Descrierea produsului
Conexiune aer la turbocompresor pentru motoarele 1.5 HDi/BlueHDi (DV5). Aceasta este o soluție originală cu cuplaje rapide care conduce aerul curat de admisie de la filtru la admisia turbo. Piesă folosită, inspectată cu atenție – înlocuire ideală dacă furtunul/țeava de admisie originală este crăpată, umflată sau are scurgeri.

Beneficii cheie
– Inlocuire directa conform numarului OE: PSA 9810921180
– Geometrie și diametre corecte pentru DV5 1.5 HDi/BlueHDi – nu sunt necesare modificări
– Cuplajele rapide strânse reduc la minimum aspirația falsă și scurgerea de presiune
– Plastic/elastomer durabil pentru o durată lungă de viață și stabilitate în timpul schimbărilor de temperatură

Compatibilitate
– Citroën: Berlingo III (K9), C4 II și altele cu motor 1.5 BlueHDi
– Peugeot: 308 T9, Rifter (K9) si alte 1.5 BlueHDi
– Opel: Combo E (K9) 1.5 Diesel
– Toyota: ProAce City 1.5 Diesel
– Fiat: Doblò III 1.5/1.6 Diesel conform variantei specifice de admisie
Notă: Compatibilitatea reală este întotdeauna guvernată de numărul piesei OE și de designul specific al admisiei. Înainte de a comanda, verificați potrivirea prin VIN și numărul 9810921180.

Informații tehnice
– Funcție: alimentare cu aer de admisie de la cutia de aer la turbocompresor (admisie)
– Locație: compartiment motor, partea de admisie turbo
– Motor: 1.5 HDi/BlueHDi (DV5 – DV5RE, DV5RD, DV5RC etc., Euro 6/6.2)
– Design: sectiune din plastic/tubulara cu mansete din cauciuc si cuplari rapide
– Accesorii tipice: cleme de cuplare rapidă/încuietori (furnizate numai dacă sunt prezentate în fotografii)

Când să schimbi această parte
– Fisuri sau micro-fisuri in furtun, unsoare in jurul rosturilor
– Fluierat de admisie, scadere de putere, consum crescut
– Coduri de eroare legate de măsurarea/amplificarea aerului (de exemplu, P0101)
– Fum la accelerare, alergare neuniformă

Sfaturi de asamblare
– Verificați și curățați suprafețele de îmbinare și inelele O ale cuplajelor rapide
– Acoperiți ușor inelele de etanșare cu ulei siliconic înainte de rupere
– Verificați starea filtrului de admisie și a reținerii cutiei de aer, veți preveni scurgerile viitoare
– După asamblare, efectuați o inspecție vizuală și un scurt test de rulare

Identificarea piesei
– OE/OEM: PSA 9810921180
– Denumire în practică: racord aer, furtun de admisie, conductă de admisie la turbo, furtun de admisie aer/admisie 1.5 HDi

Stare și origine
– Piesa folosita de la Citroën/Peugeot (PSA) si modele aferente pe platforma K9
– Complet functional, stare conform fotografiei; pot apărea semne cosmetice minore de utilizare

Sfat pentru verificare rapidă
Dacă vechea ta conexiune poartă numărul 9810921180 sau are aceeași formă și cuplaje rapide, este înlocuirea corectă. În caz de confuzie, trimiteți VIN-ul – vom verifica compatibilitatea.

Racord de aer original (furtun/conducta admisie) pentru motoarele 1.5 BlueHDi DV5. Aceasta este o piesă originală folosită de la dezasamblare, potrivită pentru mașinile Citroën, Peugeot și omologii lor corporativi. Înlocuitor ideal pentru fisuri, scurgeri sau deteriorarea piesei originale care cauzează pierderea puterii și erori de control al motorului.

Informații cheie
– Număr piesa OE/OEM: 9811682480 (PSA), căutat și ca 98 116 824 80
– Numele piesei: Conexiune aer / Furtun de admisie Turbo (parte a galeriei de admisie a motorului)
– Denumirea motorului: 1.5 BlueHDi (DV5, Euro 6)
– Stare: piesa originala folosita de la demontare; comparați întotdeauna starea și designul conform fotografiilor și numărului piesei
– Constructie: plastic rezistent cu garnitura din cauciuc, cuplari rapide cu siguranta pentru asamblare/demontare rapida
– Locație: compartiment motor – conductă de aspirație la turbocompresor/airbox (în funcție de versiunea specifică)

