Unitatea ECU FAP EAS300.01 este componenta electronică care gestionează funcțiile de regenerare și control ale filtrului de particule (FAP) pe motoarele diesel echipate pe autovehicule Citroën și Peugeot. Produsul este frecvent căutat după codurile de referință, ceea ce face listarea codurilor în anunț esențială pentru identificare rapidă. Compatibilitatea cu modele precum Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 307 sau Peugeot 807 și integrarea cu circuitele de injecție și senzori fac din această unitate o piesă vitală pentru menținerea performanței și emisiilor vehiculului. Montajul corect și verificarea diagnostică după înlocuire asigură o regenerare eficientă a FAP și prevenirea apariției codurilor de eroare.

Informații tehnice

• Producător: Magneti Marelli
• Model: Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 807
• Coduri produs: 9647428280-01, 09733309901, EAS300.01, 1525CY
• Alte numere: 9733309901

Funcție și comportament

Unitatea controlează parametrii necesari pentru regenerarea activă a filtrului de particule: sincronizează injecțiile suplimentare, monitorizează semnalele senzorilor de presiune și temperatură și comunică cu modulul de motor pentru declanșarea ciclurilor de ardere a funinginii. Un ECU FAP funcțional contribuie la reducerea emisiilor și la menținerea performanței motorului.

Cum se înlocuiește

Procedura generală de înlocuire (pentru personal calificat):

• Verificați codurile produsului pentru a confirma compatibilitatea.
• Deconectați bornele bateriei pentru siguranță electrică.
• Localizați unitatea ECU FAP (de obicei montată în compartimentul motor sau în apropierea sistemului de evacuare, în funcție de model).
• Deconectați conectorii și prinderile, demontați unitatea defectă și montați noua unitate în poziție.
• Reconectați cablajul, reporniți bateria și efectuați o scanare OBD pentru ștergerea codurilor de eroare și verificarea comunicației.
• Este posibilă necesitatea adaptării/programării unității folosind un tester de diagnoză pentru a sincroniza parametrii cu ECU motorului.

Recomandări pentru montaj

• Folosiți scule adecvate și respectați procedurile de siguranță electrică (deconectare baterie).
• Verificați integritatea și etanșeitatea conectorilor electrici; curățați contacte corodate înainte de montaj.
• După montaj, efectuați un test de funcționare și forțați, dacă este necesar, un ciclu de regenerare pentru a verifica corectitudinea operațiunilor.
• Dacă apar coduri de eroare persistente, folosiți echipamente de diagnoză pentru a investiga senzori de presiune/temperatură, bujiile incandescente sau circuitele de injecție asociate.

De ce se strică cel mai frecvent

• Încărcarea excesivă cu funingine și depunerile din FAP care pot suprasolicita rutina de regenerare și componentele electronice asociate.
• Penetrarea umidității sau coroziunea conectorilor și a carcasei electronicii, în special la vehiculele cu expunere la medii agresive.
• Supratensiuni sau probleme la sistemul electric (alternator, borne slabe) care pot deteriora electronica sensibilă.
• Defecțiuni ale senzorilor (presiune diferențială, temperatură) care determină comenzi incorecte și solicitări repetate ale unității.
• Probleme software sau erori de calibrare apărute în urma intervențiilor necorespunzătoare.

Acest modul este ideal pentru profesioniștii din service și pentru pasionații care repară singuri, dar montajul și testarea corectă necesită cunoștințe de diagnosticare auto și echipamente adecvate.

Prezentare

Unitatea ECU FAP EAS300.01 (coduri: 9647428280, 9647428280-01, 09733309901, 9733309901) este proiectată pentru gestionarea funcționării sistemului de filtrare a particulelor (FAP) și a strategiilor asociate de injecție pentru regenerare. Produsul controlează parametrii de ardere a funinginii, monitorizează senzori și coordonează procedurile de regenerare pentru a menține debitul și presiunea optime în evacuare.

