Descriere

Turbocompresor Garrett GTC1244VZ, proiectat pentru motoarele 1.6 e-HDi folosite pe platformele Stellantis. Un agregat ideal pentru mecanici profesioniști și pasionați DIY care caută un turboturbocompresor original cu referințele potrivite (9686120680, 0375P7, 0375P8). Turboladerul păstrează caracteristicile de performanță necesare pentru recuperarea puterii și eficienței consumului pe motoare diesel moderne, contribuind la răspuns rapid al accelerației și la un cuplu util la turații joase și medii.

Informații tehnice

• Producător: Garrett
• Model: Turbocompresor GTC1244VZ pentru motor 1.6 e-HDi
• Coduri produs: GTC1244VZ, 9686120680, 0375P7, 0375P8
• Alte numere: 0375P7 / 0375P8 (referințe suplimentare întâlnite în piață)
• Stare: Piesă folosită, rulaj provenit din vehicul: 88.000 km

Compatibilitate

• Citroën C4
• Citroën C4 II
• Citroën C4 Picasso
• Peugeot 3008 I
• Peugeot 308
• Peugeot 5008 I

Cum se înlocuiește

• Permite motorului să se răcească complet înainte de intervenție.
• Deconectează bornele bateriei pentru siguranță și evitarea defecțiunilor electrice în timpul lucrului.
• Desfacerea conductelor de admisie și evacuare care conectează turbosuflanta la motor; scoate furtunurile de aer și colierele de prindere.
• Deconectează liniile de alimentare cu ulei și returul de ulei; pregătește recipiente pentru colectare ulei.
• Dacă există, deconectează și liniile de răcire ale turbocompresorului; urmărește scurgerile și protejează conexiunile.
• Desfă șuruburile de prindere ale turbocompresorului și îndepărtează unitatea veche împreună cu garniturile uzate.
• Curăță suprafețele de montaj, montează garnituri noi și poziționează turbocompresorul nou/schimbat; strânge șuruburile la cuplul recomandat de producător.
• Primează circuitul de ulei înainte de pornire (dacă este posibil) pentru a evita funcționarea la uscat în primele secunde.
• Pornește motorul și verifică etanșeitatea conductelor de ulei, admisie și evacuare; verifică eventualele erori prin diagnoză după încălzire.

Recomandări pentru montaj

• Folosește garnituri și coliere noi la fiecare reparație pentru a asigura etanșeitatea.
• Verifică și curăță conductele de admisie și filtru de particule/sonde, pentru a preveni pătrunderea resturilor în turbine.
• Schimbă uleiul și filtrul dacă prezintă contaminare sau dacă au fost contaminate în timpul demontării.
• Asigură-te că liniile de alimentare cu ulei nu sunt înfundate și că presiunea uleiului este conformă specificațiilor motorului.
• Utilizează cheie dinamometrică și respectă cuplurile de strângere recomandate pentru a evita deformările și scurgerile.
• După montaj, lasă motorul să pornească și ruleze la relanti câteva minute înainte de sarcină; monitorizează presiunea uleiului și eventualele zgomote neobișnuite.

Motivele cele mai frecvente ale defectării

• Lubrifiere insuficientă sau ulei contaminat, care duce la uzură prematură a arborilor și rulmenților.
• Ingestie de corpuri străine prin traseul de admisie (resturi, fragmente de intercooler) care degradează paletele compresorului sau turbinei.
• Depuneri de funingine și reziduuri din evacuare (la motoarele diesel) care afectează dinamica turbinei.
• Supraîncălzire și schimbări bruște de temperatură prin opriri imediate după încărcare mare, ducând la fisuri și uzură.
• Avarii ale actuatoarelor sau controlului presiunii (dacă este cazul pentru modelul specific), cauzând funcționare neregulată.

Notă pentru cumpărător

Referințele enumerate (GTC1244VZ, 9686120680, 0375P7, 0375P8) sunt folosite frecvent pentru identificare. Piesa provine dintr-un vehicul cu rulaj 88.000 km; verificarea vizuală a paletelor și a traseelor de ulei este recomandată înainte de montaj.

Descriere

Turbo Garrett GTC1244VZ conceput pentru motoarele 1.6 e-HDI, livrat ca piesă de schimb direct compatibilă cu referințele uzuale 9686120680, 0375P7 și 0375P8. Turbocompresorul recuperează performanța motorului prin comprimarea aerului de admisie, ceea ce crește puterea și eficiența consumului. Produsul este potrivit atât pentru mecanici profesioniști, cât și pentru pasionații care repară singuri autovehiculele.

Funcție și avantaje

Turbina asigură presiunea de supraalimentare necesară pentru o ardere mai eficientă, contribuind la un răspuns mai bun al motorului și un cuplu mai mare la turații joase și medii. Montarea unui turbo original Garrett redundează în durabilitate, etanșeitate mai bună și compatibilitate cu sistemele motoarelor 1.6 e-HDI.

Informații Tehnice

• Producător: Garrett
• Model: GTC1244VZ (pentru motoare 1.6 e-HDI)
• Coduri Produs: GTC1244VZ, 9686120680, 0375P7, 0375P8
• Alte Numere: 9686120680 / 0375P7 / 0375P8 (referințe uzuale)
• Compatibilitate: Citroën C4, Citroen C4 II, Citroën C4 Picasso, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 5008 I
• Include: Turbocompresor (Conducta de ungere nu este inclusă în livrare)

Recomandări Pentru Montaj

Înainte de montaj verificați integritatea și curățenia circuitului de ulei (alimentare și retur). Înlocuiți garniturile și piesele de etanșare la montaj, precum și conductele de ulei uzate. Asigurați-vă că la prima pornire există circulație corectă a uleiului către turbo; lubrifiați intrarea de ulei înainte de montaj și porniți motorul pentru a permite presurizarea sistemului. Deconectați bateria înainte de orice intervenție și respectați procedurile și cuplurile de strângere recomandate de producător. Pentru o instalare corectă folosiți scule adecvate și înlocuiți elementele consumabile asociate (filtru ulei, garnituri).

Motivul Cel Mai Frecvent Pentru Defectare

Cauzele cele mai frecvente ale avarierii turbinelor includ: alimentarea cu ulei contaminat, lipsa presiunii sau debitului de ulei, pătrunderea de corpuri străine în admisie, acumularea de depuneri din sistemul EGR care ridică temperatura de funcționare și uzura internă (joc axial/ radial). Neglijarea schimburilor de ulei și utilizarea uleiului de calitate inferioară accelerează uzura elementelor rotative.

Căutare Rapidă

Pentru identificare rapidă căutați după codurile piesei: GTC1244VZ, 9686120680, 0375P7 sau 0375P8. Această metodă ajută la găsirea rapidă a produsului dorit în catalog și la compararea cu piesele originale.