Descriere
Unitate de control MAGNETI MARELLI pentru injecție FAP (filtru de particule) pentru vehicule Citroën și PEUGEOT
Descriere
Unitatea ECU FAP EAS300.01 este proiectată pentru gestionarea sistemului de injecție și a funcțiilor legate de filtrul de particule (FAP) la motoarele Diesel ale grupului Stellantis. Această unitate monitorizează senzorii de presiune și temperatură, comandă injecțiile de regenerare și transmite informații către bord pentru gestionarea regenerărilor FAP. Potrivită pentru aplicații uzuale pe modele Citroën și Peugeot, este căutată frecvent după coduri precum 9647428280, 9647428280-01, 09733309901 sau 1525CY.
Informații tehnice
- Producător: Magneti Marelli
- Model: EAS300.01 (ECU FAP)
- Coduri produs: 9647428280, 9647428280-01, 09733309901
- Alte numere: 1525CY, 9733309901, 9733309901 (variante de referință întâlnite în practică)
Compatibilitate
Compatibil cu modele frecvent întâlnite din gama Stellantis, printre care Citroën C5 și Peugeot 307. Verificați codurile produsului afișate pe unitate pentru potrivirea exactă cu vehiculul.
Recomandări pentru montaj
Înainte de orice intervenție, deconectați bateria. Demontați cu atenție izolatoarele și conectorii electrici, marcați poziția cablajelor pentru a evita inversarea. Montați unitatea în poziția originală, asigurați prizele și utilizați garniturile/șuruburile conform specificațiilor vehiculului. După montaj, verificați integritatea mufelor și protecția la infiltrații.
Montaj și codare – important
- Unitatea este folosită și este „împerecheată” cu vehiculul original (VIN/PIN/chei).
- Opțiuni de punere în funcțiune:
- Clonare a datelor din unitatea veche (EEPROM/Flash) – după clonare unitatea este plug and play.
- Virginizare și inițializare/telecodare prin DiagBox (sau online) + adaptare a cheilor.
- Se recomandă efectuarea de către un specialist cu echipament de service PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
- Înainte de demontare/montare, deconectați întotdeauna bateria și respectați procedura producătorului pentru a evita deteriorarea unității.
Motive frecvente pentru defecțiune
- Acumulare excesivă de funingine în FAP care duce la cicluri repetate de regenerare și stres asupra ECU-ului.
- Defecțiuni ale senzorilor de presiune diferențială sau de temperatură care alterează comanda regenerărilor.
- Probleme electrice: pini corodați, contacte slabe sau infiltrare de apă în conectori.
- Erori software/parametrizare incorectă după schimb sau reparație care necesită clonare sau telecodare.
Semne că unitatea poate fi defectă
Martorul de avarie motor aprins, regenerări repetate care nu reușesc, mesaje de eroare legate de presiune FAP sau temperatură, performanță redusă a motorului și consum crescut de carburant.
Sfaturi pentru mecanici și pasionați DIY
Verificați integritatea conectorilor și a împământărilor înainte de a înlocui unitatea. Dacă dispozitivul este second-hand, luați în considerare clonarea memoriei pentru a păstra codurile și adaptările vehiculului. Pentru programare sau telecodare, utilizați echipament dedicat PSA și urmați pașii de securitate descriși mai sus.
Etichete și căutări utile
Căutați după termeni: ECU FAP, EAS300.01, 9647428280, 9647428280-01, 09733309901, 1525CY, Magneti Marelli, Citroën, Peugeot, Citroën C5, Peugeot 307.
