Acest turbocompresor compatibil cu motoarele 1.6 HDi (55 kW / 66 kW) este o soluție ideală pentru mecanici auto și pasionați care repară singuri autoturismele Citroën și Peugeot. Datorită numerelor de referință incluse (vezi secțiunea tehnică) îl puteți identifica ușor în căutările online. Montarea corectă și verificarea traseelor de ulei și evacuare cresc fiabilitatea și durata de viață a turboului.

Caracteristici și aplicații

Funcția turbocompresorului este de a mări presiunea aerului admis în motor, ceea ce îmbunătățește performanța și cuplul motor. Acest unitate este compatibilă cu motoarele diesel 1.6 HDi montate pe modelele Citroën și Peugeot enumerate mai jos. Instalarea necesită atenție la alimentarea cu ulei și la etanșarea conexiunilor de evacuare și admisie.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Model: 1.6 HDi, 55 kW și 66 kW
• Coduri produs: 9685293080, 9657530580, 9662371080, 9670371380, 9682881780, 9682881380
• Alte numere: 0375J0, 0375N5, 0375Q2, 0375Q3, 0375Q4, 0375Q5, 0375K5, 0375N0
• Rulaj vehicul sursă: 83 000 km (unitate provenită din autovehicul)
• Modele compatibile (exemple): Citroën Berlingo, Citroën C4, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot Partner

Cum se înlocuiește (ghid succint)

• Lucrări recomandate a se efectua cu motor rece. Deconectați bornele bateriei pentru siguranță.
• Demontați țevile de admisie și conductele de evacuare până la turbocompresor; aveați grijă la clipse și garnituri.
• Deconectați conductele de ulei (alimentare și retur) și, dacă este cazul, conductele de lichid de răcire. Pregătiți să colectați ulei și lichid de răcire.
• Desfaceți șuruburile de prindere ale turbinei de colectorul de evacuare și cele ale suportului de fixare; înlăturați garniturile vechi.
• Montajul se face cu garnituri noi și cu atenție la traseele de ulei: asigurați-vă că orificiile nu sunt blocate și că returul are vedere bună spre baia de ulei.
• Înainte de pornirea motorului, umpleți linia de alimentare cu ulei (dacă este posibil) sau rotiți arborele motorului pentru a asigura ungerea inițială a turbocompresorului.
• După montaj, verificați etanșeitatea la aer, ulei și evacuare; efectuați un test de funcționare pentru a observa eventuale scurgeri sau zgomote anormale.

Motive frecvente de defectare

• Probleme de ungere: contaminarea uleiului, utilizarea unui ulei nepotrivit sau retur blocat duc la uzura rulmenților.
• Intrare de corp străin în evacuare sau admisie, care poate deteriora paletele compresorului sau turbinei.
• Temperaturi de evacuare ridicate (de ex. din cauza problemelor EGR sau mixului carburant) ce provoacă fragilizarea componentelor.
• Uzura normală la kilometri mari, agravată de întreținere necorespunzătoare (schimburi de ulei întârziate, filtru de aer murdar).
• Defecțiuni ale actuatoarelor de wastegate sau supapelor de by-pass care duc la funcționare incorectă a presiunii de supraalimentare.

Recomandări finale

Înlocuiți întotdeauna garniturile și colierele la montaj, verificați calitatea uleiului și a filtrului și inspectați traseele de retur ulei pentru posibile obturații. Un kit de montaj complet (garnituri + coliere) crește șansele unei reparații de durată. Pentru identificare rapidă folosiți codurile produsului menționate mai sus (de ex. 9685293080, 0375N5) în căutările online.

Cauţi un catalizator fiabil pentru maşina ta Citroën sau Peugeot? Oferim acest catalizator utilizat, perfect adaptat pentru modelele cu motoare 1.8 16V şi 2.0 16V. Piesa a fost îndepărtată cu grijă de pe un automobil cu un kilometraj garantat de 83000 km, asigurând funcţionarea optimă şi eficienţă ridicată.

Catalizatorul este o componentă esenţială a sistemului de evacuare, responsabilă pentru reducerea emisiilor poluante. Este indispensabil pentru respectarea normelor ecologice şi pentru menţinerea performanţei optime a motorului. Montajul acestui catalizator este standard, fără a necesita modificări speciale, făcându-l o alegere ideală pentru o înlocuire rapidă şi eficientă.

