Racordul de admisie este o piesă esențială pentru motorul 1.4 VTI 70 kW, proiectată pentru a dirija fluxul de aer curat de la filtru către corpul clapetei/galeria de admisie. Produsul este compatibil cu modele populare Peugeot și Citroën, fiind căutat frecvent după codurile de piesă 9656237580 și 1436L8. Montajul corect elimină scurgerile de aer și ajută la menținerea unei funcționări optime a sistemului de injecție, reducând apariția erorilor legate de amestecul aer/combustibil. Recomandat atât pentru automecanici profesioniști, cât și pentru persoanele care efectuează reparații DIY, acest racord oferă potrivire directă (direct fit) pentru motorizarea 1.4 16V VTI (8FS/8FP).

Informații tehnice

• Producător: Stellantis
• Model: 1.4 16V VTI 70 kW (motor 8FS / 8FP)
• Coduri produs: 9656237580, 1436L8
• Alte numere: 1436.L8, 1436.L8/9656237580, P0171

Funcție

Racordul admisie aer direcționează aerul filtrat către corpul clapetei/galeria de admisie și asigură etanșeitatea circuitului de admisie. O bună etanșare previne pierderile de presiune și intrarea de aer nefiltrat, elemente care pot afecta calitatea amestecului aer/combustibil și performanțele motorului.

Compatibilitate

Compatibil în principal cu modelele:
Citroën C4 II
Peugeot 308
Potrivit pentru motoarele 1.4 VTI 70 kW (cod motor 8FS / 8FP). Verificați codurile piesei pentru potrivire exactă.

Cum se înlocuiește

1. Parcați vehiculul pe o suprafață plană și acționați frâna de parcare.
2. Deconectați bornele negative ale bateriei înainte de intervenție pentru siguranță.
3. Localizați racordul admisiei (între cutia filtrului de aer și corpul clapetei/galeria de admisie).
4. Slăbiți colierele și deconectați furtunurile sau senzori montați pe racord (dacă este cazul).
5. Îndepărtați racordul deteriorat și montați piesa nouă la poziție, verificând orientarea corectă.
6. Strângeți colierele uniform, reconectați senzorii și bornele bateriei.
7. Porniți motorul și verificați absența erorilor pe bord și a eventualelor scurgeri de aer la racord.

Recomandări la montaj

• Folosiți coliere de calitate și strângeți conform specificațiilor (evitați suprasolicitarea care poate deteriora piesa).
• Verificați integritatea conductelor adiacente și a senzorilor (MAF, debitmetru) la montaj.
• Curățați zonele de etanșare înainte de montare pentru a asigura o prindere corectă.
• După montaj, efectuați un test la ralanti și la sarcină ușoară pentru a identifica eventuale pierderi de aer sau erori OBD.
• Pentru intervenții complicate sau când sunt implicați senzori electronici, apelați la un automecanic cu experiență sau la echipament de diagnoză.

Motivul cel mai frecvent pentru defectare

• Deteriorare mecanică datorată îmbătrânirii materialului (crăpături, fisuri) ca urmare a temperaturilor și vibrațiilor.
• Contaminare cu ulei sau reziduuri care deteriorează materialul și provoacă pierderi de etanșare.
• Coliere slăbite sau incorect montate care permit intrarea de aer necontrolat.
• Deformare la demontări și montări repetate fără înlocuirea colierelor sau a garniturilor.

Avantaje pentru cumpărător

Alegând această piesă cu cod OE cunoscut, beneficiați de potrivire directă, timp redus de montaj și reducerea riscului apariției erorilor legate de amestecul aer/combustibil. Ideal pentru ateliere auto și pentru pasionații care repară singuri vehiculele.

Capac de carcasă pentru filtrul de aer destinat motorizărilor 1.0 1KR folosite pe Citroën C1 și Peugeot 107. Piesa este compatibilă cu configurații EURO5 și cu vehicule echipate cu cutie robotizată sau ESP. Ideală pentru mecanici profesioniști și pasionați DIY care caută o soluție de calitate pentru menținerea debitului optim de aer către motor și protecția elementelor interne ale sistemului de admisie. Căutați frecvent după coduri de produs precum 17705-0Q020 sau 144091 — includeți aceste referințe pentru a găsi rapid piesa.

Informații Tehnice

• Producător: Stellantis
• Model: Citroën C1; Peugeot 107
• Coduri produs: 17705-0Q020; 177050Q020
• Alte numere: 144091; P0171

Funcție

Capacul carcasei filtrului de aer direcționează fluxul de aer către elementul filtrant și asigură etanșeitatea sistemului de admisie. Protejează filtrul și componentele senzoriale (dacă sunt montate în apropiere) de praf, murdărie și umezeală, contribuind la performanța optimă a motorului și la consumul corect de carburant.

Cum se Înlocuiește

Demontarea și montarea sunt de obicei simple: opriți motorul, asigurați-vă că piesele sunt reci, deconectați clemele sau șuruburile care fixează capacul carcasei filtrului, scoateți capacul și inspectați elementul filtrant. Montați noul capac aliniind garniturile și prinderile, fixați clemele/șuruburile la poziția corectă și verificați etanșeitatea. După montaj, efectuați o verificare vizuală pentru scurgeri de aer și asigurați-vă că toate furtunurile si senzorii conectați sunt montate corespunzător.

Recomandări Pentru Montaj

• Verificați starea elementului filtrant la fiecare schimbare a capacului; un filtru murdar poate duce la creșterea presiunii și la deteriorarea carcasei.
• Utilizați unelte adecvate pentru a evita ruperea clemelor din plastic; înlocuiți clemele deteriorate.
• Asigurați-vă că garniturile sunt curate și fără deformări pentru a menține etanșeitatea.
• După montaj, porniți motorul și ascultați eventuale suflări sau scurgeri de aer neobișnuite.

Motive Frecvente Pentru Care Piesa Se Defectează

• Uzura materialului și degradarea în timp din cauza expunerii la temperaturi ridicate și vibrații.
• Impact mecanic sau lovituri care pot crăpa capacul sau rupe clemele de prindere.
• Montaj incorect sau garnituri deformate care permit intrarea prafului și afectează integritatea piesei.
• Blocaje sau exces de murdărie în filtru, care pot crea presiuni neuniforme asupra carcasei.

Produsul este recomandat atât pentru ateliere auto, cât și pentru entuziaștii care repară singuri, oferind o identificare facilă prin codurile 17705-0Q020 și 144091. Alegeți piesa corectă pentru a păstra performanța motorului și fiabilitatea sistemului de admisie.