Oprire, balama usa dreapta EXLD Peugeot 207 9035T4

Descriere

Limitator, balama usa dreapta fata pentru autoturisme PEUGEOT 207
Culoare EXL – LAC OBSIDIAN NEGRU
Usa pasagerului din fata

Descrierea piesei

Această piesă de mașină uzată este destinată ca opritor/balama pentru ușa din dreapta față pentru un Peugeot 207. Este o parte a caroseriei care ajută la ghidarea mișcării ușii la deschidere și închidere și limitează funcționarea acesteia în poziții extreme. Datorită marcajului 9035T4, piesa este ușor de găsit atunci când căutați o piesă de schimb conform numărului original.

Piesa este din EXL – lac obsidian negru și este destinată ușii pasagerului din față. Este deosebit de important pentru mecanicii auto și bricolagii să compare forma, potrivirea și marcarea piesei cu piesa existentă înainte de asamblare.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis Citroën Peugeot
• Model: Peugeot 207
• Alte numere: EXLD, EXL

Coduri de produs

• Coduri de produs: 9035T4, EXLD
• Modele: Peugeot 207

Recomandări de instalare

În general/de obicei, pentru înlocuirea unui opritor de ușă sau a unei balamale, procedura exactă poate varia în funcție de designul specific al mașinii și de accesul la punctele de atașare. Comparați întotdeauna piesa folosită cu partea dezasamblată înainte de asamblare.

1) Înainte de asamblare

• Verificați dacă partea piesei se potrivește – în acest caz ușa din față dreaptă.
• Comparați forma, lungimea brațului, găurile de montare și montare cu piesa veche.
• Verificați dacă piesa este îndoită mecanic, uzată excesiv sau cu joc în părțile cu balamale.
• Verificați starea suprafețelor de contact și dacă suprafața este deteriorată în punctele de atașare.

2) Instrumente și materiale necesare

• Set de gola obișnuit și chei manuale
• Șurubelnițe sau o bară de levier din plastic pentru a îndepărta capacele, dacă este necesar
• Degresant și de curățat cârpe
• Pregătire pentru susținerea sau asigurarea temporară a ușilor
• Mănuși de protecție

3) Procedura de asamblare pas cu pas

1. Parcați mașina pe un teren plan și asigurați-o împotriva mișcării.
2. Deschideți ușa într-o poziție sigură și asigurați-o împotriva mișcării spontane pentru a evita deteriorarea caroseriei sau rănirea în timpul muncii.
3. Dacă accesul necesită îndepărtarea capacelor sau a ornamentelor, scoateți-le cu grijă pentru a evita deteriorarea mânerelor.
4. Găsiți punctele de atașare ale opritorului/balamalei originale și verificați starea acestora.
5. Slăbiți treptat prinderea părții vechi, urmărind în același timp stabilitatea ușii.
6. După dezasamblare, curățați suprafețele de împerechere și verificați ca acestea să nu fie crăpate, deformate sau uzate excesiv.
7. Comparați partea veche și cea nouă una lângă alta – în special orientarea, distanța dintre găuri și design.
8. Puneți piesa folosită la loc și mai întâi prindeți-o ușor pentru a-și regla poziția.
9. După așezare, strângeți treptat dispozitivul de fixare, astfel încât piesa să stea fără tensiune și în poziția corectă.
10. Deschideți și închideți ușa cu atenție de mai multe ori și observați dacă mișcarea este lină și fără sunete nedorite.
11. Dacă totul este în regulă, montați la loc capacul demontat sau piesele interne.
12. Efectuați o verificare finală a ajustării și funcționării ușii pe toată gama de mișcări normale.
• 4) Verificări după asamblare și verificare a testelor funcționale
  • Verificați dacă ușa se deschide și se închide liniște și fără frecare.
  • Verificați dacă opritorul restricționează corect mișcarea ușii și că nu există joc excesiv.
  • Ascultați bătăi, trosniri sau bubuituri metalice în timp ce ușa se mișcă.
  • Verificați dacă ușa se potrivește corect după asamblare și dacă nu există tensiune în atașament.

  5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați

  • Schimbarea părților din dreapta și din stânga – comparați întotdeauna orientarea piesei înainte de asamblare.
  • Asamblare fără a asigura ușa – pot apărea deteriorarea atașamentului sau a vopselei.
  • Prezentare generală asupra deformării piesei folosite – verificați planeitatea și starea pieselor cu balamale înainte de asamblare.
  • Suprafețe de contact necurățate – murdăria poate provoca un contact slab și o tensiune ulterioară.
  • Așezare incorectă înainte de strângere – mai întâi așezați piesa, verificați funcționarea și abia apoi reparați-o.

  Motive pentru care piesa este deteriorată

  • Utilizarea frecventă și intensivă a ușii în funcționare normală
  • Solicitare excesivă la deschiderea bruscă sau trântirea ușii
  • Expunerea repetată a vântului la ușa deschisă
  • Coroziunea, murdărirea sau uzura pe termen lung a pieselor articulate
  • Daune după un accident minor sau manipulare necorespunzătoare a ușii
  • Libertate în atașament, care în timp este transferat la opritor sau la balama în sine