Descrierea piesei

Această piesă folosită este destinată mașinilor Citroën și Peugeot și este un ansamblu de control al volanului DELPHI COM2000. Este o componentă electrică populară pe care clienții o caută adesea după numerele de serie, în special 96605652XT și 6242C4.

Comenzile de sub volan asigură un control convenabil și rapid al mai multor funcții ale mașinii, fără a fi nevoie să renunți la volan. Conform documentelor furnizate, această piesă este controlată de:

• lumini de ceață,
• Ștergător față și spate,
• autoradio
• calculator de bord,
• SP.

Avantajul practic este că controlerul radio și croazieră pot fi achiziționate suplimentar. Datorită acestui fapt, această piesă poate fi o soluție potrivită atunci când înlocuiți pârghiile deteriorate sau controlul nefuncțional al sistemelor individuale.

Pentru mecanici și reparatorii la domiciliu, este important ca aceste piese să corespundă codului produsului și designului conectorilor sau echipamentului piesei originale.

Informații tehnice

• Producător: DELPHI
• Model: COM2000
• Alte numere: 624218, 6242J0, 623939, 6239AK, 6239M2, 6239PW, 6239W2

Clasificare conform documentelor: componente electrice / comenzi sub volan.

Coduri de produs

• Coduri de produs: 96605652XT, 6242C4, 624218, 6242J0, 623939, 6239AK, 6239M2, 6239PW, 6239W2
• Modele de pe etichete: CITROEN XSARA, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307

Recomandări de instalare

În general/tipic pentru acest tip de piesă, procedura exactă de înlocuire a comenzilor de sub volan depinde de modelul specific al mașinii, de designul coloanei de direcție și de capacele ulterioare. Mai jos este o procedură generală sigură pentru o parte electrică de acest tip.

1) Înainte de asamblare

• Verificați dacă piesa nouă și cea originală se potrivesc în funcție de numerele de produs, forma corpului, locația pârghiei și tipul de conectori electrici.
• Comparați echipamentul funcțiilor pe care trebuie să le controleze piesa originală – de exemplu ștergătoare, faruri de ceață, radio, computer de bord sau ESP.
• Inspectați piesa folosită pentru mânere crăpate, conectori deteriorați, joc excesiv la pârghii sau semne de scurgere.
• Deconectați bateria și așteptați un timp rezonabil înainte de a lucra, mai ales dacă veți lucra în jurul volanului și a pieselor electrice aferente.

2) Instrumente și materiale necesare

• set de unelte manuale comune,
• șurubelnițe și biți de dimensiuni adecvate,
• rangă din plastic pentru îndepărtarea capacelor,
• pânză curată,
• pregătire pentru curățarea delicată a contactelor electrice, dacă este necesar.

3) Procedura de asamblare pas cu pas

1. Parcați vehiculul într-un loc sigur, opriți contactul și deconectați bateria.
2. Ajustați volanul într-o poziție care să permită cel mai bun acces posibil la capacele coloanei de direcție.
3. Demontați capacele de plastic superioare și inferioare din jurul coloanei de direcție pentru a avea acces la comenzile de sub volan.
4. Deconectați cu grijă conectorii electrici de la controlerul original. Nu forțați zăvoarele pentru a preveni ruperea lor.
5. Desfaceți modulul original de șofer conform modului în care este atașat la vehicul și scoateți piesa.
6. Comparați piesa demontată cu piesa de schimb înainte de asamblarea în sine.
7. Puneți controlerul de schimb în poziția corectă și verificați dacă se potrivește fără tensiune și se potrivește corect în suport.
8. Conectați toți conectorii electrici astfel încât să fie bine așezați și fixați corespunzător.
9. Reinstalați capacele coloanei de direcție și verificați dacă nu există nicio frecare și dacă manetele se mișcă liber.
10. Conectați bateria și efectuați o verificare a funcției de bază fără a porni chiar și cu contactul pus.

• 4) Verificări după asamblare și verificarea funcționării/test drive

  • Încercați toate funcțiile disponibile pentru șofer care sunt active pe mașină.
  • Verificați funcționarea ștergătoarelor față și spate, a luminilor de ceață, a răspunsului radioului auto, al computerului de bord și, eventual, al ESP în funcție de echipamentul mașinii.
  • Verificați dacă pârghiile funcționează fără probleme, nu revin cu o bâlbâială și nu prezintă joc excesiv.
  • În timpul unui scurt test de conducere, observați dacă există erori de funcționare sau răspunsuri neregulate ale controlului.

  5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați

  • Schimb de piese similare – comparați întotdeauna numerele de piese și caracteristicile.
  • Deteriorarea conectorilor – deconectați și conectați conectorii ușor și fără violență.
  • Asamblare fără a verifica starea mecanică – înainte de instalare, verificați dacă mânerele sunt intacte și manetele funcționează.
  • Așezare incorectă a capacelor – după asamblare, verificați ca capacele să nu apasă pe pârghii și să nu restricționeze mișcarea acestora.
  • Subestimarea controlului ieșirii – testați întotdeauna toate funcțiile oferite de acest controler după asamblare.

  Motive pentru care piesa este deteriorată

  • Uzura normală din cauza utilizării zilnice a pârghiilor și a butoanelor.
  • Solicitare mecanică sau operare neglijentă care duce la jocul sau ruperea pieselor controlerului.
  • Purtarea contactelor interne, care se poate manifesta prin eșecul funcțiilor individuale.
  • Deteriorări ale conectorilor sau cablajului în timpul dezasamblarii sau reparațiilor anterioare.
  • Umiditate și murdărie care afectează negativ conexiunile electrice și fiabilitatea controlului.
  ]]>