Descriere
Unitatea airbagurilor CITROËN C5 II. Nu cunoaștem starea exactă a unității; este complet funcțională, posibil necesită ștergerea datelor CRASH. Nu expuneți.
Unitate airbag (modul SRS) pentru Citroën C5 generația a doua, cu referințele OEM frecvent folosite în căutări: 9657456680, 603481900, 6545V0, 6545V1. Acest modul gestionează declanșarea airbagurilor și centurilor cu pretensionare în cazul impactului și transmite stări spre panoul de bord. Descrierea este concepută pentru mecanici profesioniști și pasionați DIY care caută un modul compatibil, clar în ceea ce privește codurile de referință și procedurile uzuale de montaj și depanare.
Informații tehnice
- Producător: Stellantis / Citroën
- Model: Citroën C5 II (generația a doua)
- Coduri produs: 9657456680, 603481900, 6545V0, 6545V1
- Alte numere: 603481900 | 6545V0 | 6545V1 | 9657456680
Caracteristici și funcție
Modul SRS (unitatea airbag) monitorizează senzori de impact și decide declanșarea sistemelor de protecție pasivă (airbaguri, pretensionare centuri). De asemenea semnalizează defecțiunile prin martorul airbag din bord. În majoritatea cazurilor, după un impact modul înregistrează date de tip CRASH care trebuie analizate sau șterse cu echipament de diagnostic specific pentru a restabili funcționalitatea completă a sistemului.
Instrucțiuni de montaj și recomandări
- Deconectați bateria înainte de orice intervenție și așteptați perioada recomandată de producător pentru descărcarea circuitelor (de obicei minim 10-15 minute).
- Localizați modul SRS; la multe modele se află în habitaclu, sub scaunul pasagerului față sau în zona consolei centrale. Manevrați cu atenție cablajele și conectorii.
- Verificați integritatea conectorilor și a cablajului; curățați contactele corodate înainte de montaj.
- La montaj folosiți elemente de fixare originale și respectați cuplurile de strângere indicate de producător (dacă sunt disponibile în documentația tehnică).
- Ștergerea codurilor CRASH și resetarea sistemului necesită echipament de diagnostic adecvat PSA (ex. DiagBox/Lexia) și cunoștințe specifice. Dacă modul înregistrează date de impact, acesta poate necesita intervenție software pentru a recâștiga funcționalitate completă.
De ce se strică cel mai frecvent
- Impact/Accident: Modul înregistrează evenimentul și blochează sau marchează unitatea cu date CRASH.
- Infiltrații de apă sau coroziune la conectori: UMIDITATEA poate produce defecte electrice.
- Probleme electrice: scurtcircuite, supratensiuni sau cablaj avariat pot deteriora electronica modulului.
- Daune fizice la impact sau manipulare necorespunzătoare în timpul demontării/montajului.
Când se înlocuiește
Unitatea nu are un interval de înlocuire preventiv; se înlocuiește de regulă după un eveniment de impact sau la apariția martorului airbag în bord și a codurilor de eroare persistente. Verificarea se face cu tester OBD compatibil și diagnoză SRS.