Informații tehnice

• Producător: MAGNETI MARELLI
• Model: Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 807
• Coduri produs: EAS300.01, 9647428280, 9647428280-01, 09733309901, 9733309901
• Alte numere: 1525CY, NFP

Compatibilitate

Unitatea este utilizată pe modelele Citroën și Peugeot enumerate mai sus. În practică, această unitate apare pe variante diesel echipate cu sistem FAP și strategii de control specifice MAGNETI MARELLI.

Cum se înlocuiește

• Localizați unitatea în compartimentul motorului sau pe suporturile electronice specifice modelului.
• Deconectați bateria înainte de orice intervenție.
• Deconectați conectorii electrici cu atenție, verificați clemele și orificiile pentru coroziune.
• Deșurubați elementele de prindere și scoateți unitatea defectă.
• Montați noua unitate, fixați șuruburile cu cuplul recomandat de producător, reconectați conectorii și bateria.
• După montaj este necesară procedura de activare/codare conform secțiunii de montaj și codare de mai jos.

Montaj și codare – important

• Unitatea este folosită și este „împerecheată” cu vehiculul original (VIN/PIN/chei).
• Opțiuni de punere în funcțiune:
  1. Clonarea datelor din unitatea veche (EEPROM/Flash) – după clonare unitatea este plug-and-play.
  2. Virginizare și inițializare/telecodare ulterioară prin DiagBox (eventual online) + adaptarea cheilor.
• Se recomandă efectuarea de către un specialist cu echipament de service PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Înainte de demontare/montare, deconectați întotdeauna bateria și respectați procedura producătorului pentru a evita deteriorarea unității.

Motivele cele mai frecvente pentru defectare

• Expunere la umiditate sau infiltrații care cauzează coroziune la pini și circuite.
• Supratensiuni electrice sau defecte ale alimentării care pot deteriora componentele electronice ale modulului.
• Uzură în timp a componentelor electronice interne din cauza solicitărilor termice repetate.
• Probleme ale senzorilor FAP (ex. senzor presiune diferențială) sau acumulare excesivă de funingine care poate genera erori și suprasarcină de funcționare pentru unitate.
• Conectori slabi sau contacte corodate care produc întreruperi intermitente și coduri de eroare.

Recomandări pentru montaj

• Lucrarea trebuie efectuată într-un spațiu uscat și curat, cu instrumentar izolat antistatic când este posibil.
• Verificați starea conectorilor și curățați contactele corodate înainte de montaj.
• După instalare, executați procedurile de inițializare și eventuale teste de diagnoză pentru a confirma funcționarea corectă a strategiilor de regenerare FAP.
• În cazul în care unitatea este folosită, luați în considerare clonarea memoriilor sau telecodarea conform procedurilor indicate, pentru a evita erori de compatibilitate.

Avantaje pentru mecanic și DIY

Instalarea unei unități ECU FAP adecvate restabilește funcțiile de control ale regenerării filtrului de particule, reduce riscul de ardere necontrolată sau blocare a FAP și elimină codurile de eroare asociate strategiilor de injecție. Pentru automecanici, accesul la coduri produs și la informații despre clonare/codare face operațiunea predictibilă și eficientă.

Coduri cheie: EAS300.01, 9647428280, 9647428280-01, 09733309901, 9733309901, 1525CY.

Descriere

Unitatea ECU FAP EAS300.01 este proiectată pentru gestionarea sistemului de injecție și a funcțiilor legate de filtrul de particule (FAP) la motoarele Diesel ale grupului Stellantis. Această unitate monitorizează senzorii de presiune și temperatură, comandă injecțiile de regenerare și transmite informații către bord pentru gestionarea regenerărilor FAP. Potrivită pentru aplicații uzuale pe modele Citroën și Peugeot, este căutată frecvent după coduri precum 9647428280, 9647428280-01, 09733309901 sau 1525CY.

Informații tehnice

• Producător: Magneti Marelli
• Model: EAS300.01 (ECU FAP)
• Coduri produs: 9647428280, 9647428280-01, 09733309901
• Alte numere: 1525CY, 9733309901, 9733309901 (variante de referință întâlnite în practică)

Compatibilitate

Compatibil cu modele frecvent întâlnite din gama Stellantis, printre care Citroën C5 și Peugeot 307. Verificați codurile produsului afișate pe unitate pentru potrivirea exactă cu vehiculul.

