Descriere
Furtun apă pentru vehiculele CITROËN PEUGEOT 1.4i
Furtunul de apă cu codul 6466V5 este destinat sistemului de răcire al motoarelor 1.4i pe platformele Citroën/Peugeot. Produsul asigură transferul lichidului de răcire între componentele circuitului (radiator, termostat, pompa de apă, încălzitor) și este proiectat pentru a rezista la temperaturi și presiuni specifice motoarelor pe benzină de mică cilindree. Datorită construcției și proprietăților materialului, furtunul oferă etanșeitate fiabilă și flexibilitate necesară pentru mișcările și dilatarea termică ale motorului.
Acest tip de piesă este frecvent căutat atât după descrierea funcțională („furtun apă 1.4i”), cât și după codul produsului (6466V5). Este o piesă de uz curent în atelier pentru reparații la sistemul de răcire la modelele Citroën C2, Citroën C3 și Citroën C3 Pluriel echipate cu motorizarea 1.4i.
Informații tehnice
- Producător: Stellantis
- Model: Citroën C2; Citroën C3; Citroën C3 Pluriel (Motorizare: 1.4i)
- Coduri produs: 6466V5
- Alte numere: Nu sunt disponibile alte numere cunoscute
- Sistem: Răcire / Încălzire / Circuit lichid de răcire
Recomandări pentru montaj
Montajul trebuie realizat pe motor rece. Paşi esenţiali recomandati pentru înlocuire:
- Deschideţi rezervorul şi scurgeţi o parte din lichidul de răcire sub nivelul zonei de lucru pentru a evita pierderi mari; colectaţi lichidul uzat conform reglementărilor locale.
- Slăbiţi colierele şi/sau clemele vechi şi îndepărtaţi furtunul uzat cu atenţie pentru a nu deteriora tuburile şi racordurile din plastic sau metal.
- Curăţaţi suprafeţele de contact şi verificaţi integritatea prizelor şi a termostatului. Înlocuiţi colierele dacă sunt coroziune sau deformate; coliere noi asigură etanşeitate mai bună.
- Instalaţi furtunul nou pe poziţie, asiguraţi-l cu colierele la specificaţia corespunzătoare, fără a strânge excesiv (risc de tăiere a materialului).
- Completaţi circuitul cu lichid de răcire recomandat de producător, aerisiţi sistemul (procedura de bleeding specifică modelului) şi verificaţi etanşeitatea la temperatură de funcţionare.
Motivul principal pentru defectare
Furtunurile de răcire se deteriorează în principal din cauza uzurii materiale şi a solicitărilor termice repetate. Cauze frecvente:
- Îmbătrânire şi crăpare a cauciucului din cauza expunerii la temperaturi ridicate şi cicluri repetate de încălzire/răcire.
- Ataşare/strângere neadecvată a colierelor sau coliere corodate care permit scurgeri.
- Contaminare cu ulei sau substanţe agresive care degradează materialul furtunului.
- Presiuni anormale în circuit cauzate de termostat blocat, radiator înfundat sau pompa de apă defectă.
Durabilitate şi întreţinere
Durata de viaţă variază în funcţie de condiţiile de exploatare, calitatea lichidului de răcire şi întreţinere; în practică, furtunurile se verifică la fiecare revizie majoră şi se înlocuiesc preventiv la semne vizibile de uzură (fisuri, umflături, scurgeri) sau la intervale recomandate de service. Folosirea unui lichid de răcire corect şi înlocuirea colierelor uzate prelungeşte semnificativ viaţa furtunurilor.
Sfaturi pentru achiziţie
Căutaţi piesa după codul 6466V5 şi asiguraţi-vă că produsul corespunde modelului şi motorizării dvs. Achiziţionarea unui furtun de calitate OEM sau echivalent asigură compatibilitate dimensională şi rezistenţă în timp.