Informaţii Tehnice:

Producător: PSA CITROËN PEUGEOT
Modele: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Peugeot 307, Peugeot 407
Coduri Produs: 0341K9
Alte Coduri: K396

La înlocuirea catalizatorului, recomandăm verificarea celorlalte componente ale sistemului de evacuare pentru a garanta funcţionarea maximă a piesei noi. Acest catalizator este compatibil cu modelele Citroën şi Peugeot enumerate, fiind astfel o soluţie versatilă pentru posesorii acestor autovehicule. Asiguraţi-vă că verificaţi specificaţiile motorului şi ale versiunii modelului pentru compatibilitate optimă.

Investiţia într-un catalizator original şi de calitate contribuie nu doar la prelungirea duratei de viaţă a maşinii, ci şi la protejarea mediului prin reducerea emisiilor nocive. Alegeţi această piesă originală pentru a vă asigura că vehiculul dvs. funcţionează în continuare eficient şi fără probleme.

Acest catalizator este pregătit pentru instalare imediată şi livrare rapidă, astfel încât să vă puteţi readuce automobilul în funcţiune cu un timp minim de nefuncţionare. Comandaţi acum pentru a beneficia de o piesă de încredere pentru Citroën sau Peugeot, fără întârzieri inutile!

Țeava frontală de eșapament 1706J1 este un element de schimb original, proiectat pentru a asigura evacuarea eficientă a gazelor arse de la motorul 1.8 16V și 2.0 16V către catalizator. Ideală pentru mecanici profesioniști și pasionați de auto care efectuează reparații pe modelele Citroën și Peugeot, această piesă se identifică frecvent după codul 1706J1, motiv pentru care este recomandat să verificați compatibilitatea cu modelul și motorizarea vehiculului dumneavoastră înainte de montaj.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis / Citroën Peugeot
• Model: Motoare 1.8 16V și 2.0 16V
• Coduri produs: 1706J1
• Alte numere: 83.000 (kilometrajul piesei de origine)

Compatibilitate

Potrivită pentru modelele:

• Citroën C4
• Citroën C4 Picasso
• Citroën C5
• Citroën C5 X7
• Peugeot 307
• Peugeot 407

Descriere funcțională

Țeava frontală conduce gazele arse de la colector către catalizator, menținând presiunea corectă a sistemului de evacuare și contribuind la eficiența conversiei poluanților. Este proiectată pentru temperaturi înalte și expunere la gaze corozive, având rol critic în evitareapresiunii inverse care poate afecta performanța motorului și consumul.

Motive pentru care piesa se defectează cel mai frecvent

• Corodarea din cauza umidității, sării de pe drum și condensației care se acumulează în interiorul conductei.
• Oboseala materialului din cauza ciclurilor repetate de încălzire și răcire, care poate duce la crăpături sau fisuri.
• Lovituri sau deteriorări mecanice provocate de impacturi cu borduri, denivelări sau resturi de pe carosabil.
• Slăbirea clemelor și garniturilor, ceea ce provoacă scurgeri de gaze și zgomote de tip ticăit/fluierat.
• Probleme secundare, cum ar fi blocarea catalizatorului sau defectarea senzorilor de oxigen, care pot crește solicitarea asupra țevii.

Recomandări pentru montaj

Montajul trebuie efectuat de preferință de către personal calificat sau de pasionați cu experiență și uneltele potrivite. Pași generali:

• Ridicați vehiculul în siguranță și fixați-l pe cricuri sau pod, asigurând accesul la zona evacuării.
• Deconectați bornă negativă a bateriei dacă este necesar din motive de siguranță înainte de lucrări la părțile electrice sau senzori.
• Deșurubați clemele și elementele de fixare ale țevii frontale; demontați senzorii de oxigen dacă sunt montați pe traseu și marcați poziția acestora.
• Înlocuiți garniturile și clemele cu piese noi; Montați noua țeavă și asigurați etanșeitatea îmbinărilor.
• Strângeți elementele de prindere conform recomandărilor producătorului sau până la etanșeitatea necesară, evitând suprasolicitarea cuiilor filetate.
• Verificați eventualele scurgeri cu motorul la turație joasă și după încălzire; Reinspectați după primele 100–200 km.

Sfaturi practice: Folosiți spray anti-înțepenire pe șuruburi înainte de demontare, înlocuiți garniturile cu set nou și verificați starea suporturilor pentru a evita transmiterea vibrațiilor către conducta nouă.

