Această roată dințată pentru pompa de injecție, identificată prin codurile 9683818280 și 193047, este proiectată pentru motoarele 1.4 eHDI și 1.6 eHDI utilizate pe o gamă largă de modele Citroën și Peugeot. Componenta asigură transmiterea precisă a mișcării între arborele motor și pompa de injecție, menținând sincronizarea injecției și performanța motorului. Produsul este destinat în special automecanicilor și celor care repară singuri autovehiculele, fiind adesea căutat după numărul piesei.

Beneficii pentru utilizator: potrivire directă pentru aplicațiile specificate, restaurare a sincronizării injecției, reducere a zgomotului de funcționare cauzat de uzură, montaj rapid în service. Menționarea codurilor produs facilitează găsirea piesei în motoarele de căutare și în cataloagele de piese.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Model: Motoare 1.4 eHDI și 1.6 eHDI
• Coduri produs: 9683818280, 193047
• Alte numere: 193047
• Compatibilitate (exemple): Citroën Berlingo B9, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Peugeot 308, Peugeot Partner Tepee

Funcție

Roata dințată transmite mișcarea de rotație către pompa de injecție și asigură sincronizarea corectă a momentului de injecție. Dinții și montajul corect sunt esențiale pentru distribuirea uniformă a combustibilului și pentru funcționarea eficientă a motorului diesel.

Cum se înlocuiește

Înlocuirea trebuie realizată de preferință de un tehnician cu experiență: deconectați bateria înainte de orice intervenție. Scoateți curelele periferice sau accesoriile care blochează accesul la roată, marcați poziția de sincronizare a pompei și arborelui pentru refacere corectă, deșurubați elementul de fixare al roții, înlocuiți piesa și montați noua roată asigurând alinierea marcajelor. Strângeți conform specificațiilor producătorului și verificați tensiunea curelei după pornire. Evitați forțarea sau lovirea roții pentru a nu deforma dinții.

Recomandări pentru montaj

• Deconectați bateria înainte de demontare.
• Marcați pozițiile de sincronizare pentru a păstra timpii corecți ai injecției.
• Utilizați unelte adecvate și respectați procedurile producătorului la strângere.
• Verificați starea curelei și a altor componente adiacente; înlocuiți-le dacă prezintă uzură.
• După montaj, efectuați o probe scurte la turație redusă și verificați etanșeitatea și funcționarea motorului.

Motivul cel mai frecvent pentru defectare

Cauzele obișnuite ale uzurii sau defectării includ uzura mecanică a dinților, coroziunea sau contaminarea cu ulei care poate proveni de la etanșări defecte ale pompei, impacturi mecanice la porniri forțate, precum și alinierea incorectă sau tensiunea necorespunzătoare a curelei care conduce la lovirea dinților. Neglijarea verificărilor periodice și utilizarea unor componente adiacente uzate acceleratează defectarea.

Produsul este o soluție practică pentru readucerea la performanță a sistemului de injecție pe motoarele 1.4 eHDI și 1.6 eHDI. Căutați după codurile produsului pentru a găsi rapid această piesă în cataloagele de piese.

Descriere

Piesă de distribuție esențială pentru sincronizarea motorului, destinată aplicațiilor Citroën și Peugeot pe motorizările 1.4 HDi și 1.6 HDi. Această roată dințată a arborelui cotit transmite mișcarea spre sistemul de distribuție și contribuie la menținerea timpurilor corecte ale supapelor. Produsul este adesea căutat după codurile 9810698080 sau 0805E5, ceea ce facilitează identificarea rapidă în stocuri și cataloage.

Funcţie

Roata dințată fixează poziția arborelui cotit în raport cu sistemul de distribuție (curea sau lanț) și asigură transferul sincron între arborele cotit și componentele care comandă supapele. O roată dințată de calitate menține sincronizarea corectă, reduce uzura componentelor conexe și previne problemele de ardere sau loviturile de predetonare rezultate din decalaje ale timpurilor.

Simptome şi Cauze

• Simptome: zgomote metalice sau bătăi din zona motorului, pierdere de putere, pornire dificilă, iluminare a martorilor motor (posibil coduri de sincronizare).
• Cauze frecvente: uzura dinților, coroziune, lovituri mecanice, impact la demontare/montare necorespunzătoare sau solicitări cauzate de defecțiuni ale sistemului de distribuție (curea/lanț întins/neintins corespunzător).

Recomandări pentru montaj

Montajul trebuie realizat respectând ordinea corectă a operațiunilor: alinierea semnelor de distribuție la Punctul Mort Superior, demontarea accesoriilor necesare (curele, fulii auxiliare) și verificarea stării componentelor adiacente (curea/lanț, ghidaje, role). Se recomandă utilizarea instrumentelor de blocare pentru arborele cotit și arborii cu came când este cazul. Nu utilizați șuruburi uzate sau filetate deteriorate; înlocuiți-le dacă sunt marcate ca unică folosire. Consultați fișa tehnică a vehiculului pentru cupluri de strângere și proceduri specifice. Pentru reparatori neexperimentați este indicată intervenția unui atelier echipat cu manualele și instrumentele adecvate.

