Descrierea piesei

Acest radio auto Peugeot 307 RT3-N3 96632917XT 657465 second hand este o piesă electrică originală concepută pentru mașinile PSA. Include o unitate cu navigație pe CD și GSM, marcată ca RT3-N3-09. Piesa a fost demontată de pe un Peugeot 307 și conform documentelor furnizate este testată și complet funcțională.

Atunci când alegeți acest tip de piese, potrivirea numărului de produs este esențială, deoarece radiourile auto și unitățile multimedia diferă adesea în versiunea hardware și software. Prin urmare, este important ca mecanicii și reparatorii casnici să respecte codurile enumerate pe etichetă și să le compare cu piesa originală.

Conform documentelor, ar trebui să se țină cont de faptul că radioul trebuie adăugat la mașină cu diagnosticare. Acest lucru este comun cu aceste unități și este recomandabil să țineți cont de acest lucru înainte de asamblarea în sine.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis Citroën Peugeot
• Model: Peugeot 307
• Alte numere: RT3-N3-09, NFP

Tipul piesei: autoradio/unitate de navigație cu GSM și CD

Categoria conform documentelor: 307 II | Radiouri auto și accesorii | Componente electrice

Stare conform documentelor: testat, complet funcțional

Coduri de produs

• Coduri de produs: 96632917XT, 657465
• Desemnarea unității: RT3-N3-09
• Modele: Peugeot 307

Recomandări de instalare

Pentru această parte, conform documentelor, radioul trebuie adăugat la mașină cu diagnosticare. Procedura de mai jos este, prin urmare, o combinație de informații cunoscute din documente și practici generale de obicei pentru înlocuirea unui radio auto sau a unității de navigație în mașinile PSA. Pașii exacti pot varia în funcție de modelul și echipamentul specific de mașină.

1) Înainte de asamblare

• Verificați dacă toate numerele și marcajele de pe piesele originale și de schimb se potrivesc, în special 96632917XT, 657465 și RT3-N3-09.
• Inspectați conectorii, pinii, placa frontală și punctele de atașare pentru a detecta deteriorarea sau oxidarea.
• Verificați starea pieselor mecanice, în special dacă panoul frontal, butoanele sau fanta mecanismului nu sunt deteriorate.
• Înainte de a demonta piesa veche, este recomandabil să înregistrați conexiunea conectorilor și poziția pieselor individuale.
• Deoarece aceasta este o piesă electronică, manipulați cu grijă și protejați unitatea de electricitatea statică, umiditate și manipulare brutală.

2) Instrumente și materiale necesare

• Setul de bază de unelte de mână
• Bară de levier din plastic pentru îndepărtarea panoului
• Chei sau unelte adecvate pentru a scoate radioul auto, dacă este necesar
• Lavetă curată pentru curățarea conectorilor și a suprafețelor înconjurătoare
• Pregătire pentru curățarea delicată a contactelor electrice, dacă este necesar
• Echipament de diagnosticare pentru alocarea radioului mașinii

3) Procedura de asamblare pas cu pas

1. Opriți contactul și deconectați bateria înainte de a începe lucrul.
2. Înlăturați ornamentele și elementele de acces, astfel încât să puteți accesa în siguranță unitatea originală, fără a deteriora părțile interioare din jur.
3. Scoateți cu grijă radioul sau unitatea de navigație originală din depozit.
4. Deconectați toți conectorii și orice antenă sau conexiuni de date. Nu scoateți conectorii cu forța și verificați starea acestora.
5. Comparați partea veche și cea nouă una lângă alta: numere, aspectul conectorului, forma carcasei și punctele de atașare.
6. Dacă conectorii sunt murdari, curățați-i ușor și lăsați-i să se usuce.
7. Conectați radioul auto de schimb la conectori și asigurați-vă că este așezat corect, fără a solicita cablajul.
8. Așezați mai întâi unitatea pe o suprafață curată și verificați dacă nu există cabluri sau conectori în cale.
9. După așezarea mecanică, fixați piesa și returnați părțile demontate ale interiorului.
10. Conectați bateria și efectuați o verificare de bază a puterii unității.
11. Ulterior, efectuați alocarea radio-ului mașinii prin diagnosticare așa cum este indicat în documente.
12. După configurarea cu succes, verificați funcționarea radioului, comenzile, eventual navigarea și alte funcții disponibile ale unității.
• 4) Verificări ulterioare asamblarii și verificarea funcționării/test drive
  • Verificați dacă unitatea pornește și comunică corect cu mașina.
  • Verificați funcționarea butoanelor de control, a afișajului, a ieșirii audio și a citirii media, dacă sunt disponibile.
  • Dacă unitatea utilizează funcții de navigare sau GSM, verificați și răspunsul de bază al acestora.
  • În timp ce conduceți, aveți grijă la întreruperi de curent, reporniri sau pierderi de sunet atunci când tremurați.
  • După o scurtă cursă, verificați din nou poziționarea corectă a radioului și rezistența pieselor dezasamblate din jur.

  5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați

  • Parte după număr selectată incorect – comparați întotdeauna toate codurile de pe etichetă, nu doar o parte a etichetei.
  • Asamblare fără deconectarea bateriei – pentru piesele electronice poate duce la deteriorări sau erori nedorite.
  • Deteriorări ale conectorilor în timpul dezasamblarii – eliberați conectorii ușor și numai în direcția corectă.
  • Cablare prinsă în spatele unității – verificați întotdeauna traseul cablurilor înainte de așezarea finală.
  • Omiterea atribuirii diagnosticului – pentru acest radio, conform documentelor, este necesar să se transfere diagnosticarea la mașină.
  • Înlăturarea bruscă a ornamentelor – utilizați unelte adecvate din plastic pentru a evita deteriorarea părților interioare din jur.

  Motive pentru care piesa este deteriorată

  • Fluctuații de tensiune în rețeaua de bord sau manipulare necorespunzătoare la conectarea și deconectarea bateriei.
  • Umiditatea și oxidarea conectorilor care pot cauza un contact slab și defecțiuni ale funcției.
  • Deteriorări mecanice în timpul dezasamblarii sau asamblarii neglijente a unității.
  • Uzura nasturilor și a mecanismelor în timpul utilizării pe termen lung.
  • Supraîncălzirea electronicelor sau sarcina pe termen lung în condiții de funcționare necorespunzătoare.
  • Interferențe incorecte cu instalația electrică a mașinii, care poate deteriora radioul în sine sau comunicarea acestuia cu vehiculul.
  ]]>