Durată de viață estimată

Durata de viață variază în funcție de condițiile de exploatare; în zonele cu climat umed sau utilizare intensă pe drumuri cu sare, coroziunea poate scurta viața țevii la câțiva ani. În condiții obișnuite, o țeavă frontală bine întreținută poate rezista mulți ani, dar este recomandată inspecția vizuală periodică.

Căutați codul 1706J1 pentru identificare rapidă. Instalarea corectă și înlocuirea garniturilor asigură funcționare silențioasă și eficientă a sistemului de evacuare.

Sistemul de admisie aer pentru motoarele 1.8 16V şi 2.0 16V Citroën şi Peugeot este un element esenţial pentru funcţionarea optimă a motorului. Acest sistem provine de pe un autovehicul cu un rulaj de numai 83000 km, garantând astfel calitatea şi durata de viaţă a piesei. Este un produs original, conceput pentru a asigura un amestec ideal de aer şi combustibil, fapt ce influenţează direct performanţa şi eficienţa consumului de carburant.

Înlocuirea sistemului de admisie aer este o procedură relativ simplă, accesibilă atât profesioniştilor din domeniul auto, cât şi pasionaţilor de mecanică care îşi repară singuri maşina. De obicei, defecţiunile acestui sistem apar din cauza uzurii materialelor sau acumulării de murdărie, ceea ce poate duce la scăderea puterii motorului şi consum crescut. Montarea unei piese de calitate poate preveni aceste probleme şi poate prelungi viaţa motorului dumneavoastră.

Informaţii tehnice

• Producător: Citroën Peugeot
• Model: Compatibilitate generală cu Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Peugeot 307, Peugeot 407
• Coduri produse: 9662401480, 0361R0, 0361N8
• Alte numere: Codurile reflectă diverse standarde şi sisteme de identificare, uşurând căutarea şi înlocuirea piesei

Alegerea unui sistem de admisie aer original de calitate este o investiţie în fiabilitatea şi performanţa maşinii dumneavoastră. Acest produs asigură un flux optim de aer pentru un consum eficient şi o putere constantă, contribuind la buna funcţionare a motorului pentru mulţi kilometri înainte.

Căutaţi o rampă de injecţie fiabilă pentru Citroën sau Peugeot? Oferim o piesă utilizată, de calitate, potrivită pentru modelele cu motor 1.8 16V sau 2.0 16V. Această piesă provine dintr-un autoturism cu rulaj redus de doar 83.000 km, garantând astfel durabilitate şi performanţă ridicată.

Rampă de injecţie este o componentă esenţială a motorului, care asigură dozarea corectă a combustibilului în camera de ardere. Prin injectarea precisă a combustibilului se obţine o ardere eficientă, ceea ce conduce la un randament superior al motorului şi la un consum redus de carburant. Montajul este direct şi nu necesită modificări speciale, facilitând astfel instalarea pentru mecanicii auto, precum şi pentru pasionaţii care repară singuri autoturismul.

Informaţii Tehnice

• Producător: PSA (Peugeot, Citroën)
• Model: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Peugeot 307, Peugeot 407
• Coduri Produs: 157088, 1984G3
• Alte coduri: 157088 1984G3

Atunci când înlocuiţi rampa de injecţie, este important să acordaţi atenţie montajului corect şi etanşării componentelor, pentru a asigura performanţa optimă a motorului. În timp, rampa de injecţie standard poate să-şi piardă eficienţa din cauza uzurii normale, fapt ce poate impune înlocuirea acesteia. Această piesă reprezintă o alternativă excelentă la componentele noi, adesea costisitoare, fără să compromită performanţa sau fiabilitatea.

Produsul se identifică uşor prin codurile 157088 şi 1984G3, asigurând o căutare şi achiziţie rapidă şi simplă. Dacă sunteţi mecanic sau un pasionat de reparaţii auto, veţi aprecia montajul facil şi funcţionalitatea acestei piese cheie pentru motorul Citroën sau Peugeot. Echipati-vă autoturismul cu o piesă fiabilă şi verificată pentru o experienţă de condus liniştită.

Compresorul aer condiţionat Sanden SD7C16 1310F este destinat vehiculelor Citroën şi Peugeot, reprezentând o soluţie fiabilă pentru înlocuirea pieselor defecte din sistemul de climatizare. Acest compresor provine de la un autovehicul cu rulaj redus de 83.000 km, garantând o stare tehnică bună şi o durabilitate crescută.