Motive pentru care piesa se defectează cel mai frecvent

Uzura mecanică a dinților din cauza contaminării cu murdărie sau lubrifiant degradat, coroziune în zone expuse, lovituri în timpul manipulării sau defecte ale componentelor adiacente (de exemplu, rulmenți sau axuri cu joc). În cazul în care distribuția nu este reglată corect, sarcinile suplimentare pot accelera degradarea roții dințate.

Informații Tehnice

• Producător: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Model: Motoare 1.4 HDi, 1.6 HDi
• Coduri Produs: 9810698080, 0805E5
• Alte Numere: 80500000

Sfaturi practice

• Căutați produsul folosind codurile produsului pentru identificare rapidă în cataloage.
• Verificați starea curelei/lanțului și a elementelor de ghidare; adesea se înlocuiesc simultan pentru a asigura o fiabilitate corectă pe termen lung.
• Păstrați piesa curată până în momentul montajului și evitați loviturile sau șocurile mecanice care pot deforma dinții.

Compatibilitate

Piesă potrivită pentru modelele Citroën și Peugeot echipate cu motorizări 1.4 HDi și 1.6 HDi. Pentru identificare rapidă întrebați după codurile 9810698080 sau 0805E5.

Fulie de arbore cu came destinată motorizărilor 1.4 HDI și 1.6 HDI, compatibilă cu vehicule Citroën și Peugeot. Piesă frecvent căutată după coduri: 9640473280, 9657477580, 0805H2 (de asemenea întâlnită ca 0805.H2 sau 0805HDV). Reprezintă o piesă esențială în sistemul de distribuție, asigurând transmiterea mișcării între arborele cu came și angrenajul motorului.

Funcție și aplicații

Fulie arbore cu came menține sincronizarea corectă a tacheților și supapelor prin transmiterea mișcării de rotație. Este proiectată pentru motoarele diesel HDi folosite pe modele Citroën și Peugeot. Compatibilități uzuale: Citroën C3, C4, Berlingo și Peugeot 206, 207, 307, 308, Partner (lista este orientativă și se bazează pe utilizarea comună a platformei motoarelor 1.4/1.6 HDI).

Informații tehnice

• Producător: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Model: Motoare 1.4 HDI, 1.6 HDI
• Coduri produs: 9640473280, 9657477580, 0805H2
• Alte numere: 0805.H2, 0805HDV

Recomandări pentru montaj

Montajul trebuie realizat respectând marcajele de sincronizare ale arborelui cu came și ale arborelui cotit. Se recomandă demontarea curelei/lanțului de distribuție cu atenție și verificarea stării întinzătorului, a rulmenților și a curelei în sine. Înlocuiți șuruburile de fixare dacă producătorul specifică acest lucru și folosiți chei dinamometrice pentru cupluri exacte conform manualului de reparații. Pentru corectă funcționare, instalați piesa cu motorul în poziția de repaus recomandată și verificați absența jocurilor sau a zgomotelor la rotație după montaj.

De ce se defectează cel mai des

Defecțiunile apar frecvent din cauza uzurii mecanice a suprafeței de sprijin, a coroziunii, a deteriorării cheii de fixare sau a prejudiciilor produse de o curea de distribuție uzată/defectă. Un impact puternic sau o tensiune inadecvată transmisă de o curea avariată poate provoca jocuri sau fisuri la fulie. Contaminarea cu ulei poate accelera uzura rulmentului sau a suprafețelor de frecare.

Când se înlocuiește

Se recomandă verificarea fuliei la intervalele de întreținere ale sistemului de distribuție și înlocuirea acesteia la semne de uzură, joc axial/neuniformitate de rotație sau la schimbarea curelei/lanțului de distribuție. În multe situații, înlocuirea preventivă se realizează concomitent cu revizia kitului de distribuție pentru a evita intervențiile repetate.

Comandă acum fulia corectă pentru motorul tău folosind codurile vizibile mai sus pentru a găsi rapid piesa dorită.

Rola de tensionare 2.0 HDI EURO 6 este fabricată conform standardelor originale, oferind performanțe de top. Se recomandă verificarea periodică a acesteia, deoarece o tensiune insuficientă a curelei poate duce la uzura prematură a altor componente ale motorului. Înlocuirea se face de obicei la fiecare 120.000 km sau la intervale recomandate de producător.

Este important să urmăriți semnele de uzură, precum zgomote neobișnuite sau slăbirea curelei, care könnten indica necesitatea înlocuirii. Acest produs contribuie la funcționarea optimă a motorului, asigurând o performanță constantă.

