Carcasă filtru aer destinată motoarelor 1.4 VTI 70 kW (cod motor 8FS), compatibilă cu modele Peugeot şi Citroën. Produsul este căutat frecvent după coduri de referință (V753482280, 1420R2, 1420V6, 1420T5), astfel încât mecanicii şi pasionaţii de reparaţii auto să îl identifice rapid. Carcasa menține etanșeitatea circuitului de admisie, protejează elementul filtrant și, în multe configurații, preia montarea senzorilor de debit/masă aer (MAF). Înlocuirea corectă restabilește performanța motorului și previne admisia de aer nefiltrat, zgomote sau coduri de eroare ale electronicii de injecție.

Informații Tehnice

• Producător: Stellantis / Citroën Peugeot
• Model: Citroën C4 II; Peugeot 207; Peugeot 308
• Coduri Produs: V753482280, 1420R2, 1420V6, 1420T5
• Alte Coduri: v75348280

Funcție și Beneficii

Carcasa filtrului de aer asigură amplasarea corectă și etanșă a elementului filtrant, direcționează fluxul de aer spre corpul de accelerație și, când este cazul, susține montajul senzorului MAF. Un filtru montat corect reduce particulele abrazive din admisie, protejează turbocompresorul (dacă există) și prelungește viața motorului. Înlocuirea carcasei deteriorate restabilește etanșeitatea și previne intrarea de aer necontorizat care poate provoca mers neregulat sau aprinderea martorului motor.

Montaj

Montajul se realizează de obicei în câțiva pași simpli, recomandat pentru mecanici sau persoane cu experiență în service auto:

• Deconectați furtunurile de admisie și clemele care fixează carcasa (atenție la tab-uri din plastic care pot fi fragile).
• Detașați senzorul MAF dacă este montat pe carcasă (deconectați conectorul electric și demontați cu grijă șuruburile).
• Îndepărtați carcasa veche, verificați garniturile și planul de etanșare; curățați sculele și suprafetele adiacente de praf și ulei.
• Instalați noua carcasă cu elementul filtrant corespunzător, fixați clemele/clamele și reconectați furtunurile și senzorul MAF, asigurând etanșeitatea.
• Verificați funcționarea motorului la reluare și absența scurgerilor de aer sau a codurilor de eroare.

Recomandări la Montaj

• Utilizați cleme noi sau în stare bună pentru a evita pierderea etanșeității.
• Inspectați și, dacă este necesar, înlocuiți garniturile/benzii de etanșare între carcasă și corpul de admisie.
• Verificați integritatea și curățenia senzorului MAF înainte de remontare; un senzor contaminat poate da valori eronate.
• Asigurați-vă că elementul filtrant utilizat este conform specificațiilor motorului 1.4 VTI.

De Ce Se Deteriorează Cel Mai Des

Carcasa filtrului se deteriorează frecvent din cauza crăpării materialului plastic generată de vibrații, îmbătrânire termică sau incidente (lovituri, manipulare forțată la schimbarea elementului filtrant). Probleme comune includ cleme rupte, fisuri care permit admisia de aer nefiltrat și garnituri uzate. Aceste defecte pot cauza pierdere de performanță, mers instabil la ralanti și apariția codurilor de eroare legate de amestecul aer-carburant.

Interval de Înlocuire

Elementul filtrant trebuie înlocuit conform planului de întreținere al producătorului (de regulă la intervale între 20.000–30.000 km, în funcție de condițiile de exploatare). Carcasa se înlocuiește doar dacă prezintă fisuri, clipsuri rupte sau alte daune care compromit etanșeitatea.

Observații Finale

Produsul este adesea căutat după numerele de referință listate mai sus; verificați codul piesei pentru compatibilitate cu modelul și motorizarea înainte de achiziție. Carcasa corectă și montată profesional asigură un flux de aer stabil și protecție optimă pentru motor.

Descriere produs

Conectorul de aer pentru motoarele 1.4 VTI 70 kW este o piesă esențială în traseul de admisie, asigurând o legătură etanșă între carcasa filtrului de aer şi conducta de admisie. Este compatibil cu motorizările marcate 8FS/8FP şi este frecvent căutat sub coduri de produs specifice (vezi secțiunea de informații tehnice). Produsul este destinat atât atelierelor auto profesionale, cât și pasionaților care repară singuri vehicule Citroën și Peugeot.

