Pompa de aer secundară destinată sistemului de control al emisiilor la motoarele pe benzină, proiectată pentru modelele Citroën şi Peugeot echipate cu codurile de piesă 9653340580 şi 1618E4. Componentă esențială în faza de pornire la rece, pompa introduce aer suplimentar în galerie pentru a acceler-a arderea gazelor nearsse și a reduce emisiile poluante. Produsul este ideal pentru mecanici profesioniști și pasionați DIY care caută o soluție fiabilă de înlocuire, ușor de instalat și compatibilă cu o gamă largă de modele Stellantis.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Model: Pompa aer secundară / Recuperator aer
• Coduri produs: 9653340580, 1618E4
• Alte numere: 16180000 (posibil referinţă alternativă din bazele de date)
• Tensiune: 12 V (alimentare electrică)
• Tip montare: Compartiment motor, fixare cu șuruburi și conector electric

Compatibilitate

Compatibil cu numeroase variante pe benzină ale liniilor Citroën şi Peugeot, printre care se regăsesc în mod frecvent: Citroën C4, Citroën C5, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot 407. Verificați codul piesei (9653340580 / 1618E4) pentru potrivirea exactă cu vehiculul.

Recomandări pentru montaj

• Deconectați bateria înainte de intervenție pentru a evita scurtcircuitele.
• Localizați pompa în compartimentul motor (zonă frontală/laterală în funcție de model) și deconectați conectorul electric.
• Despărțiți furtunurile și elementele de racord care leagă pompa de sistemul de admisie; notați pozițiile pentru remontare corectă.
• Desfaceți șuruburile de prindere și înlocuiți pompa cu una nouă; strângeți la cuplurile recomandate de producător.
• Montați din nou furtunurile și verificați etanșeitatea racordurilor; dacă supapa de sens (check valve) sau furtunurile sunt uzate, înlocuiți-le simultan pentru a preveni defecțiuni ulterioare.
• Reconectați bateria și verificați funcționarea sistemului la pornire rece; ascultați zgomote anormale și verificați eventualele coduri de eroare din bord.

De ce se defectează cel mai frecvent

• Intrarea de contaminanți: murdărie, ulei sau particule care blochează rotorul sau uzurează rulmenții.
• Acces la apă sau condens: infiltrațiile pot degrada circuitele electrice sau lagărele motorului.
• Uzura internă: rulmenți și colector afectate de orele de funcționare și pornirile frecvente la rece.
• Probleme electrice: contacte corodate, siguranță sau releu defect care împiedică alimentarea pompei.
• Blocarea supapelor sau a furtunurilor: refluxul gazelor sau ruperea furtunurilor impiedică fluxul de aer și pune sarcină suplimentară pe pompă.

Înlocuirea la timp a pompei și verificarea componentelor asociate (supapă de sens, furtunuri, conectori) previn defecțiunile repetate și mențin emisiile sub control. Potrivit pentru profesionali și pentru pasionați care fac reparații în regim DIY; codurile de referință 9653340580 şi 1618E4 ajută la găsirea rapidă a piesei potrivite.

În general, conectorii aerului pot suferi uzură din cauza expunerii la temperaturi extreme și la vibrațiile vehiculului. Este indicat să verificați periodic starea acestora, mai ales dacă observați scăderi de performanță ale motorului sau un consum mai mare de combustibil.

Informații Tehnice

• Producător: PSA
• Model: Citroën, Peugeot
• Coduri Produse: 1628XF
• Numere Suplimentare: NFP

Pompa de aer, cunoscută și sub denumirea de re-cuperator, este potrivită pentru motoarele pe benzină Citroën și Peugeot. Acest dispozitiv asigură alimentarea cu aer curat a catalizatorului, contribuind semnificativ la reducerea emisiilor poluante și la îmbunătățirea performanței generale a vehiculului.

Este componenta esențială a sistemului de control al emisiilor, având rolul de a injecta aer suplimentar în sistemul de evacuare, favorizând astfel arderea completă a gazelor reziduale și protejând mediul înconjurător. Pompa poate ceda în timp din cauza uzurii naturale, contaminării sau defectelor mecanice, motiv pentru care este recomandată înlocuirea acesteia la primele semne de defecțiune sau în cadrul reviziilor periodice.

Montajul pompei este simplu și accesibil atât pentru profesioniștii din domeniul auto, cât și pentru pasionații care își repară mașinile acasă. Poziționarea acesteia se face de regulă în compartimentul motor, conectată la sistemul de admisie și evacuare. Înlocuirea corectă asigură funcționarea eficientă a catalizatorului și prelungirea duratei de viață a motorului.

Informații Tehnice:
Producător: Citroën, Peugeot
Model: Citroën Berlingo, Citroën C2, Citroën C3, Citroën Xsara, Peugeot 206, Peugeot Partner
Coduri Produs: 9653340483, 9627006580, 1618C0
Alte Coduri: NFP

Alegând această pompă de aer, beneficiați de un produs fiabil, care optimizează emisiile și performanța mașinii, dar și de o soluție economică față de achiziția unui produs nou. Aceasta contribuie și la practicile sustenabile prin reutilizarea pieselor auto de calitate.

Respectați întotdeauna instrucțiunile de montaj și recomandările producătorului pentru a asigura funcționarea optimă și durata lungă de viață a componentelor. Compatibilitatea extinsă face din această pompă o alegere versatilă pentru mai multe modele Citroën și Peugeot.

Comandă acum pompa de aer pentru Citroën și Peugeot și asigură-te că vehiculul tău funcționează în parametri optimi, cu emisii reduse și performanțe crescute.

Schimbarea pompei de aer este un proces relativ simplu, care poate fi realizat atât de profesioniști, cât și de pasionați ai mecanicii auto. Este recomandat să verificați periodic starea acesteia și să o înlocuiți dacă observați semne de deteriorare sau performanțe scăzute.

Informații tehnice

• Producător: PSA
• Model: Citroën Peugeot
• Coduri de produs: 9639450180, 9653340580
• Alte numere: 1618E4, 1628FX