Regulator ventilator Citroën 6441S7

Descriere

Regulator ventilator pentru autoturisme CITROEN PEUGEOT
Pentru CITROEN C3 II, C4, C5 III, C6, DS3 PEUGEOT 407
Complet funcțional, testat

Descrierea piesei

Acest regulator de ventilator este folosit pentru a controla viteza ventilatorului (de obicei, ventilatorul de răcire sau ventilatorul de încălzire/aer condiționat, în funcție de designul specific). Datorită unui regulator care funcționează corespunzător, ventilatorul funcționează fără probleme, la viteze adecvate și fără întreruperi.

Piesa este destinată autoturismelor Citroën/Peugeot și, conform documentelor, se potrivește modelelor menționate. Potrivit pentru mecanici și reparații la domiciliu – mai ales atunci când căutați o înlocuire prin numărul de produs 6441S7 sau unul dintre celelalte marcaje de pe piesă.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis
• Model: CITROEN C3 II, C4, C5 III, C6, DS3; PEUGEOT 407
• Alte numere: 9017094, F8840002, 5HL 008 941-03

Coduri de produs

• Coduri de produs: 6441S7, 9017094, F8840002, 5HL 008 941-03

Recomandări de instalare

În general/de obicei regulatorul ventilatorului este o componentă electrică, iar procedura exactă poate varia în funcție de versiunea specifică a ventilatorului și de echipamentul mașinii. Mai jos este o procedură practică și sigură pentru înlocuirea acestui tip de piese.

1) Înainte de asamblare (verificări)

• Comparați numerele piesei (min. 6441S7 și orice denumiri alternative) cu piesa veche.
• Verificați compatibilitatea conectorilor (forma, numărul de pini, asigurarea) și starea generală a materialelor plastice.
• Inspectați pinii din conector: nu trebuie să fie îndoiți, oxidați sau slăbiți.
• Verificați piesa pentru semne de supraîncălzire (plastic maro, miros, deformare).

2) Instrumente și materiale necesare (în general)

• Set de bază de clichete/biți și șurubelnițe
• Bară de levier din plastic pentru îndepărtarea capacelor (după caz)
• Contact cleaner pentru conectori electrici
• Mănuși de protecție, lanternă

3) Procedura de asamblare pas cu pas

1. Opriți contactul și așteptați ca sistemul să „dormeze” (de obicei, câteva minute pentru mașinile moderne).
2. Deconectați bateria (polul minus) pentru a evita scurtcircuitul sau deteriorarea părții electrice.
3. Obțineți acces la regulator (înlăturați capacele/liniile necesare în funcție de mașina specifică).
4. Găsiți regulatorul și verificați dacă cablajul nu este uzat sau ars.
5. Deconectați conectorul electric – eliberați siguranța conectorului ușor, fără a forța.
6. Desfaceți regulatorul și scoateți piesa.
7. Curățați suprafețele de contact și conectorul (cu agent de curățare a contactelor), lăsați-l să iasă la aer.
8. Instalați regulatorul nou (folosit) în aceeași poziție cu piesa originală.
9. Strângeți elementele de fixare în mod corespunzător, astfel încât piesa să se așeze ferm și să nu fie sub tensiune.
10. Conectează conectorul și verifică dacă clic și ține fără redare.
11. Reinstalați toate capacele/piesele îndepărtate.
12. Conectați bateria și efectuați o verificare a funcției de bază.
• 4) Verificări după asamblare și verificare a testelor funcționale
  • Verificați dacă ventilatorul răspunde la o modificare a cererii (de exemplu, modificarea vitezei ventilatorului / comutarea în funcție de temperatură – în funcție de echipament).
  • Verificați dacă conectorii și cablurile nu se supraîncălzi.
  • Ascultați pentru a vedea dacă ventilatorul funcționează intermitent sau face zgomote neobișnuite.
  • După o scurtă călătorie, verificați vizual prinderea și cablajul din nou.

  5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați

  • Bateria nu este deconectată → risc de scurtcircuit/deteriorări; deconectați întotdeauna polul negativ.
  • Schimbați după aspect fără a verifica codurile → comparați întotdeauna 6441S7 și alte numere.
  • Conector fără clic → poate provoca întreruperi ale ventilatorului; după conectare, trageți ușor conectorul.
  • Ignorarea oxidării pinii → curățați conectorul, verificați pinii și presiunea.
  • Cablare ciupită la montarea capacelor → direcționați cablajul din fabrică și fixați-l.

  Motive pentru care piesa este deteriorată

  • Stresul termic și îmbătrânirea treptată a electronicii (tipic pentru controlul ventilatorului).
  • Contacte proaste în conector (oxidare, pini slăbiți) care duc la rezistență tranzitorie și încălzire.
  • Umiditate și coroziune în zona conectorului sau în jurul ventilatorului.
  • Suprasarcina ventilatorului (de exemplu, ventilator blocat/întărit, murdărie) – controlerul funcționează apoi în afara condițiilor normale.
  • Cablare deteriorată (abraziune, scurtcircuit) care provoacă întreruperi sau supraîncălzire.