Compatibilitate (indicativ – verificați întotdeauna cu VIN și numărul de piesă 9811682480)
– Citroën Berlingo III (K9) 1.5 BlueHDi
– Citroën C4 II versiunea selectată cu 1.5 BlueHDi
– Peugeot 308 T9 1.5 BlueHDi
– Peugeot Rifter (K9) 1.5 BlueHDi
– Opel Combo E (K9) 1.5 Turbo D
– Toyota ProAce City 1.5D
– Fiat Doblo III (platforma PSA) 1.5D

De ce să alegeți această parte?
– Calitate PSA originală și geometrie precisă – potrivire și etanșeitate corecte
– Schimbare rapidă datorită cuplelor rapide din fabrică
– Soluție dovedită la probleme tipice: șuierat/șuierat sub sarcină, scurgere de ceață de ulei din admisie, funcționare neregulată, fum crescut, erori precum P0101 (MAF), P0299 (presiune de supraalimentare scăzută)

Recomandări de instalare
– Verificați cu atenție inelele O de etanșare și clemele înainte de asamblare; înlocuiți-le pe cele deteriorate
– Verificați dacă conexiunea se potrivește exact în conectorii rapidi și dacă siguranțele se încleștează
– Curățați conducta de admisie din jur și senzorul MAF de pelicula de ulei pentru citiri stabile
– După asamblare, verificați dacă există scurgeri la ralanti și sub sarcină

Cum se verifică corectitudinea piesei
– Comparați numărul ștampilat/gravat 9811682480 pe piesa dvs. veche
– Comparați forma, numărul și poziția ramurilor, tipul de cuplare rapidă și diametrele bornelor
– În caz de confuzie, utilizați VIN-ul vehiculului pentru potrivirea exactă

Cuvinte cheie de căutare (SEO)
Admisie aer 1.5 HDI, furtun admisie turbo Citroën Peugeot, conductă admisie DV5, OE 9811682480, PSA 9811682480, furtun admisie aer 1.5 BlueHDi, admisie Citroën Berlingo T9, furtun turbo Peugeot 308

Notă: Compatibilitatea poate depinde de versiunea specifică a motorului și de anul de fabricație. Consultați întotdeauna numărul de piesă 9811682480 și forma componentei. Aceasta este o piesă originală folosită – vezi poza pentru stare.

Distribuitor original/conexiune aer admisie pentru motoarele 1.6 e‑HDi (PSA DV6). Piesele cu acest număr sunt adesea găsite ca 9678406580 – aceasta este partea galeriei de admisie care distribuie aerul de admisie între cutia de aer/cutia de filtru și galeria de admisie a motorului. Etanseitatea corecta a acestei piese este esentiala pentru performanta, consum si functionare silentioasa a motorului; fisurile și scurgerile provoacă șuierat, pierderea puterii și erori P0101/P0299.

Principalele avantaje
– Piesă originală PSA – geometrie și atașament exacte, fără a modifica un furtun universal
– Soluție potrivită pentru repararea scurgerilor de admisie la 1.6 e‑HDi (DV6)
– O opțiune economică pentru o piesă nouă, păstrând în același timp calitatea OE

Stare
– Original folosit, complet funcțional, de la o mașină Citroën/Peugeot
– Semne normale de utilizare fără a afecta funcția
– Hardware mic de montare (cleme, inele O, suporturi) nu este inclus, dacă nu se specifică altfel – utilizați-l sau comandați nou

Numerele OEM și notațiile lor pentru căutare
– 9678406580
– 96 784 065 80
– 9678 406 580
Notă: În cataloagele PSA, numărul poate diferi în spații sau formatare de-a lungul anilor – comparați întotdeauna forma piesei și a conectorilor.

Compatibilitate (indicativ)
– Citroën Berlingo B9 (1.6 e‑HDi)
– Citroën C4 II (1.6 e‑HDi)
– Citroën C4 Picasso (1.6 e‑HDi)
– Peugeot 308 (1.6 e‑HDi)
– Peugeot Partner/Partner Tepee B9 (1.6 e‑HDi)
Se aplică versiunilor selectate cu motor 1.6 e‑HDi (DV6). Vă rugăm să verificați VIN și numărul OEM 9678406580 pentru potrivire înainte de cumpărare.

