Descrierea piesei

Centura de siguranță din mijloc spate folosită, concepută pentru mașinile Citroën C4. Este o caracteristică importantă de siguranță interioară care asigură o reținere adecvată a pasagerilor și este adesea căutată după numărul de piese original 8974LF.

Această piesă auto este o alegere potrivită pentru repararea unei curele originale deteriorate, blocate sau nefuncționale. Este important pentru mecanica auto și reparațiile la domiciliu ca atunci când alegeți, să fie ușor să comparați nu numai tipul piesei, ci și denumirea și designul acesteia conform piesei asamblate inițial.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis Citroën Peugeot
• Model: Citroën C4 prima serie
• Alte numere: 8974LF NFP

Coduri de produs

• Coduri de produs: 8974LF
• Modele: Citroën C4

Recomandări de instalare

În general/de obicei pentru înlocuirea centurii de siguranță, procedura exactă poate varia în funcție de designul specific al interiorului mașinii. Înainte de asamblare, este întotdeauna recomandabil să comparați piesa nouă cu cea originală, inclusiv atașamentul, lungimea centurii, încuietori și ghidaj curele.

1) Înainte de asamblare

• Verificați starea piesei uzate, în special dacă cureaua este ruptă, ruptă, murdară sau deteriorată mecanic.
• Verificați funcția de înfășurare și blocare a mecanismului în poziția normală de lucru.
• Comparați punctele de atașare, forma suporturilor și designul general cu partea veche.
• Verificați să nu fie deteriorată limba curelei sau piesa destinată prinderii.

2) Instrumente și materiale necesare

• Set de unelte manuale comune
• Unelte pentru dezasamblarea delicată a materialelor plastice interioare și a tapițeriei
• Agenți de curățare potriviti pentru suprafețele de montaj din jur
• Mănuși de protecție și iluminare bună a zonei de lucru

3) Procedura de asamblare pas cu pas

1. Parcați vehiculul pe un teren plan și asigurați-l împotriva mișcării.
2. Accesați spațiul din jurul curelei originale îndepărtând capacele și părțile interioare necesare.
3. Documentați cu atenție traseul curelei originale și orientarea pieselor individuale.
4. Demontați vechea centură de siguranță, inclusiv toate punctele de atașare asociate acesteia.
5. Verificați punctele de montare pentru deformare, coroziune sau alte deteriorări.
6. Comparați partea veche și cea nouă una lângă alta, astfel încât designul de montare și orientarea mecanismului să fie de acord.
7. Puneți cureaua folosită în poziție corespunzătoare și fără a răsuci cureaua.
8. Fixați treptat punctele de montare individuale, astfel încât centura să se potrivească corect și să funcționeze liber.
9. Reinstalați toate capacele și părțile interioare scoase.
10. Încercați să extindeți și să retrageți ușor centura.
11. Verificați dacă centura se blochează corect în timpul unei smucituri violente.
12. Efectuați o ultimă verificare vizuală pentru uzări sau nealiniere oriunde.
• 4) Verificări ulterioare asamblarii și verificarea funcțiilor/test drive
  • Ceneaua trebuie să se extindă și să se întoarcă fără probleme, fără a se agăța.
  • Curea nu trebuie să fie răsucită sau trecută peste muchii ascuțite.
  • Mecanismul trebuie să reacționeze prin blocare atunci când cureaua se mișcă rapid.
  • După un scurt test de condus, verificați din nou dacă totul este bine așezat și fără zgomote nedorite.

  5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați

  • Curea răsucită – verificați întotdeauna întreaga linie a curelei înainte de fixarea finală.
  • Poziția incorectă a mecanismului – asamblați piesa numai în poziția corespunzătoare depozitării originale.
  • Deteriorarea materialelor plastice interioare – utilizați o bară de levier adecvată pentru a îndepărta tapițeria.
  • Verificare insuficientă a funcției după instalare – testați întotdeauna înfășurarea și blocarea centurii înainte de utilizarea normală a mașinii.

  Motive pentru care piesa este deteriorată

  • uzura normală din cauza utilizării pe termen lung,
  • contaminarea mecanismului cu praf și murdărie,
  • deteriorări mecanice din cauza manipulării neglijente,
  • deteriorarea după un accident sau încărcarea bruscă a centurii,
  • deformarea sau defectarea mecanismului de înfășurare,
  • asamblarea anterioară sau direcționarea curelei incorectă.
  ]]>