Compresorul aer condiționat este esenţial pentru funcţionarea optimă a sistemului de climatizare din maşină, având rolul de a comprima şi transporta agentul frigorific pentru răcirea eficientă a habitaclului. Oferă un confort termic sporit pe durata condusului, mai ales în perioadele călduroase, asigurând menţinerea unei temperaturi constante şi agreabile.

Informaţii tehnice

• Producător: Sanden
• Model: SD7C16 1310F
• Coduri produs: 9663315480, 6453WY, 648779, 648780
• Alte coduri: 6453VG

Acest model de compresor este compatibil cu modelele Citroën C5 (generaţiile II şi III), precum şi cu Peugeot 407 şi 607, fiind proiectat să ofere performanţe ridicate şi fiabilitate în funcţionarea sistemului de climatizare.

Compresorul este unul dintre componentele principale ale sistemului de aer condiţionat, responsabil de comprimarea şi circulaţia agentului frigorific. Pierderea performanţei sau defectarea acestuia poate conduce la răcirea insuficientă a interiorului maşinii. Alegerea unei piese de calitate este esenţială pentru a asigura funcţionarea corectă şi durabilă a instalaţiei de climatizare.

Datorită faptului că acest compresor provine de la un autovehicul cu kilometraj relativ scăzut, este un indicator clar al stării bune şi uzurii minime a componentei. Este o alegere ideală pentru pasionaţii sau mecanicii auto care doresc o soluţie eficientă şi economică pentru repararea sistemului de aer condiţionat.

Căutați un ventil EGR fiabil pentru Citroën sau Peugeot cu motor 1.4 HDI sau 1.6 HDI? Această piesă provine dintr-un vehicul care are pe tachometru doar 83 000 km, ceea ce înseamnă că este foarte bine conservată și pregătită pentru utilizare. Funcțională și gata de instalare, acest ventil EGR este alegerea ideală pentru oricine caută performanță și fiabilitate la un preț rezonabil.

Ventilul EGR joacă un rol esențial în sistemul de recirculare a gazelor de eșapament al vehiculului dumneavoastră, ajutând la reducerea emisiilor și îmbunătățirea eficienței generale a motorului. Funcționarea sa corectă este crucială pentru respectarea normelor de emisii și menținerea performanței optime a motorului, făcând această piesă indispensabilă pentru menținerea automobilului dumneavoastră în cea mai bună condiție.

Informații tehnice:
– Producător: PEIRBURG
– Model: Citroën, Peugeot cu specificațiile motoarelor 1.4 HDI și 1.6 HDI
– Coduri de produs: 9802194080
– Numere suplimentare: Această piesă poate purta denumiri specifice PEUGEOT sau CITROEN, verificați compatibilitatea cu vehiculul dumneavoastră.

Instalarea ventilului EGR este un proces care poate necesita cunoștințe specializate, deși mulți mecanici amatori cu un manual și unelte de bază pot realiza această sarcină singuri. Recomandăm o verificare amănunțită a stării ventilului EGR actual și compararea acestuia cu această piesă de schimb pentru a asigura o potrivire și funcționare corectă.

Nu ratați ocazia de a restabili eficiența și performanța motorului dumneavoastră cu această piesă auto de calitate, confirmată. Vehiculul dumneavoastră merită cea mai bună îngrijire – aveați încredere că vă putem oferi acest lucru.

Cablu pentru comanda cutiei de viteze destinat modelului Peugeot 308, cu codurile 1637135780 şi 2444GH. Acest cablu asigură schimbarea vitezelor într-un mod precis şi eficient, fiind esenţial pentru funcţionarea corectă a sistemului de transmisie manuală.

Datorită construcţiei sale robuste, cablul suportă solicitările mecanice pe durata utilizării normale, însă odată cu trecerea timpului sau rulajul mai mare, acesta poate prezenta semne de uzură ce afectează schimbarea vitezelor. Înlocuirea cablului este recomandată în cazul dificultăţilor la schimbarea vitezelor sau a uzurii vizibile.

Montajul cablului este simplu şi poate fi realizat atât în condiţii de service auto, cât şi de pasionaţii care îşi repară singuri maşina. De obicei, este nevoie să se deconecteze cablul vechi de la schimbător şi de la cutia de viteze, după care se instalează noul cablu în poziţia corespunzătoare, asigurând o tensionare corectă pentru o funcţionare optimă.

Informaţii Tehnice

• Producător: PSA Citroën Peugeot
• Model: Peugeot 308
• Coduri Produse: 1637135780, 2444GH
• Alte Coduri: 2444GE, 83000 (rulaj indicativ)