Informații tehnice

• Producător: PSA>
• Model: 2.0 HDI>
• Coduri produs: 9805244980, 1611426480>
• Alte numere: N/A

Pinionul (știm și sub denumirea de roată dințată sau șaibă cu dinți) pentru pompa de injecție este o piesă esențială în transmiterea mișcării între arborele pompei și sistemul de distribuție la motoarele 1.4 HDI și 1.6 HDI. Produsul este destinat profesioniștilor din service și pasionaților care repară singuri, fiind căutat frecvent după codurile 9636947780 și 193040. Fabricat pentru modelele Citroën și Peugeot, această piesă înlocuiește pinionul uzat pentru a restabili funcționarea corectă a pompei de injecție și a asigura sincronizarea optimă a motorului.

Caracteristici și avantaje

Pinionul oferă o prindere sigură pe arborele pompei, rezistență la solicitările mecanice și precizie în menținerea sincronizării. Înlocuirea la timp previne alunecarea dinților, erorile de injecție și posibilele daune la pompa de injecție sau la sistemul de distribuție. Compatibilitatea cu codurile originale îți permite găsirea rapidă a piesei potrivite pentru intervenție.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Model: Motoare 1.4 HDI, 1.6 HDI; Vehicule: Citroën Berlingo, Citroën C2, Citroën C3, Citroën C4, Peugeot 206, Peugeot 207, Peugeot Partner
• Coduri produs: 9636947780, 193040
• Alte numere: 193040 | 9636947780

Instrucțiuni de înlocuire (sumar pentru mecanici și pasionați)

Înlocuirea pinionului pompei de injecție necesită atenție la detalii și unelte adecvate. Pașii generali includ:

• Accesul la pompa de injecție prin demontarea componentelor care blochează accesul (cinghii, capace, eventual suporturi).
• Blocarea arborelui pompei pentru a preveni rotația în timpul demontării (folosiți scule de blocare specifice când este cazul).
• Demontarea piuliței centrale și îndepărtarea pinionului uzat, având grijă la cheia sau cheița de fixare/clavă.
• Montarea pinionului nou pe arbore, alinierea corectă și strângerea la cuplul recomandat de producător (folosiți momentometrul pentru precizie).
• Verificarea sincronizării și a tensiunii corecte a curelei/distribuției după reasamblare și testare la ralanti.

Dacă nu aveți experiență, recomandăm intervenția unui service calificat; o montare necorespunzătoare poate afecta sincronizarea motorului.

Recomandări la montaj

• Folosiți scule adecvate și momentometru pentru a respecta cuplurile de strângere.
• Înlocuiți componentele asociate uzate (calea curelei, șaibe, piulițe) pentru a evita reintrarea prematură în service.
• Verificați starea clavetei/cheii de fixare și înlocuiți-o dacă este deformată sau uzată.
• Respectați procedurile de siguranță și recomandarile producătorului vehiculului în privința demontării și montării.

Motivul pentru care piesa se strică cel mai des

Pinionul se degradează în principal din cauza uzurii mecanice a dinților (din frecare și sarcini repetate), contaminării cu ulei sau murdărie, coroziunii sau din cauza forțelor anormale transmise de o curea/timing defectă. Strângerea incorectă, o clavă deteriorată sau impacturi în zona pompei pot provoca alunecarea sau ruperea dinților, conducând la defectarea pompei de injecție și la funcționare neregulată a motorului.

Codurile originale 9636947780 și 193040 facilitează identificarea rapidă a piesei pentru comenzile de înlocuire. Alegând un pinion de calitate, asigurați-vă funcționarea stabilă a sistemului de injecție și preveniți avarii costisitoare ale motorului.

Tehnic, ruperea pompei joacă un rol crucial în menținerea presiunii de combustibil necesare pentru o ardere eficientă și, prin urmare, o performanță optimă a motorului. Este recomandat să verificați periodic starea acestei piese, deoarece o rupere a pompei uzate poate duce la probleme de alimentare și, în cele din urmă, la deteriorarea motorului.

Înlocuirea ruperei pompei este un proces relativ simplu, dar necesită atenție la detalii. Este important să folosiți unelte adecvate și să urmați pașii specifici de desfacere și montare, pentru a evita daune suplimentare.

Informații tehnice

• Producător: PSA
• Model: Citroën 2.0 HDI, Peugeot 2.0 HDI
• Coduri produs: 193042
• Numere suplimentare: 193042

Verificarea și înlocuirea la timp a acestui produs poate preveni costuri suplimentare de reparație, menținând astfel vehiculul în stare bună de funcționare.

