Această carcasă filtru destinată motoarelor 1.6 HDi (cod motor 9HZ, 80 kW) se potrivește direct pe modelele Citroën C5 II (X7) și Peugeot 407. Include referințe folosite frecvent în căutările pieselor de schimb (9648938580, 9685205580, 9651883080, 1420N9), facilitând identificarea rapidă a piesei de către mecanici profesioniști și pasionații de reparații DIY. Produsul asigură montaj corect al elementului filtrant și etanșare optimă, contribuind la funcționarea stabilă a circuitului aferent filtrării (verificați tipul exact de filtru montat în funcție de configurația vehiculului).

Informații Tehnice

• Producător: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Model: Citroën C5 II (X7), Peugeot 407
• Motor: 1.6 HDi, cod motor 9HZ, 80 kW
• Coduri Produs: 9648938580, 9685205580, 9651883080, 1420N9
• Alte Numere: 9685205580; 9651883080; 9648938580; 1420N9 (referințe frecvent întâlnite în cataloage)

Recomandări la Montaj

• Lucrarea se efectuează ideal pe motor rece. Asigurați-vă deblocarea presiunii din circuit, dacă este cazul, înainte de demontare.
• Deconectați eventualele conducte și conectori electrici (dacă există) cu atenție; marcați pozițiile pentru montajul corect.
• Desfaceți șuruburile de prindere, înlocuiți garniturile/inelele de etanșare cu garnituri noi și curățați suprafețele de contact înainte de montaj.
• Folosiți unelte adecvate și respectați cuplurile de strângere recomandate de producător (dacă sunt disponibile în manualul de reparații). Nu strângeți excesiv elementele din materiale plastice pentru a evita fisurile.
• După montaj, verificați etanșeitatea și funcționarea sistemului; porniți motorul și inspectați eventualele scurgeri.

De Ce Se Strică Cel Mai Des

• Deteriorarea garniturilor și a inelelor de etanșare din cauză uzurii sau îmbătrânirii materialelor, provocând pierderi sau infiltrații.
• Fisuri sau degradare a carcasei din plastic din cauza stresului termic, vibrațiilor repetate sau impacturilor mecanice.
• Murdărie și depuneri care pot bloca circuitul filtrant sau accelera uzura componentelor interne.
• Montaj necorespunzător sau strângere excesivă a fixărilor, care poate duce la deteriorarea punctelor de prindere.

Această carcasă este o piesă utilă atât pentru atelierele profesionale, cât și pentru pasionații care efectuează reparații acasă. Folosiți codurile produsului (9648938580, 9685205580, 9651883080, 1420N9) în căutările online pentru a găsi rapid piesa compatibilă.

Carcasa filtrului (filtrbox) este componenta care adăpostește elementul filtrant și asigură un flux de aer curat, stabil și lipsit de pierderi către admisia motorului. Produsul prezentat este compatibil cu motorizarea 1.6 HDi 80 kW (aprox. 109 CP) utilizată pe modelele Citroën C5 II (X7) și Peugeot 407. Designul robust asigură montarea corectă a elementului filtrant, montarea senzorilor de debit de aer și etanșeitatea necesară pentru performanță optimă a motorului.

Caracteristicile principale: protejează motorul împotriva particulelor solide, reduce zgomotul admisiei și menține fluxul de aer necesar pentru o ardere eficientă. Înlocuirea corectă a carcasei filtrului previne pătrunderea murdăriei în turbocompresor (dacă este cazul) și uzura prematură a componentelor interne ale motorului.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Model: Citroën C5 II (X7), Peugeot 407
• Coduri produs: 9659405080, 9651883080, 1420N9
• Alte numere: 1420N9 | 9651883080 | 9659405080

Recomandări Montaj

Montajul se realizează urmând pașii de bază: scoateți capacul decorativ al motorului dacă este necesar, deconectați furtunul de admisie și mufele senzorilor atașați (de ex. senzorul de debit/MAF), desfaceți clemele sau șuruburile de prindere ale carcasei, înlocuiți carcasa cu una nouă și asigurați toate fastenerele și racordurile. Verificați etanșeitatea racordurilor și poziția elementului filtrant înainte de repornirea motorului. Utilizați cleme noi sau șuruburi de calitate dacă cele existente sunt uzate.

Motive Frecvente Defecțiuni

Cele mai frecvente cauze pentru înlocuirea carcasei filtrului sunt: fisuri sau ruperea din cauza vibrațiilor și îmbătrânirii materialelor plastice, deformări produse de temperaturi ridicate din compartimentul motor, cleme sau suporturi rupte în urma intervențiilor repetate și insuficiența etanșeității care permite trecerea impurităților. De asemenea, un element filtrant extrem de murdar poate genera exces de presiune în carcasă și accelera degradarea acesteia.

În practică, inspectați carcasa la fiecare schimb de filtru de aer (de regulă la intervale de 20.000–40.000 km, în funcție de condițiile de exploatare). În cazul în care observați fisuri, îmbătrânire sau pierderi de etanșeitate, înlocuirea este recomandată imediat pentru a evita deteriorări ale motorului.

Produsul este o piesă de schimb directă pentru modelele și codurile indicate, utilă pentru mecanici profesioniști și pasionații de auto care efectuează reparații DIY. Verificați compatibilitatea prin numerele de cod afișate și asigurați-vă că respectați pașii de montaj de mai sus pentru funcționare corectă.