Catalizator original (convertor catalitic) pentru Citroën și Peugeot cu motoare pe benzină 1,4 VTI și 1,6 VTI. Scoate dintr -o mașină cu un raid de aproximativ 98 000 km. Piese cu marcajul câinilor OEM garantează instalarea exactă și ansamblul fără probleme în sistemul de evacuare în serie, inclusiv plasarea corectă a flanșilor și firelor pentru sonda Lambda.

Catalizatorul reduce emisiile de hidrocarburi arse, CO și NOx transformate în gaze de evacuare. O unitate care funcționează corect ajută la menținerea emisiilor stabile și previne codurile de eroare ale unității de control (de obicei P0420 – eficiența catalizatorului sub prag). Această parte este potrivită pentru înlocuirea catalizatorului purtat sau deteriorat mecanic sau în caz de probleme cu înfundarea sau degradarea fagurei.

Simptomele tipice ale unui catalizator defectuos sunt pierderea puterii, zgomotul metalic din evacuare, un miros semnificativ de gaze de ardere, indicatorul de lumină și înregistrarea erorilor legate de eficiența catalizatorului. Înlocuirea părții originale asigură o funcție adecvată cu calibrarea fabricii ECU în motoarele VTI (EP3/EP6).

Recomandări de montare: Înainte de înlocuire, lăsați articulațiile să fie plantate cu o eliberare, să îndepărtați și să jucați sonda Lambda în firele de catalizator, folosiți întotdeauna garnituri și elemente de fixare noi. După asamblare, ștergeți valorile de adaptare și codurile de eroare din unitatea de control, efectuați o unitate de testare și verificați scurgerile. Abordarea este de obicei din partea de jos a vehiculului; Utilizarea recomandată a unui mufă de atelier.

Compatibilitate: Proiectat pentru motoare Citroën/Peugeot selectate cu motoare de 1,4 VTI (EP3) și 1,6 VTI (EP6), de exemplu, Citroën C4 II și Peugeot 308.

Informații tehnice

• Producător: PSA (Citroën / Peugeot) – Partea originală
• Model: Citroën / Peugeot – Motoare 1,4 VTI (EP3) și 1,6 VTI (EP6), de exemplu C4 II, 308
• Coduri de produs: 0341n1 (de asemenea 0341.n1)
• Alte numere: K418

Starea corespunde părții utilizate de la mașină cu un raid de aproximativ 98 000 km. Alegerea ideală pentru reparații rapide și economice, unde doriți să mențineți calitatea inițială și o decontare exactă, fără a fi nevoie să modificați sistemul de evacuare.

Tachometru complet pentru Peugeot 307 facelift, ideal pentru mecanici profesioniști și pasionați de reparat automobile. Produsul poartă coduri frecvent căutate online, ceea ce îl face ușor de găsit în motoarele de căutare: P9661323080, 9661323080, 6105S6, 6105T3, 6103L7. Panoul de instrumente afișează viteză, turometru (dacă este echipat), indicatoare de avertizare și rulajul digital indicat în kilometri. Înlocuirea se face de regulă când apar erori la afișaj, segmentarea display-ului, sau când contoarele nu mai funcționează corect.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis / Citroën Peugeot
• Model: Peugeot 307 (Facelift)
• Coduri produs: P9661323080, 9661323080, 6105S6, 6105T3, 6103L7
• Alte numere: 98000 (rulaj aproximativ al vehiculului de origine)

Compatibilitate

Compatibil cu modelele Peugeot 307 facelift. Compatibilitatea se stabilește în primul rând pe baza codurilor produsului listate mai sus; acestea sunt folosite frecvent în căutări și în cataloage pentru identificare rapidă.

Recomandări pentru montaj

• Deconectați bateria înainte de demontare pentru a evita scurtcircuitele și posibilele deteriorări ale modulelor electronice.
• Îndepărtați ornamentele și rama bordului cu instrumentar și deșurubați elementele de prindere ale tabloului de bord conform procedurii specifice modelului.
• Deconectați cu grijă conectorii electrici ai panoului de instrumente; verificați pinii pentru coroziune sau contacte slabe.
• Montajul se realizează invers: conectați conectorii, fixați tabloul pe poziție și reconectați bateria. Verificați imediat funcționalitatea afișajelor, iluminării instrumentarului și a martorilor de bord.
• Dacă după înlocuire apar diferențe la rulaj sau probleme de comunicare cu imobilizatorul/ECU, este posibilă necesitatea codării/inițializării cu echipament adecvat PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).

Motive frecvente ale defectării

• Intrare de umiditate sau condens care afectează plăcuța electronică sau display-ul.
• Tensiuni sau spike-uri la bord care pot arde componentele electronice sau regulatorul de tensiune.
• Probleme la contacte și pini (oxidare, contacte slabe) ce duc la funcționare intermitentă.
• Defecțiuni ale iluminării de fundal a display-ului sau ale elementelor de afișare digitală.
• Uzura mecanică a motoarelor pas-cu-pas (dacă sunt montate) sau a mecanismelor interne la contoarele analogice.

Sfaturi practice

Nu există un interval de înlocuire programat pentru tabloul de instrumente; se înlocuiește la apariția defecțiunilor. Păstrați placa și conectorii curați și asigurați-vă că instalația electrică a vehiculului nu are probleme de tensiune care ar putea afecta componentele electronice.