Capul rezervorului vopsit, conceput pentru modelele Peugeot 307 CC (prima și a doua generație), reprezintă o piesă de caroserie esențială pentru aspectul și funcționalitatea zonei compartimentului de alimentare. Produsul se potrivește cu codurile originale 9643084577 și 1517A5 și este oferit în finisajul LKR (vopsea Roșu Babylone). Această piesă este destinată atât atelierelor profesionale, cât și pasionaților care repară singuri mașina: înlocuirea este rapidă, îmbunătățește aspectul vizual al vehiculului și restabilește etanșeitatea și protecția gurii de alimentare împotriva murdăriei și a coroziunii.

Informații Tehnice

• Producător: Stellantis / Peugeot
• Model: Peugeot 307 CC I, Peugeot 307 CC II
• Coduri produs: 9643084577, 1517A5
• Alte numere: LKR, NFP (indicații interne), Culoare: Roșu Babylone (vopsit)

Caracteristici și beneficii

Piesă vopsită în culoarea originală, pregătită pentru montaj direct sau pentru lucrări de vopsitorie. Asigură integritatea estetică a caroseriei și protecție pentru capacul de umplere. Montajul corect readuce funcționalitatea mecanismului de închidere și previne infiltrarea murdăriei și a umezelii la nivelul gâtului rezervorului.

Recomandări pentru montaj

Montajul este simplu pentru un mecanic sau pentru un pasionat cu experiență: demontați clapeta veche prin desfacerea șuruburilor sau eliberarea clemelor de prindere ale balamalei, montați noul capac și verificați alinierea și funcționarea mecanismului de închidere. Evitați forțarea componentelor din plastic; utilizați instrumentele adecvate pentru a nu zgâria vopseaua. După montaj, testați deschiderea/închiderea și fixați corect eventualele clipsuri. Dacă piesa necesită retușuri de vopsire, respectați procedurile de pregătire și uscare pentru un finisaj durabil.

De ce se defectează cel mai des

Defecțiunile apar frecvent din cauza impacturilor (lovituri la alimentare sau vandalism), coroziunii sau deteriorării clemelor și balamalelor din plastic. Alte cauze obișnuite sunt uzura mecanismului de închidere și degradarea stratului de vopsea în timp, expunerea repetată la combustibil sau spălări agresive. Semnele uzurii includ clapeta care nu se închide etanș, zgomote la închidere sau crăpături vizibile în plastic.

Compatibilitate și coduri

Produsul este listat sub codurile 9643084577 și 1517A5 și este destinat modelelelor Peugeot 307 CC I și II. Verificați codul piesei existente înainte de comandă pentru a vă asigura de compatibilitate cu varianta de caroserie și culoare necesară.

Comandați acum capacul rezervorului pentru Peugeot 307 CC — piesă originală/compatibilă, disponibilă în mai multe culori pentru potrivirea perfectă a vopselei și refacerea aspectului original al vehiculului.

Capacul de acoperire al rezervorului este piesa estetică și funcțională care protejează gura de umplere a combustibilului la Peugeot 307 CC. Potrivit pentru ateliere și pentru pasionații care repară singuri, acest capac se potrivește pe versiunile I și II ale modelului 307 CC și este frecvent căutat după codurile producătorului listate mai jos. Produsul oferă o fixare solidă, finisaj vopsit în culoarea Roșu Aden (cod KKN/KKNB) și este disponibil în mai multe variante de culoare din stoc.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis (Peugeot)
• Model: Peugeot 307 CC I, Peugeot 307 CC II
• Coduri produs: 9643084577, 1517A5, KKNB
• Alte numere: 1517A5 | 9643084577

Funcție și avantajele piesei

Capacul acoperă gura rezervorului, previne pătrunderea murdăriei, a apei și contribuie la etanșeitatea zonei de umplere. Pe lângă rolul practic, asigură aspectul estetic al caroseriei și se aliniază cu culoarea vehiculului pentru o finisare uniformă.

Instrucțiuni de montaj

Montajul poate fi realizat în atelier sau de către mecanicii amatori cu uneltele potrivite. Pași generali:

• Deschideți capacul rezervorului și inspectați elementele de fixare (șuruburi, cleme, balama).
• Detașați cu grijă clemele sau desfățați șuruburile; păstrați componentele pentru refolosire dacă sunt în stare bună.
• Îndepărtați capacul defect prin desprinderea balamalei; atenție la cablul de eliberare dacă este prezent.
• Aliniați noul capac, montați balamaua și fixați clemele/șuruburile conform poziției originale.
• Verificați închiderea și alinierea; reglați dacă este necesar pentru a evita frecarea sau golurile vizibile.

Recomandare: Lucrarea efectuați-o pe o suprafață curată și uscată; evitați agresarea vopselei la demontare/montare și folosiți unelte care nu zgârie finisajul.

Motive frecvente pentru defectare

• Deformarea sau ruperea clemelor și a balamalei din plastic, frecvent cauzate de îmbătrânire și solicitări mecanice.
• Deteriorare din cauza impacturilor (lovituri la alimentare sau coliziuni minore pe lateral).
• Degradarea finisajului din cauza expunerii îndelungate la razele UV, care duce la decolorare și crăparea vopselei.
• Corodarea elementelor metalice de prindere în medii umede sau cu depuneri sărate.