Funcție și importanță

Rolul principal al conectorului este de a preveni pătrunderea aerului necontorizat în motor și de a menține presiunea și debitul de aer conform parametrilor proiectați. O etanșare defectuoasă cauzează pierderi de performanță, ralanti neregulat, consum crescut de carburant și posibile erori de funcționare ale senzorilor de debit/masă de aer.

Localizare şi schimb

Conectorul se montează între carcasa filtrului de aer (filtrbox) și conducta de admisie sau clapeta de accelerație pe modelele compatibile. Pentru înlocuire: deconectați clemele și furtunurile adiacente, scoateți conectorul defect și montați noua piesă, asigurând poziția corectă și fixarea cu cleme noi dacă este necesar. Verificați integritatea și curățenia suprafețelor de cuplare și a senzorilor din zonă înainte de montare.

Recomandări de montaj

• Folosiți cleme noi sau în stare bună pentru a garanta etanşeitatea.
• Curățați pista de montaj și eliminați urmele de ulei sau murdărie care pot compromite etanșarea.
• Verificați furtunurile adiacente și senzorii (MAF, presiune) pentru eventuale deteriorări.
• Respectați cuplurile de strângere recomandate pentru elementele de fixare și evitați forțarea plasticului la montaj.

De ce se defectează cel mai frecvent

Principalele cauze ale defectării sunt îmbătrânirea materialului (crăpături cauzate de variații termice), expunerea la uleiuri/solvenți din admisie, vibrații și prindere necorespunzătoare a clemelor. Defecțiunile se manifestă prin scurgeri de aer, pierdere de putere, funcționare neregulată a motorului și aprinderea martorului MIL la bord.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Model: 1.4 VTI 70 kW (motorizări 8FS, 8FP)
• Coduri produs: V756361880, V756361880-03, V7563811280, V7563811280-03
• Alte numere: 1436J7, V753482280
• Aplicații frecvente: Citroën C4 II, Peugeot 207, Peugeot 308

Sfaturi pentru cumpărător

Căutați produsul și după codul de catalog pentru a facilita identificarea rapidă (ex.: V756361880, 1436J7). Păstrați piese de schimb și cleme de rezervă în atelier pentru intervenții rapide. Montajul corect și verificarea prealabilă a componentelor adiacente reduc riscul reapariției defecțiunilor.

Cauti o piesă de calitate pentru a repara vehiculul tău Citroën sau Peugeot? Oferim o soluție de încredere cu piesa Gura De Aer 1.4 VTI 70 kW 8FS Citroën Peugeot, compatibilă cu modele precum Citroen C4 II, Peugeot 207 și Peugeot 308. Această piesă a fost demontată cu grijă, verificată și este pregătită pentru utilizare, făcând-o o alegere ideală pentru tehnicieni și pasionați de DIY care doresc să mențină vehiculele lor în stare excelentă.

Gura de aer este o componentă esențială a sistemului motor care asigură o aprovizionare eficientă cu aer în camera de ardere. Funcționarea sa corectă este crucială pentru optimizarea performanței și eficienței motorului, de aceea este important să alegi piese de schimb de calitate și fiabile. Această conectare specifică a aerului a fost proiectată pentru modele de vehicule cu motoare 1.4 VTI 70 kW 8FS și este compatibilă cu o gamă variată de mașini PSA, incluzând atât Citroën, cât și Peugeot.

Informații tehnice:

• Producător: PSA Citroën Peugeot
• Model: Citroen C4 II, Peugeot 207, Peugeot 308
• Coduri produse: 9685471880, 1436L3
• Alte numere: V753482280

Piesele noastre sunt verificate cu atenție pentru a garanta funcționalitatea și utilizarea sigură în vehiculul dumneavoastră. Alegând produsele noastre, obțineți nu doar un preț avantaj, ci și siguranța calității și a performantelor fiable pe termen lung. Piesa noastră reprezintă o alternativă economică și ecologică la piesele originale noi, iar instalarea acesteia este simplă și directă, facilitând munca fiecărui mecanic auto și tehnician.

Nu ezitați să ne contactați pentru orice întrebare referitoare la compatibilitate sau instalare. Suntem aici pentru a vă ajuta să asigurați că mașina dumneavoastră va funcționa din nou ca nouă.