Descrierea piesei

Acest motor de bobina geam față dreapta este pentru un Peugeot 307 CC (până în 2004) și este potrivit pentru partea pasagerului. Piesa este proiectată pentru execuție cu controlul geamului prin intermediul unui mâner și în același timp suportă funcția de oglindă pliabilă pentru mașină.

Dacă sunteți în căutarea unui înlocuitor cu numărul piesei, acesta este motorul codificat 9651735180 și 9222P6 (NFP). O alegere ideală în cazul unei defecțiuni de coborâre a geamului, când motorul în sine trebuie înlocuit cu o piesă corespunzătoare.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Model: Peugeot 307 CC (până în 2004)
• Alte numere: NFP

Coduri de produs

• Coduri de produs: 9651735180, 9222P6

Recomandări de instalare

Notă: mai jos este procedura care se aplică de obicei la înlocuirea motorului de descărcare a ferestrei. Pașii exacti pot varia în funcție de designul specific al ușii și de echiparea mașinii.

1) Înainte de asamblare

• Comparați piesa veche cu cea nouă: numerele 9651735180 / 9222P6, forma conectorului, montarea și orientarea motorului.
• Verificați dacă este vorba despre ușa din față din dreapta (pasager) și că mașina are caracteristicile necesare: funcționarea mânerului geamului și oglinda rabatabilă.
• Inspectați vizual piesa: conector nedeteriorat, cablaj, atașament, fără fisuri sau urme de scurgeri.

2) Instrumente și materiale necesare

• Set de bază de șurubelnițe și biți (în funcție de tipul de elemente de fixare din ușă)
• Rangă din plastic pentru îndepărtarea tapițeriei/clipurilor
• Clește pentru cleme sau cârlige mici pentru manipularea tiranților/ghidurilor
• Agent de curățare pentru degresarea contactelor (după caz) și cârpe

3) Procedura de asamblare pas cu pas

1. Opriți contactul și, pentru siguranță, deconectați bateria (de obicei, polul negativ).
2. Demontați garnitura interioară a ușii și eliberați cu grijă toate clemele.
3. Deconectați conectorii electrici care împiedică îndepărtarea umpluturii (în funcție de echipament).
4. Înlăturați folia de protecție/izolație pentru a accesa mecanismul de tragere (încercați să nu îl deteriorați).
5. Asigurați geamul împotriva căderii (de obicei cu bandă adezivă/pene) sau puneți-l într-o poziție de funcționare, dacă este posibil.
6. Deconectați conectorul motorului de descărcare a ferestrei.
7. Desfaceți motorul și scoateți-l din mecanism (aveți grijă să nu deteriorați angrenajele și liniile).
8. Curățați suprafețele de îmbinare și verificați mecanismul pentru joc excesiv, rezistență sau cablare deteriorată.
9. Montați motorul în locul inițial, așezați-l corect în mecanism și fixați-l.
10. Conectați conectorul electric și verificați dacă se fixează în poziție și dacă nu există tensiune în cablaj.
11. Puneți la loc izolația/pelicula și apoi instalați garnitura ușii, inclusiv toate clemele și capacele.
12. Conectați bateria și efectuați o verificare de bază a descărcării funcționale.
• 4) Verificări după asamblare și verificare a testelor funcționale
  • Încercați funcționarea lină a ferestrei în întreaga sa gamă – fără zgomote și sunete neobișnuite.
  • Verificați dacă controlul funcționează conform designului mașinii (prin mâner conform documentelor).
  • Verificați funcția aferentă oglinzii rabatabile dacă este conectată la acest motor (dacă este echipată).
  • Verificați dacă nimic nu se freacă de cablaj și dacă etanșarea/izolația împotriva umezelii este montată corect.

  5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați

  • Schimbați părțile laterale (stânga/dreapta): verificați întotdeauna că este pasagerul din față dreapta.
  • Nepotrivirea conectorului sau a designului: comparați fizic și după numere 9651735180 / 9222P6.
  • Sticlă neasigurată: asigurați întotdeauna sticla împotriva căderii înainte de a scoate motorul.
  • Deteriorarea izolației ușii: dezlipiți folia cu grijă și puneți-o înapoi pentru a preveni scurgerile pe cablaj.

  Motive pentru care piesa este deteriorată

  • Uzura motorului și a echipamentelor din cauza utilizării frecvente la descărcare.
  • Rezistență crescută a mecanismului (linii rigide, murdărie în lamele, frecare mecanică), care supraîncărcă motorul.
  • Scurgeri în ușă și coroziune/oxidare ulterioară a conectorilor sau a pieselor interne.
  • Cablaj deteriorat în manșonul ușii (rupere/contact slab) care poate „deranja” sau dezactiva motorul.
  • Manevrare incompetentă în timpul reparației (strângere, atașament rupt, așezare proastă în mecanism).
  ]]>