Sfaturi pentru întreținere

Inspectați periodic balamaua și clemele pentru jocuri sau fisuri. Curățați zona guri de umplere pentru a preveni acumularea de murdărie care poate forța capacul. La montaj, verificați etanșeitatea și alinierea pentru a evita eventuale infiltrări sau zgomote la închidere.

Compatibilitate și căutare

Acest capac este frecvent căutat după codurile 9643084577 și 1517A5. Pentru a găsi rapid piesa, folosiți termeni precum „Capac rezervor Peugeot 307 CC 9643084577” sau „Capac benzină 1517A5 Roșu Aden”.

Descrierea piesei

Acest bușon/capac rezervor de combustibil este destinat Peugeot 307 CC și este potrivit ca înlocuitor dacă piesa originală este deteriorată, pierdută sau uzată. Datorită marcajului precis al produsului, piesa este ușor de găsit după număr și este o alegere practică pentru repararea rapidă a caroseriei, fără compromisuri inutile în ceea ce privește potrivirea și aspectul.

Designul este în culoarea EXLD (lac obsidian negru). O soluție potrivită pentru mecanici și reparații la domiciliu atunci când trebuie să oferi mașinii tale un aspect curat și complet în zona capacului rezervorului.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Model: Peugeot 307 CC I și II
• Alte numere: EXLD, NFP

Coduri de produs

• Coduri de produs: 9643084577, 1517A5

Recomandări de instalare

În general/de obicei înlocuirea capacului/capacului rezervorului este o lucrare simplă a caroseriei, dar procedura exactă poate varia în funcție de designul mașinii și tipul de atașament.

1) Înainte de asamblare

• Comparați piesa nouă și cea originală: formă, atașament, posibile elemente de ghidare și opriri.
• Verificați nuanța vopselei și finisați (zgârieturi, zgârieturi, crăpături, deteriorarea marginilor).
• Verificați părțile funcționale (de obicei balama/articulație, fixare, eventual suport/cablu – în funcție de design) dacă se mișcă fără probleme și nu este nimic rupt.

2) Instrumente și materiale necesare

• Un set de bază de unelte de mână (de obicei șurubelnițe/unelte mici cu clichet, în funcție de atașament)
• Bară de levier din plastic pentru îndepărtarea tapițeriei/huselor (dacă este necesar accesul din interior)
• Agent de curățare și cârpă pentru degresarea suprafețelor de contact

3) Procedura de asamblare pas cu pas

1. Deschideți capacul rezervorului/zona capacului și pregătiți accesul la accesoriu.
2. Dacă este necesar accesul din interiorul caroseriei, deschideți ușor capacul/tapițeria corespunzătoare (utilizați o bară de levier din plastic).
3. Verificați cum este atașată piesa originală (șuruburi/știfturi/zăvoare – în funcție de design) și documentați totul înainte de dezasamblare.
4. Desfaceți piesa originală și îndepărtați-o cu grijă pentru a nu zgâria vopseaua din jur.
5. Curățați suprafețele de îmbinare și zona din jurul orificiului în care se potrivește piesa.
6. Atașați piesa de schimb și verificați așezarea corectă în orificiu și alinierea cu caroseria.
7. Montați piesa în suporturile originale și fixați-o în același mod ca și originalul.
8. Încercați să deschideți/închideți și să blocați în mod repetat (fără forță).
9. Readuceți toate husele/tapițeria interioară în poziția inițială.
10. La final, curățați suprafața piesei și zona înconjurătoare, astfel încât să poată fi văzută orice denivelare sau contact cu corpul.

• 4) Verificări după asamblare și verificarea funcționării/test drive

  • Verificați dacă piesa se potrivește corect și nu se frecă nicăieri.
  • Verificați dacă capacul rămâne bine închis și nu se deschide de la sine.
  • După o scurtă călătorie, verificați din nou locurile și orice spațiu liber (mai ales dacă capacele interioare au fost îndepărtate).

  5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați

  • Zgârierea vopselei din jur în timpul dezasamblarii: utilizați o bară de levier din plastic și lucrați încet.
  • Potrivire slabă din cauza murdăriei de pe suprafața rulmentului: curățați totul înainte de asamblare.
  • Strângerea excesivă a elementelor de fixare (dacă se rezolvă cu șuruburi): strângeți cu sensibilitate pentru ca elementele de fixare să nu se crape.

  Motive pentru care piesa este deteriorată

  • Deteriorări mecanice (impact, manipulare neglijentă, sprijinirea pe un capac deschis).
  • Ruperea mânerelor sau crăparea plasticului din cauza vechimii și oboselii materialului.
  • Deteriorări ale vopselei (abraziuni, zgârieturi) cauzate de murdărie, perii în mașina de spălat vase sau curățare necorespunzătoare.
  • Deformare sau degajare după asamblarea/dezasamblarea anterioară neprofesională.
  • Pierderea unei piese după asigurarea defectuoasă sau după un accident/intervenție de service.
  ]]>