Airbagul pentru genunchi dedicat modelelor Citroën C5 este o componentă de siguranță pasivă proiectată să protejeze membrele inferioare ale ocupantului în caz de impact frontal. Acest produs este potrivit pentru atelierul profesional sau pentru pasionații care efectuează reparații DIY, în special atunci când piesa este căutată după coduri precum 96501412 sau 8216EP. Materialul și finisajul în culoarea Gri Narbona se integrează estetic în planșa de bord originală a modelului.

Funcție și beneficii

Airbagul pentru genunchi reduce riscul leziunilor la femur și pelvis prin amortizarea impactului picioarelor și împiedicarea alunecării sub volan. Montat sub planșa de bord, sub coloana de direcție, acesta ajută la distribuirea forțelor în timpul accidentului și contribuie la eficiența sistemului SRS (Supplemental Restraint System).

Cum se înlocuiește

Înlocuirea airbagului pentru genunchi implică următorii pași generali: deconectarea bateriei și așteptarea unui interval conform procedurii producătorului pentru descărcarea condensatoarelor SRS; demontarea ornamentelelor inferioare ale bordului pentru acces; deșurubarea elementelor de fixare; deconectarea conectorului airbag și scoaterea modulului vechi; montarea noului airbag cu cuplurile de strângere specificate, reconectarea conectorului și reasamblarea ornamentelelor. După montaj, verificați indicatorul SRS și efectuați o scanare a sistemului cu echipament de diagnostic pentru a confirma funcționarea corectă.

Recomandări la montaj

• Deconectați bateria înainte de intervenție și respectați timpul de așteptare recomandat pentru descărcarea sistemului SRS.
• Lucrarea ar trebui realizată de personal calificat sau sub supraveghere, folosind uneltele și cuplurile specificate de producător.
• Nu manipulați sau încercați să reparați airbagul; manevrarea incorectă poate duce la declanșare necontrolată.
• Verificați integritatea conectorilor și a traseelor electrice pentru coroziune sau deteriorări înainte de montare.

De ce se defectează cel mai frecvent

Airbagurile pentru genunchi nu se defectează frecvent în mod spontan; cele mai comune cauze ale înlocuirii sunt:

• Detonarea în urma unui accident (airbagul este destinat utilizării unice).
• Deteriorări mecanice sau intervenții anterioare necorespunzătoare la nivelul bordului sau instalației electrice.
• Corodarea sau contactele electrice slabe care pot produce erori SRS și aprinderea martorului airbag pe bord.
• Infiltrarea umezelii în habitaclu în urma daunelor sau garniturilor defecte.

Informații tehnice

• Producător: Citroën / Stellantis
• Model: Citroën C5 (2005–2007)
• Coduri produs: 96501412, 8216EP
• Alte numere: 96501412 00, NFP

Sfaturi practice

Verificați apariția martorului SRS pe tabloul de bord — un indicator permanent aprins semnalează o problemă a sistemului de restricție. După înlocuire, utilizați diagnostic PSA pentru resetarea codurilor de eroare și confirmarea integrității sistemului. Evitați intervențiile improvizate și respectați procedurile de siguranță pentru a preveni declanșări accidentale.

Prezentare

Airbagul pentru genunchi este proiectat pentru a proteja zona inferioară a corpului şoferului în cazul unui impact frontal, reducând riscul loviturilor la nivelul genunchilor şi picioarelor şi contribuind la funcţionarea corectă a sistemului de protecţie pasivă. Această piesă este compatibilă cu modelele Citroën C5 fabricate în perioada 2005–2007 şi este frecvent căutată după codurile produsului indicate mai jos (utile pentru mecanici şi pasionaţii care repară singuri).

Informaţii tehnice

• Producător: Citroën (Stellantis)
• Model: Citroën C5 (2005–2007)
• Coduri produs: 96501412 00; 9650141200; 96501412
• Alte numere: 8216EV; NFP
• Culoare: HZW – Gri Matinal

Funcţie şi amplasare

Airbagul pentru genunchi este montat sub bord, în partea inferioară a planşei de bord, pe partea şoferului. Încorporând un generator de gaz şi o unitate de declanşare interconectată la modulul SRS, acesta se deschide doar în caz de coliziune severă conform parametrilor senzorilor vehiculului, contribuind la limitarea mişcării înainte a trunchiului.

Montaj – recomandări

• Deconectaţi întotdeauna bateria înainte de demontare şi aşteptaţi minim 3 minute pentru descărcarea circuitelor electrice ale SRS.
• Lucrarea necesită demontarea panourilor inferioare ale bordului şi deblocarea elementelor de fixare (șuruburi/cleme). Manevraţi cu grijă cablurile şi conectorii airbag pentru a nu deteriora riteţele şi încuietorile acestora.
• Folosiţi unelte adecvate şi respectaţi cuplurile de strângere şi indicaţiile producătorului pentru fixare; dacă nu sunt cunoscute, strângeţi corespunzător fără a supraîntări.
• După montaj, este necesar să verificaţi şi să ştergeţi eventualele coduri de eroare ale sistemului SRS cu un tester de diagnoză compatibil; dacă semnalul airbag rămâne aprins, urmaţi procedurile de diagnoză specifice vehiculului.
• Nu instalaţi piesa dacă carcasa sau conectorii prezintă urme de deteriorare sau umezeală.

Motive comune pentru defectare

Airbagurile pentru genunchi nu au, în general, un interval de înlocuire preventivă stabilit; ele trebuie înlocuite în următoarele situaţii:

• Declanşare în urma unui accident — după utilizare, modulul trebuie înlocuit.
• Deteriorare mecanică a carcasei sau a capacului (lovituri, fisuri) care pot compromite funcţionarea sau pot împiedica umflarea corectă.
• Corodarea sau oxidarea conectorilor şi a cablajului, în special la vehicule expuse la umezeală sau intruziuni de lichide.
• Defecţiuni electronice sau contacte intermitente la nivelul conectorului airbag sau al circuitelor SRS.

Sfaturi pentru achiziţie şi identificare

Căutaţi produsul şi după codurile listate (96501412 00, 9650141200, 8216EV) pentru a creşte şansele de compatibilitate. În cazul în care piesa a fost expusă la apă sau prezintă urme evidente de impact, nu o montaţi; înlocuiţi cu o unitate în stare bună. Pentru operaţiuni de verificare a sistemului SRS şi ştergerea codurilor de eroare, folosiţi un instrument de diagnoză adecvat.