Descrierea piesei

Capacul cutiei de depozitare folosit este destinat autoturismelor Peugeot 3008 I și Peugeot 5008 I. Este o parte din categoria interior și bord, care este potrivită ca înlocuitor pentru un capac de cutie originală deteriorat, crăpat sau nefuncțional.

Avantajul este designul original pentru mașinile PSA, precum și denumirile de produse enumerate 9685102777 și 8218YT, prin care mecanicii și reparatorii casnici caută adesea piesa potrivită. Culoarea acestei piese este HZE – TRAMONTANE, care este un detaliu important atunci când alegeți o piesă de interior care să se potrivească cel mai bine cu aspectul original al mașinii.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis Citroën Peugeot
• Model: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Alte numere: 9685102777, 8218YT

Coduri de produs

• Coduri de produs: 9685102777, 8218YT
• Modele din etichete/fonduri: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I

Recomandări de instalare

Pentru acest tip de piesă interioară, este în general adevărat că procedura exactă de înlocuire poate varia în funcție de designul specific al planșei de bord și de modul în care este atașat la mașină. Mai jos este o procedură tipică și sigură pentru înlocuirea capacului torpedoului.

1) Înainte de asamblare

• Verificați dacă forma, culoarea, potrivirea și numerele de produs corespund piesei vechi.
• Verificați starea balamalelor, opritoarelor, blocajului și posibilelor puncte de atașare.
• Verificați dacă piesa folosită nu este crăpată, răsucită sau uzată excesiv în punctele de mișcare.
• Comparați conexiunea cu părțile din jur ale tabloului de bord, astfel încât să se potrivească corect după instalare.

2) Instrumente și materiale necesare

• Set de unelte manuale comune
• Rangă din plastic pentru demontarea pieselor interioare
• Șurubelnițe sau biți corespunzătoare conexiunilor utilizate
• Lavetă curată pentru curățarea suprafețelor de contact
• Sau un produs de curățare blând pentru materiale plastice interioare

3) Procedura de asamblare pas cu pas

1. Deschideți torpedoul și accesați punctele de atașare ale capacului original.
2. Verificați cu atenție metoda de atașare, dacă capacul este atașat cu șuruburi, știfturi sau zăvoare.
3. Dacă este necesar, îndepărtați elementele de acoperire din plastic din jur pentru a nu deteriora tabloul de bord.
4. Scoateți capacul original al torpedoului și observați cu atenție poziția tuturor știfturilor, opritoarelor și oricăror părți flexibile.
5. Comparați piesa demontată cu piesa nouă, în special distanța dintre atașamente, forma marginilor și mecanismul de închidere.
6. Curățați suprafețele de contact și zona de atașare de praf și murdărie.
7. Puneți capacul de schimb în poziția corectă și mai întâi așezați-l fără a folosi forța.
8. Atașați capacul utilizând metoda originală de atașare și asigurați-vă că toate punctele sunt așezate uniform.
9. Deschideți și închideți încet capacul de mai multe ori pentru a verifica funcționarea fără a se bâlbâi.
10. Verificați alinierea cu părțile din jur ale tabloului de bord și reglați fin poziția dacă este necesar.
11. Reinstalați toate capacele sau părțile interioare care au fost îndepărtate pentru înlocuire.
• 4) Verificări după asamblare și verificarea funcției
  • Asigurați-vă că capacul se menține corect în poziția închis.
  • Verificați deschiderea și închiderea lină, fără joc excesiv.
  • Verificați dacă nu se freacă de materialele plastice din jur și dacă este așezat corespunzător în aspect.
  • Încercați utilizarea normală a clipboard-ului în timp ce îl deschideți și îl închideți.

  5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați

  • Schimbarea unei piese după aspect fără a verifica codul – comparați întotdeauna numerele 9685102777 și 8218YT și designul piesei.
  • Deteriorarea mânerelor din plastic în timpul dezasamblarii – utilizați o bară de levier din plastic și continuați fără forță brută.
  • Așezare incorectă a balamalelor sau știfturilor – verificați poziția corectă a tuturor elementelor de fixare înainte de a le strânge.

  Motive pentru care piesa este deteriorată

  • uzură normală de la deschiderea și închiderea frecventă,
  • crăparea plasticului din cauza vechimii materialului,
  • deteriorarea balamalelor, zăvoarelor sau opritoarelor,
  • încărcarea excesivă a cutiei sau închiderea forțată,
  • deteriorări mecanice la interior în timpul manipulării sau demontării neglijente.
  ]]>