Buşon rezervor EXLD Peugeot 307 CC 9643084577 1517A5

Descriere

Capac rezervor pentru PEUGEOT 307 CC I si II
Culoarea EXLD – VOPSEA OBSIDIANA NEGRA
Avem in stoc diferite culori

Descrierea piesei

Acest bușon/capac rezervor de combustibil este destinat Peugeot 307 CC și este potrivit ca înlocuitor dacă piesa originală este deteriorată, pierdută sau uzată. Datorită marcajului precis al produsului, piesa este ușor de găsit după număr și este o alegere practică pentru repararea rapidă a caroseriei, fără compromisuri inutile în ceea ce privește potrivirea și aspectul.

Designul este în culoarea EXLD (lac obsidian negru). O soluție potrivită pentru mecanici și reparații la domiciliu atunci când trebuie să oferi mașinii tale un aspect curat și complet în zona capacului rezervorului.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Model: Peugeot 307 CC I și II
• Alte numere: EXLD, NFP

Coduri de produs

• Coduri de produs: 9643084577, 1517A5

Recomandări de instalare

În general/de obicei înlocuirea capacului/capacului rezervorului este o lucrare simplă a caroseriei, dar procedura exactă poate varia în funcție de designul mașinii și tipul de atașament.

1) Înainte de asamblare

• Comparați piesa nouă și cea originală: formă, atașament, posibile elemente de ghidare și opriri.
• Verificați nuanța vopselei și finisați (zgârieturi, zgârieturi, crăpături, deteriorarea marginilor).
• Verificați părțile funcționale (de obicei balama/articulație, fixare, eventual suport/cablu – în funcție de design) dacă se mișcă fără probleme și nu este nimic rupt.

2) Instrumente și materiale necesare

• Un set de bază de unelte de mână (de obicei șurubelnițe/unelte mici cu clichet, în funcție de atașament)
• Bară de levier din plastic pentru îndepărtarea tapițeriei/huselor (dacă este necesar accesul din interior)
• Agent de curățare și cârpă pentru degresarea suprafețelor de contact

3) Procedura de asamblare pas cu pas

1. Deschideți capacul rezervorului/zona capacului și pregătiți accesul la accesoriu.
2. Dacă este necesar accesul din interiorul caroseriei, deschideți ușor capacul/tapițeria corespunzătoare (utilizați o bară de levier din plastic).
3. Verificați cum este atașată piesa originală (șuruburi/știfturi/zăvoare – în funcție de design) și documentați totul înainte de dezasamblare.
4. Desfaceți piesa originală și îndepărtați-o cu grijă pentru a nu zgâria vopseaua din jur.
5. Curățați suprafețele de îmbinare și zona din jurul orificiului în care se potrivește piesa.
6. Atașați piesa de schimb și verificați așezarea corectă în orificiu și alinierea cu caroseria.
7. Montați piesa în suporturile originale și fixați-o în același mod ca și originalul.
8. Încercați să deschideți/închideți și să blocați în mod repetat (fără forță).
9. Readuceți toate husele/tapițeria interioară în poziția inițială.
10. La final, curățați suprafața piesei și zona înconjurătoare, astfel încât să poată fi văzută orice denivelare sau contact cu corpul.

• 4) Verificări după asamblare și verificarea funcționării/test drive

  • Verificați dacă piesa se potrivește corect și nu se frecă nicăieri.
  • Verificați dacă capacul rămâne bine închis și nu se deschide de la sine.
  • După o scurtă călătorie, verificați din nou locurile și orice spațiu liber (mai ales dacă capacele interioare au fost îndepărtate).

  5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați

  • Zgârierea vopselei din jur în timpul dezasamblarii: utilizați o bară de levier din plastic și lucrați încet.
  • Potrivire slabă din cauza murdăriei de pe suprafața rulmentului: curățați totul înainte de asamblare.
  • Strângerea excesivă a elementelor de fixare (dacă se rezolvă cu șuruburi): strângeți cu sensibilitate pentru ca elementele de fixare să nu se crape.

  Motive pentru care piesa este deteriorată

  • Deteriorări mecanice (impact, manipulare neglijentă, sprijinirea pe un capac deschis).
  • Ruperea mânerelor sau crăparea plasticului din cauza vechimii și oboselii materialului.
  • Deteriorări ale vopselei (abraziuni, zgârieturi) cauzate de murdărie, perii în mașina de spălat vase sau curățare necorespunzătoare.
  • Deformare sau degajare după asamblarea/dezasamblarea anterioară neprofesională.
  • Pierderea unei piese după asigurarea defectuoasă sau după un accident/intervenție de service.