K761 – A24 România https://www.autotech24.ro Piesa de schimb Citroën Peugeot Sun, 25 Jan 2026 03:06:04 +0000 ro-RO hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 Filtru de particule (FAP) 1.5 HDi 96 kW pentru Citroën/Peugeot, cod K761 S006 SF001 https://www.autotech24.ro/fap-15-hdi-96kw-cu-citroen-peugeot-k761-s006-sf001-catalizator/ Wed, 17 Sep 2025 02:06:03 +0000 https://www.autotech24.ro/fap-15-hdi-96kw-cu-citroen-peugeot-k761-s006-sf001-catalizator/ Filtru original FAP 1.5HDI de particule cu catalizator Citroën Peugeot
Kilometru doar 86000 km
Fotografia din priză arată că FAP funcționează perfect, nu există funingine

filtru de particule FAP/DPF original cu catalizator integrat pentru 1,5 HDI (96 kW) – Citroën/Peugeot. Datorită designului inițial și stratului catalitic, asigură eficiența corectă a filtrării de funingine și obține rapid temperaturi de funcționare pentru regenerarea fără probleme.

Starea și originea piesei: demontate dintr -o mașină complet funcțională, kilometraj aproximativ 86 000 km. În funcție de starea prizelor, FAP este curat și fără funingine depusă, gata pentru asamblare. Marcaj pe corp: K761 S006 SF001.

compatibilitate și utilizare tipică: Proiectată pentru Citroën Berlingo III selectat (K9), Peugeot Partner III (K9) și Rifter Peugeot cu 1,5 BlueHDI. Factorul decisiv sunt codurile părților de mai jos – comparați întotdeauna numărul original al piesei, forma flanșilor, locația senzorului și atașamentul.

Funcții și când să se schimbe: FAP/DPF captează particule solide (funingine) din gazele de evacuare și le arde în timpul regenerării. Înlocuirea apare de obicei atunci când cenușa zburătoare, fagurele sau regenerațiile incorecte (căile scurte, întreruperile frecvente ale regenerării, scurgeri în aspirație/evacuare). Simptome tipice: pierderea de energie, modul de urgență, consumul crescut, codurile de eroare legate de presiune înainte/p prin filtru.

Instalare și recomandări:

  • Scoateți partea veche (scut de căldură, cleme și flanșe de evacuare), deconectați senzorii de temperatură și tubul de presiune diferențială, eliberați suporturile.
  • Înainte de montare, verificați sigiliile, clemele, furtunurile și senzorul de presiune diferențială.
  • După instalare, efectuați resetarea/adaptarea testului de blocare a filtrului și a etanșeității de evacuare, apoi verificați valorile presiunii la ralanti și încărcare.

De ce alegeți FAP/DPF original: potrivire exactă și flanșă, poziția corectă și lungimea firelor pentru senzori, eficiența stabilă a stratului catalitic și viața previzibilă în regenerațiile controlate. Acest lucru facilitează asamblarea și minimizează riscul de erori în funcționare.

Informații tehnice

  • producător: câine (OE)
  • Model: Citroën Berlingo III (K9), Peugeot Partner III (K9), Rifter Peugeot – 1,5 motor BlueHdi (96 kW)
  • coduri de produs: K761, S006, SF001
  • Alte numere: 9833331780, 1647908880

Pentru a verifica compatibilitatea, vă recomandăm să comparați aceste numere de piese cu lucrările dvs. originale. Selecția corectă în funcție de FAP/DPF este cheia diferitelor flanșe, atașament și distribuție a senzorilor între versiuni.

]]>