Informații tehnice
– Locație: linia de admisie în compartimentul motor (partea dintre cutia de aer/cutia filtrului și conducta de admisie a motorului)
– Conexiune: cuplare/cleme rapide conform versiunii OE
– Funcție: asigurarea unui flux de aer de admisie etanș și corect către motor; minimizarea turbulențelor și a zgomotului de aspirație

Simptome tipice ale unei piese defecte
– Crăpături sau articulații slăbite în admisie, șuierat, grăsime în jurul articulațiilor
– Viteza de ralanti fluctuanta, pierdere de putere, consum crescut
– Coduri de eroare legate de măsurarea aerului/presiunii de supraalimentare (de exemplu, P0101, P0299)

Recomandări de instalare
– Verificați și dacă este necesar înlocuiți garniturile și clemele
– Înainte de asamblare, curățați suprafețele de așezare și verificați restul căii de admisie (furtun de admisie turbo-IC)
– Efectuați un test de scurgere după instalare (test de fum/diagnosticare a valorilor MAF/MAP)

Căutați cuvinte cheie
Distribuitor aer admisie 1.6 e‑HDi, racord admisie 1.6 HDi, conducta admisie Citroën Peugeot, distribuitor admisie aer DV6, furtun admisie 9678406580, 96 784 065 80, 9678 406 580, Berlingo Peugeot, C94 CEU4 308, Partener B9, Partener Tepee.

Dacă nu sunteți sigur de compatibilitate, trimiteți-ne VIN-ul – vom verifica compatibilitatea conform catalogului PSA.

Conexiune aer/conducta admisie turbo originala pentru motoare Citroën Peugeot 2.0 HDi RH02. Aceasta este o piesă OE uzată de la dezasamblare, un înlocuitor ideal pentru un furtun de admisie crăpat sau cu scurgeri. Datorită designului original, se potrivește exact, menține etanșeitatea admisiei și ajută la restabilirea performanței și consumului corect al motorului.

Cheie numere OE (coduri de căutare)
– PSA: 1434.E6 (1434E6)
– Productie/servire: 9685498280
– Starea disponibilității PSA: NFP (piesa nouă nu mai este produsă)

Compatibilitate
– Motor: 2.0 HDi RH02
– Mărci/modele: mașini Citroën și Peugeot selectate cu acest motor
– Certificat pentru a se potrivi de ex.: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I (conform etichetelor produselor)
Sfat: comparați întotdeauna numerele OE și forma piesei cu piesa originală sau verificați prin VIN.

Pentru ce este piesa?
– Conduce aerul de admisie de la filtru (sau prin senzorul MAF) la admisia turbocompresorului.
– Asigură etanșeitatea admisiei, minimizează căderea falsă a aerului și a presiunii, protejează măsurarea turbo și a debitului de aer.

Simptome tipice ale unei conexiuni de admisie defectuoase
– Sâsâit, crăpături, grăsime în jurul articulațiilor, cleme slăbite.
– Pierdere de performanță, accelerare mai proastă, consum mai mare, mod de urgență.
– Erori de diagnosticare legate de admisie/MAF/Turbo (de ex. P0101, P0299).

Informații tehnice
– Locație: linia de admisie între airbox/MAF și admisia turbo (în fața turbo).
– Design: plastic/cauciuc original cu ochiuri turnate pentru o potrivire precisă.
– Racordare: cuplare/manșoane rapide (în funcție de versiunea specifică), etanșare cu inele O.
– Notă: structural corespunde piesei din fabrică – nu sunt necesare modificări.

Stare și origine
– Piesa originala PSA (OE) folosita, demontata dintr-o masina complet functionala.
– Posibile urme cosmetice normale de utilizare; unitate funcțională. Comparați întotdeauna starea cu fotografiile.
– Piesa noua este de la producator NFP – originalul din productia secundara este astfel cea mai sigura alegere.

Recomandări de instalare
– Înainte de asamblare, verificați toate suprafețele de îmbinare și înlocuiți inelele O/garniturile dacă sunt uzate.
– Așezați cu grijă și strângeți clemele, evitați răsucirea furtunurilor.
– După instalare, efectuați un test de scurgere (test de fum/diagnostica adaptărilor MAF).
– Luați în considerare verificarea stării filtrului, a MAF și a ventilației carterului.

De ce să alegeți această parte?
– Compatibilitate și geometrie 100% datorită originii OE.
– Reparație rapidă și rentabilă în comparație cu înlocuirile universale.
– Rezolvă scurgerile de admisie, restabilește funcționarea corectă a turbo și amestecul stabil.

Cuvinte cheie de căutare (SEO)
racord aer 2.0 HDi, teava de admisie turbo, furtun de admisie turbo, galeria de admisie Citroën Peugeot, 1434E6, 9685498280, RH02, furtun turbo 2.0 HDi

Notă: Confirmați întotdeauna compatibilitatea prin numerele OE și VIN. Dacă nu sunteți sigur, scrieți-ne – vă vom sfătui cu privire la verificare.