Descriere
Cablaj motor pozitiv complet din baterie pentru autoturisme CITROEN PEUGEOT 1.6 eHDI EURO 5
Descrierea piesei
Cablu pozitiv al bateriei – cablaj motor folosit pentru mașinile Citroën și Peugeot cu motorul 1.6 eHDI EURO 5. Este folosit pentru a conduce alimentarea pozitivă de la acumulator la circuitele electrice conectate. Este o alegere potrivită atunci când înlocuiți un pachet deteriorat, de exemplu din cauza izolației rupte, a contactelor corodate sau a conexiunilor supraîncălzite.
Când căutați o piesă de schimb, denumirile 9673369380 și 564635 sunt deosebit de importante. Înainte de a alege, comparați, de asemenea, designul terminalelor, capselor de cablu, conectorilor și ramificațiilor cu pachetul original. Același model de mașină nu înseamnă neapărat același design de cablare.
Informații tehnice
- Producător: nespecificat; în acte eticheta Stellantis CITROEN PEUGEOT.
- Model: Citroën Berlingo B9, Citroen C4 II, Peugeot 308, Peugeot Partner Tepee.
- Motor conform documentelor: 1.6 eHDI EURO 5.
- Tipul piesei: cablaj complet pozitiv al motorului de la baterie.
- Stare: piesa folosita.
- Alte numere: nu sunt specificate.
Coduri de produs
- Coduri de produs: 9673369380, 564635.
Comparați numerele cu denumirea piesei originale și, în același timp, verificați designul fizic al acesteia.
Recomandări de instalare
În general, pentru acest tip de piese: acumulatorul pozitiv necesită o deconectare atentă a alimentării, cablare adecvată și conexiuni de contact curate și strânse. Următoarea procedură este generală; pașii exacti, accesul la conexiuni și procedura de deconectare a bateriei depind de modelul specific și marca mașinii.
1) Înainte de asamblare
- Comparați numerele de produse, lungimea cablajului și ramificarea, forma terminalului, dimensiunile terminalelor de cablu, conectorii și punctele de atașare la piesa originală.
- Inspectați izolația pe toată lungimea disponibilă, în special la coturi, la capăt și la punctele de atașare. Căutați fisuri, crestături, urme de topire sau fire expuse.
- Verificați suprafețele de contact și terminațiile cablurilor. Îmbinările slăbite, sever corodate sau deteriorate termic nu sunt potrivite pentru asamblare fără o evaluare profesională.
- Aflați cauza deteriorării volumului original, astfel încât defecțiunea să nu se repete după înlocuire.
2) Instrumente și materiale necesare
- Unelte de mână obișnuite corespunzătoare îmbinărilor utilizate și o cheie dinamometrică adecvată pentru strângere conform datelor de service ale producătorului.
- Unelte pentru eliberarea delicată a clemelor și capacelor.
- Un produs potrivit pentru curățarea contactelor electrice, o cârpă curată și echipament de protecție.
- Un multimetru pentru verificări electrice de bază și un mijloc de documentare a cablajului original.
3) Procedura de asamblare pas cu pas
- Asigurați vehiculul împotriva mișcării, opriți contactul și toate aparatele electrice. Urmați procedura producătorului pentru punerea în funcțiune a componentelor electronice înainte de a deconecta bateria.
- Deconectați bateria conform procedurii de service a mașinii. În general, polul negativ este deconectat mai întâi, apoi cel pozitiv; asigurați bornele deconectate împotriva contactelor nedorite.
- Documentează traseul pachetului original, poziția ramurilor individuale și metoda de atașare. Marcați conexiunile care ar putea fi confuze.
- Înlăturați capacele de acces și suporturile după cum este necesar. Procedați cu atenție pentru a evita deteriorarea cablurilor și clemelor din jur.
- Deconectați capetele individuale ale pachetului original. Eliberați conectorii prin siguranțele lor, nu trăgând de fire.
- Eliberați hamul din punctele sale de atașare și scoateți-l fără să-l îndoiți violent sau să-l prindă de componentele din jur.
- Comparați ambele volume una lângă alta. Curățați și inspectați suprafețele de contact opuse; rezolvați punctele de conectare deteriorate înainte de instalare.
- Salvați volumul de înlocuire conform traseului inițial. Țineți departe de părțile fierbinți, în mișcare și ascuțite și nu lăsați cablurile întinse.
- Conectați toate capetele, fixați conectorii și fixați pachetul în punctele specificate. Strângeți conexiunile cu șuruburi conform specificațiilor producătorului vehiculului, fără a supraîncărca clemele și clemele de cablu.
- Înlocuiți capacele de protecție și verificați dacă nicio parte conducătoare pozitivă nu poate intra în contact cu corpul sau cu altă parte legată la pământ.
- Conectați bateria conform procedurii producătorului. În general, polul pozitiv este conectat mai întâi și apoi cel negativ; apoi efectuați acțiunile prescrise după restabilirea alimentării.
-
4) Verificări după asamblare și verificarea funcției
- Verificați fermitatea atașamentului, acoperirea contactelor pozitive și rutarea liberă a cablajului fără a ciupi.
- Verificați pornirea și funcționarea circuitelor electrice conectate. Dacă se suspectează rezistența tranzitorie, este adecvată o măsurare profesională a căderii de tensiune sub sarcină.
- Atenție la orice miros de izolație încălzită, fum sau încălzire neobișnuită a îmbinărilor. Dacă apar aceste simptome, opriți imediat testul și eliminați defectul.
- Efectuați un scurt test de conducere numai după o inspecție reușită la fața locului. Apoi, cu vehiculul oprit, verificați vizual din nou cablajul și atașarea cablajului.
5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare și cum să le evitați
- Lucrul cu o baterie conectată: există riscul unui scurtcircuit al liniei pozitive la cadru. Deconectați întotdeauna alimentarea în siguranță înainte de a începe lucrul.
- Montarea pe contacte murdare sau corodate: mărește rezistența și poate provoca încălzire. Curățați suprafețele de contact înainte de conectare și evaluați starea acestora.
- Strângerea insuficientă sau excesivă: duce la slăbirea sau deteriorarea articulației. Urmați datele de service ale producătorului.
- Dirijarea incorectă a cablului: poate provoca pătrunderea sau deteriorarea termică. Urmați instrucțiunile originale și utilizați punctele de atașare desemnate.
- Nu se trece cu vederea cauza defecțiunii inițiale: înlocuirea pachetului singură nu va elimina problema din circuitul din aval. De asemenea, rezolvați sursa de deteriorare înainte de punere în funcțiune.
Motive pentru care piesa este deteriorată
În general, următoarele cauze de deteriorare sunt cel mai des întâlnite cu cablurile pozitive ale bateriei și cablajele motorului:
- Coroziunea contactelor din cauza umezelii și murdăriei, care deteriorează conexiunea electrică.
- Conexiuni și rezistență la tranziție permise, ceea ce duce la supraîncălzirea locală a terminalelor și a terminațiilor cablurilor.
- Pătrunderea izolației datorită atașării necorespunzătoare sau contactului pe termen lung cu componentele din jur.
- Stresul termic și îmbătrânirea izolației, care pot provoca întărirea și fisurarea acesteia.
- Deteriorări mecanice în timpul reparațiilor, de exemplu prin tragerea de fire, ciupirea sau îndoirea prea bruscă.
- Scurtcircuit sau sarcină electrică excesivă în circuitul conectat.
