materiale necesare

• Set de bază de unelte de mână (șurubelnițe, clichet/extensii după cum este necesar)
• Pârghii/pârghii din plastic pentru îndepărtarea capacelor și a clemelor
• Lanterne, bandă adezivă, bandă electrică sau bandă textilă pentru cablare
• Detergent pentru contacte electrice (în funcție de starea conectorilor)

3) Procedura de asamblare pas cu pas

1. Opriți contactul și deconectați bateria (pentru a proteja componentele electronice și a evita un scurtcircuit).
2. Asigurați accesul la cablaj (demontarea capacelor/suporturilor necesare la locul cablajului).
3. Documentează ruta originală a pachetului (fotografii), inclusiv poziția clemelor, manșoanelor și suporturilor.
4. Deconectați conectorii unul câte unul: mai întâi eliberați siguranțele/blocarele, apoi trageți conectorul (nu trageți de cabluri).
5. Eliberați pachetul din suporturi, cleme și orice benzi/tuburi de protecție, astfel încât să poată fi scos pe traseul original.
6. Scoateți vechiul cablaj și comparați-l cu cel de schimb înainte de instalare (ramuri, conectori, lungimi).
7. Instalați noul pachet pe traseul original și fixați-l în toate suporturile – acest lucru va preveni abraziunea și solicitarea cablurilor.
8. Reconectați conectorii – asigurați-vă că siguranțele sunt așezate și fixate corect; conectorii trebuie să se țină fără joc.
9. Dacă conectorii erau murdari, utilizați un agent de curățare a contactelor și lăsați-i să iasă la aer înainte de a le conecta.
10. Verificați ca cablurile să nu fie întinse, să nu se frece de margini nicăieri și să nu fie direcționate în apropierea zonelor cu căldură sau mișcare semnificativă.
11. Readuceți capacele și piesele demontate înapoi.
12. Conectează bateria.
• 4) Verificări ulterioare asamblarii și verificarea funcționării/test drive
  • Verificați dacă toți conectorii sunt bine fixați și că cablajul nu se freacă sau ciupește nicăieri atunci când instalați capacele.
  • Puneți contactul și verificați dacă există mesaje/lumini neobișnuite legate de conducere.
  • Faceți un scurt test de conducere și simțiți netedețea asistenței la direcție; după condus, verificați vizual din nou fixarea hamului.

  5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați

  • Bateria nu este deconectată → risc de scurtcircuit și deteriorare a electronicii; deconectați întotdeauna înainte de a manipula cablajul.
  • Schimbarea conectorilor/blocarea neblocata → defecte intermitente; verificați siguranțele și testați conectorul.
  • Dirijare proastă a fasciculului (în tensiune, la o margine ascuțită) → penetrare ulterioară; conduce ca înainte și folosește toate mânerele.
  • Strângerea cablajului la montarea capacelor → verificați cu atenție înainte de a strânge și de a rupe capacele.

  Motive pentru care piesa este deteriorată

  • Deteriorări mecanice ale cablajului (abraziune pe margini, ciupire, direcționare inadecvată fără mânere).
  • Umiditate și coroziune în conectori (rezistență tranzitorie crescută, întreruperi de semnal).
  • Stresul termic și îmbătrânirea izolației (întărire, fisurare).
  • Intervenții neprofesionale în instalația electrică (conexiuni neoriginale, reparații proaste, izolare necorespunzătoare).
  • Deteriorarea rozătoarelor (izolație/conductoare mușcate).