Cablu către condensator AKU 9678697880

Descriere

Cablu de alimentare pentru condensatorul START-STOP pentru motoare e-hdi

Descrierea piesei

Cablu de alimentare pentru condensatorul sistemului START-STOP folosit, destinat autovehiculelor Citroën și Peugeot cu motoare e-hdi. Piesa este identificată prin numărul de produs 9678697880, un indiciu important la alegerea unui înlocuitor pentru cablul deteriorat.

Cablul asigură conexiunea electrică a condensatorului din sistemul START-STOP. Izolația intactă și starea corespunzătoare a punctelor de conectare sunt esențiale pentru transmiterea fiabilă a energiei electrice. Înlocuirea poate fi o soluție potrivită în cazul deteriorării mecanice a cablului, al capetelor deteriorate sau al unei defecțiuni a circuitului confirmate prin diagnosticare. Totuși, funcționarea defectuoasă a sistemului START-STOP nu este neapărat cauzată de această piesă.

Informații tehnice

• Producător: nespecificat; în documentație este indicată denumirea Stellantis CITROEN PEUGEOT.
• Model: Citroën C4, Citroen C4 II, Citroën C4 PICASSO, Citroën C4 Picasso II, PEUGEOT 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 308 T9, PEUGEOT 5008 I.
• Tipul piesei: cablu de alimentare pentru condensatorul START-STOP.
• Destinație conform descrierii: motoare e-hdi.
• Categorie: 1.6 HDI, componente electrice, cablaje, cablaje motor.
• Stare: piesă auto folosită.
• Alte numere: nespecificat.

Modelele sunt preluate de pe etichetele furnizate. Lista nu înseamnă că piesa este potrivită pentru toate motorizările și versiunile acestora; la alegere, comparați numărul de produs, conexiunile și construcția cu cele ale cablului original.

Coduri de produs

• Coduri de produs: 9678697880.

Pentru a căuta cablul condensatorului AKU sau circuitul sistemului START-STOP, utilizați codul 9678697880. Verificați compatibilitatea codului comparând și capetele, lungimea, forma traseului cablului și punctele de fixare ale piesei originale.

Recomandări de montare

Procedura de mai jos este una generală pentru înlocuirea cablului electric al condensatorului. Pașii exacți, accesul la piesă și deconectarea în siguranță a sistemului depind de modelul și versiunea concretă a autovehiculului. Condensatorul poate păstra energie electrică și după deconectarea bateriei. Prin urmare, nu considerați simpla deconectare a bateriei drept confirmare că sistemul este în siguranță și nu descărcați niciodată condensatorul prin scurtcircuitarea bornelor.

1) Înainte de montare

• Comparați codul 9678697880, lungimea și traseul cablului, forma capetelor, sistemul de blocare a conexiunilor și elementele de fixare cu piesa veche.
• Verificați izolația pe toată lungimea accesibilă. Cablul nu trebuie să prezinte fisuri, zone frecate, topire sau conductori dezveliți.
• Verificați punctele de conectare pentru a depista coroziunea, deformările, slăbirea și urmele de supraîncălzire. Nu montați o piesă folosită deteriorată.
• Verificați și conectorii pereche, precum și cauza defecțiunii inițiale, pentru a preveni repetarea deteriorării.

2) Unelte și materiale necesare

• Unelte manuale obișnuite, potrivite pentru conexiunile și elementele de fixare accesibile.
• Instrumente adecvate pentru eliberarea delicată a elementelor de blocare ale conectorilor și a clemelor.
• Echipament de protecție, un aparat de măsură adecvat și procedura de service a producătorului pentru scoaterea în siguranță din funcțiune a sistemului.
• Dacă este necesar, produs destinat curățării contactelor electrice, o lavetă curată și echipament de diagnosticare.

3) Procedura de montare pas cu pas

1. Asigurați autovehiculul în condiții de siguranță, opriți contactul și urmați instrucțiunile producătorului pentru scoaterea din funcțiune a sistemelor electrice.
2. Deconectați bateria în ordinea prescrisă. Respectați procedura producătorului pentru aducerea condensatorului într-o stare care permite efectuarea lucrării.
3. Verificați, în modul prescris, dacă starea electrică este sigură. Dacă nu aveți echipamentul sau procedura necesare, lăsați înlocuirea în seama unui service specializat.
4. Asigurați accesul la cablu fără a forța deplasarea pieselor din jur. Înainte de demontare, notați traseul cablului și poziția clemelor.
5. Eliberați elementele de blocare și conexiunile conform construcției acestora. Nu trageți de conductori și nu forțați componentele de contact cu o unealtă.
6. Scoateți cablul din cleme și verificați dacă zona în care era montat prezintă muchii ascuțite, urme de frecare sau deteriorări termice.
7. Verificați conectorii pereche. Îndepărtați eventualele impurități folosind o metodă adecvată; un conector pereche deteriorat sau supraîncălzit trebuie remediat înainte de a continua.
8. Așezați cablul de schimb pe traseul original și fixați-l fără întindere, răsucire sau îndoiri strânse. Evitați contactul cu piesele mobile sau fierbinți.
9. Refacеți toate conexiunile și blocările acestora. Strângeți eventualele îmbinări cu șurub conform documentației producătorului, nu estimând cu aproximație.
10. Remontați capacele demontate și repuneți sistemul în funcțiune conform procedurii producătorului, inclusiv prin reconectarea bateriei și efectuarea eventualelor inițializări prescrise.

4) Verificări după montare și confirmarea funcționării

Verificați fixarea conexiunilor și a cablului, precum și distanța acestuia față de piesele din jur. După repunerea autovehiculului în funcțiune, urmăriți eventualele mesaje de eroare și efectuați diagnosticarea dacă este necesar. Verificați funcționarea START-STOP numai în condițiile de activare specificate de producător. O scurtă probă de drum poate completa verificarea, însă simpla neactivare a sistemului START-STOP nu confirmă că defecțiunea este cauzată de cablu. Dacă simțiți miros de izolație supraîncălzită sau observați orice alt comportament neobișnuit, întrerupeți verificarea.

5) Cele mai frecvente greșeli de montare și cum pot fi evitate

• Lucrul fără scoaterea în siguranță din funcțiune a condensatorului: respectați procedura de service și nu vă bazați doar pe deconectarea bateriei.
• Alegerea doar în funcție de modelul autovehiculului: comparați și numărul de produs, precum și configurația fizică a cablului.
• Elemente de blocare neînchise complet sau conexiuni slăbite: verificați fiecare conexiune înainte de restabilirea alimentării.
• Traseu incorect al cablului: păstrați traseul și fixarea originale, astfel încât izolația să nu se frece, iar cablul să nu fie întins.
• Păstrarea conectorului pereche deteriorat: remediați cauza contactului defectuos, altfel există riscul ca îmbinarea să se supraîncălzească din nou.

Motivele deteriorării piesei

Pentru acest tip de cablu electric, cauzele generale ale deteriorării sunt, în special:

• Vibrațiile și frecarea izolației din cauza fixării slăbite sau incorecte.
• Umiditatea și coroziunea contactelor, care pot reduce conductivitatea conexiunii.
• Supraîncălzirea punctelor de conectare din cauza unui contact slăbit sau murdar.
• Solicitarea termică și îmbătrânirea izolației în compartimentul motorului.
• Demontarea neglijentă sau montarea incorectă, de exemplu tragerea de cablu, prinderea acestuia sau trecerea lui peste o muchie ascuțită.
• Deteriorarea mecanică externă, de exemplu în timpul reparării pieselor din jur sau din cauza rozătoarelor.