Recomandări pentru montaj

Înainte de orice intervenție, deconectați bateria. Demontați cu atenție izolatoarele și conectorii electrici, marcați poziția cablajelor pentru a evita inversarea. Montați unitatea în poziția originală, asigurați prizele și utilizați garniturile/șuruburile conform specificațiilor vehiculului. După montaj, verificați integritatea mufelor și protecția la infiltrații.

Montaj și codare – important

• Unitatea este folosită și este „împerecheată” cu vehiculul original (VIN/PIN/chei).
• Opțiuni de punere în funcțiune:
  1. Clonare a datelor din unitatea veche (EEPROM/Flash) – după clonare unitatea este plug and play.
  2. Virginizare și inițializare/telecodare prin DiagBox (sau online) + adaptare a cheilor.
• Se recomandă efectuarea de către un specialist cu echipament de service PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Înainte de demontare/montare, deconectați întotdeauna bateria și respectați procedura producătorului pentru a evita deteriorarea unității.

Motive frecvente pentru defecțiune

• Acumulare excesivă de funingine în FAP care duce la cicluri repetate de regenerare și stres asupra ECU-ului.
• Defecțiuni ale senzorilor de presiune diferențială sau de temperatură care alterează comanda regenerărilor.
• Probleme electrice: pini corodați, contacte slabe sau infiltrare de apă în conectori.
• Erori software/parametrizare incorectă după schimb sau reparație care necesită clonare sau telecodare.

Semne că unitatea poate fi defectă

Martorul de avarie motor aprins, regenerări repetate care nu reușesc, mesaje de eroare legate de presiune FAP sau temperatură, performanță redusă a motorului și consum crescut de carburant.

Sfaturi pentru mecanici și pasionați DIY

Verificați integritatea conectorilor și a împământărilor înainte de a înlocui unitatea. Dacă dispozitivul este second-hand, luați în considerare clonarea memoriei pentru a păstra codurile și adaptările vehiculului. Pentru programare sau telecodare, utilizați echipament dedicat PSA și urmați pașii de securitate descriși mai sus.

Etichete și căutări utile

Căutați după termeni: ECU FAP, EAS300.01, 9647428280, 9647428280-01, 09733309901, 1525CY, Magneti Marelli, Citroën, Peugeot, Citroën C5, Peugeot 307.

Căutaţi o soluţie fiabilă pentru restaurarea funcţionării unităţii de control a filtrului de particule diesel (FAP) la maşina dumneavoastră Citroën sau Peugeot? Această unitate de control MAGNETI MARELLI utilizată, originală pentru modelele Citroën şi Peugeot, reprezintă o alegere excelentă pentru mecanicii auto profesionişti sau pasionaţii care îşi repară singuri maşina, oferind un cost mult mai redus comparativ cu piese noi fără a compromite calitatea.

Unitatea de control FAP are un rol esenţial în reducerea emisiilor de particule solide provenite de la motoarele diesel, reglând procesul de ardere şi asigurând o filtrare eficientă. În mod frecvent, această unitate poate ceda din cauza uzurii componentelor electronice sau a deteriorării software-ului, mai ales după perioade lungi de utilizare în condiţii solicitante. Înlocuirea acesteia este un pas important pentru respectarea normelor ecologice şi pentru funcţionarea optimă a vehiculului.

Informaţii tehnice

Producător: MAGNETI MARELLI
Model: Citroën, Peugeot
Coduri produs: 9647428280-00, 09733309900
Alte coduri: 1525CY

Achiziţionaţi această unitate de control utilizată de calitate şi asiguraţi-vă că vehiculul dumneavoastră Citroën sau Peugeot beneficiază de cea mai bună îngrijire, la o fracţiune din preţul unei piese noi. Codurile produsului şi detaliile tehnice garantează compatibilitatea exactă cu modelul dumneavoastră auto. Nu rataţi această oportunitate de a cumpăra una dintre componentele esenţiale ale sistemului FAP!