Descriere
Compresor aer conditionat DENSO pentru autoturisme CITROEN PEUGEOT DS FIAT OPEL
De la o mașină cu 94.000 km
Descrierea piesei
Aparatul de aer condiționat DENSO folosit este proiectat pentru mașinile Citroën, Peugeot, DS, Fiat și Opel conform denumirilor de produse enumerate. Aceasta este o parte importantă a sistemului de aer condiționat, care este adesea căutată după numărul piesei, astfel încât toate codurile disponibile sunt listate aici pentru o căutare mai ușoară.
Piesa provine de la o mașină cu 94.000 km pe ea, ceea ce poate fi un avantaj pentru cei care caută o piesă auto uzată originală la un preț rezonabil. Aparatul de aer condiționat este potrivit pentru mecanici auto și reparații la domiciliu, unde este importantă potrivirea marcajelor și compararea vizuală cu piesa existentă.
Informații tehnice
- Producător: DENSO
- Model: nespecificat
- Alte numere: 9802875780, 9819714980, 9827528980, 9827552180, 1617294480, 447150-3250
Coduri de produs
- Coduri de produs: 447150-3250, 9802875780, 9819714980, 9827528980, 9827552180, 1617294480
- Desemnarea modelului de pe etichete: Citroën Berlingo B9, CITROEN BERLINGO III, Citroen C4 II, Peugeot 308 T9, PEUGEOT PARTNER III, PEUGEOT RIFTER
Recomandări de instalare
În general și tipic pentru acest tip de piesă, la înlocuirea compresorului de aer condiționat, este necesar să se procedeze cu atenție și cu privire la starea întregului sistem de aer condiționat. Procedura exactă poate varia în funcție de modelul specific și marca mașinii.
1) Înainte de asamblare
- Verificați dacă toate marcajele de pe piesele vechi și noi se potrivesc.
- Comparați forma corpului, montarea, conectorii, scripetele și punctele de conectare.
- Inspectați piesa folosită pentru deteriorări mecanice, contaminare sau filete sau conexiuni vizibil deteriorate.
- Verificați starea părților din jur ale sistemului de aer condiționat, în special liniile, suprafețele de etanșare și conectorii.
2) Instrumente și materiale necesare
- Instrumente obișnuite pentru atelier
- O cheie dinamometrică, dacă este prescrisă de procedura de service pentru o anumită mașină
- Mijloace adecvate pentru curățarea suprafețelor de contact
- Elemente noi de etanșare, dacă designul sistemului o cere
- Echipament de protecție
- Echipament de service pentru manipularea profesională a sistemului de aer condiționat
3) Procedura de asamblare pas cu pas
- Asigurați vehiculul împotriva mișcării și pregătiți o zonă de lucru.
- De obicei, deconectați mai întâi bateria dacă procedura de service pentru vehicul o impune.
- Securizați profesional sistemul de aer condiționat, astfel încât să fie posibilă îndepărtarea în siguranță a piesei originale.
- Demontați piesele care împiedică accesul la compresor.
- Deconectați conectorul electric și apoi linia de conectare a sistemului de aer condiționat.
- Desfaceți punctele de fixare ale compresorului original și îndepărtați-l cu grijă.
- Comparați piesa veche și cea nouă, inclusiv toate punctele de conectare și de montare.
- Curățați suprafețele de îmbinare și verificați starea etanșărilor sau a suprafețelor de etanșare.
- Puneți compresorul de aer condiționat uzat la loc și fixați-l conform structurii vehiculului.
- Conectați linia de aer condiționat și conectorul electric.
- Reinstalați toate capacele îndepărtate anterior și piesele din jur.
- Finalizați asamblarea conform procedurii de service pentru mașina specifică și pregătiți sistemul pentru verificarea funcțională.
-
4) Verificări ulterioare asamblarii și verificarea funcțiilor/test drive
- Verificați poziționarea corectă a compresorului și a conductelor.
- Verificați dacă există semne de scurgere sau de solicitare mecanică.
- După punerea în funcțiune a sistemului, verificați dacă compresorul funcționează fără probleme și fără zgomote neobișnuite.
- În timpul testului de funcționare, observați funcționarea corectă a aerului condiționat și comportamentul altor părți aferente.
5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați
- Schimb de piese prin număr incomplet – comparați întotdeauna toate denumirile disponibile.
- Curăţarea insuficientă a suprafeţelor de împerechere – poate duce la scurgeri sau o aşezare slabă.
- Prezentare generală asupra conexiunilor și conectorilor deteriorați – verificați totul cu atenție înainte de asamblare.
- Asamblare fără verificarea stării părților din jur ale sistemului – defectul poate reapare chiar și după înlocuirea compresorului.
- Manevrarea brutală a piesei uzate – în timpul asamblarii, protejați conexiunile, filetele și scripetele împotriva deteriorării.
Motive pentru care piesa este deteriorată
- Uzură normală în timpul utilizării pe termen lung
- Încărcare mecanică excesivă
- Poluarea sau înfundarea sistemului de aer condiționat
- Scurgeri în sistem și deteriorarea ulterioară a condițiilor de funcționare
- Deteriorarea transmisiei prin curea sau a pieselor aferente
- Asamblare sau dezasamblare neprofesională