Informații tehnice

• Producător: PSA
• Model: 1.6 HDI
• Koduri product: 9642511280
• Numere suplimentare: 084920

9636553880 9810698080 0805E5

Informații Tehnice

• Producător: PSA
• Model: Citroën și Peugeot 1.4 HDI și 1.6 HDI
• Koduri Produs: 9636553880, 9810698080
• Alte Numere: 0805E5

Rulmentoarele pentru arborele cotit sunt esențiale pentru funcționarea optimă a motorului. Sunt proiectate să reziste la condiții de utilizare extreme, având un număr de dinți de 22 și o lățime de 35,27 mm. Greutatea de 0,62 kg asigură o performanță bună pe termen lung.

Se recomandă înlocuirea rulmentoarelor odată la 60.000 km sau dacă se observă zgomote neobișnuite în timpul funcționării motorului. Înlocuirea se poate realiza cu ușurință de către automecanici experimentați sau de către pasionații de automobile, asigurând astfel o performanță optimă a vehiculului dumneavoastră.

Pulea / Roată dințată arbore cu came originală/compatibilă, proiectată pentru a reda sincronizarea corectă între arborele cu came și sistemul de distribuție la motoarele 1.6 HDi / e-HDi. Ideală pentru mecanici profesioniști și pasionați de întreținere auto DIY care caută piesa după coduri produs 9657477580 sau 0805H2. Montaj corect și verificarea elementelor asociate (curea de distribuție, întinzător, role) sunt esențiale pentru funcționare sigură și durabilă.

Aplicații și compatibilitate

Compatibil cu motoare 1.6 HDi și 1.6 e-HDi folosite pe multe modele Citroën și Peugeot. Exemple comune: Citroën C3, C4, Berlingo; Peugeot 207, 307, 308, Partner. Căutați piesa și după codurile produs afișate pentru o potrivire rapidă (9657477580, 0805H2).

Funcție

Roata dințată transmite mișcarea de la cureaua de distribuție către arborele cu came, asigurând sincronizarea supapelor cu mișcarea pistonului. Este o componentă critică a distribuției motorului; orice uzură sau alunecare a acestei piese poate duce la sincronizare defectuoasă, pierdere de putere sau, în cazuri grave, la coliziune supapă-piston.

Recomandări pentru montaj

• Aliniați corect semnele de timonerie înainte de demontare și montați noua roată în aceeași poziție pentru a păstra sincronizarea.
• Înlocuiți întotdeauna curea de distribuție, întinzătorul și rolele în același interval dacă piesa este demontată; acestea influențează direct viața roții dințate.
• Folosiți șurub nou pentru fixare dacă producătorul recomandă astfel (mulți arbori utilizează șuruburi cu un singur folos/torque-to-yield).
• Strângeți la cuplul recomandat de producător și verificați rotația motorului manual (două rotații complete) pentru a confirma absența interferențelor.
• Respectați procedurile și instrucțiunile fabricantului în timpul demontării/montajului pentru a evita deteriorarea componentelor.

Cauze frecvente ale defectării

• Uzura asociată cu neînlocuirea la intervalul curelei de distribuție (slăbirea sau deteriorarea curelei/întinzătorului).
• Contaminare cu ulei sau lichid ce accelerează coroziunea sau alunecarea dintre splines/axa și roată.
• Montaj incorect (aliniere greșită, cuplu de strângere neadecvat sau reutilizarea șurubului de prindere unde nu e permis).
• Deteriorare mecanică: dinți uzați, splines uzați sau deformare cauzată de vibrații, șocuri termice sau corpuri străine.

Durată de viață și întreținere

Roata dințată ar trebui inspectată la fiecare intervenție asupra distribuției. În mod uzual se înlocuiește în cadrul operațiunii de schimb al curelei de distribuție, conform intervalelor recomandate de producător (verificați manualul de service pentru intervalul exact). Verificări periodice pentru scurgeri de ulei și starea întinzătorilor prelungesc viața ansamblului.

Informații Tehnice

• Producător: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Model: Motoare 1.6 HDi, 1.6 e-HDi (exemple: Citroën C3/C4/Berlingo; Peugeot 207/307/308/Partner)
• Coduri produs: 9657477580, 0805H2
• Alte numere: 0805H2

De ce să alegeți această piesă

Piesă potrivită pentru intervenții profesionale sau reparații DIY, ușor de identificat după codul produsului, construită pentru a respecta cerințele de sincronizare ale motoarelor PSA 1.6 HDi. Achiziționarea unei roți dințate corecte reduce riscul avariilor motorului și costurile ulterioare de reparație. Căutați după codurile 9657477580 și 0805H2 pentru a găsi rapid produsul potrivit.

Instrucțiuni finale

Instalarea trebuie făcută de personal calificat sau de entuziaști cu experiență, cu sculele adecvate și respectând procedurile fabricantului. Înlocuiți componentele adiacente uzate pentru a evita defectele premature.