Descriere

Servomotorul de încălzire BEHR este un element esențial al sistemului HVAC pentru modelele Peugeot 3008 I și 5008 I. Acționează clapetele de distribuție a aerului și mixul de temperatură, asigurând controlul precis al debitului și temperaturii aerului în habitaclu. Datorită construcției modulare, partea dințată poate fi demontată, permițând utilizarea exclusivă a motorului în aplicații de reparație sau adaptare.

Caracteristici principale

• Produs compatibil cu platformele PSA folosite la Peugeot 3008 I și 5008 I.
• Design compact și montare directă în corpul de încălzire/climatizare.
• Posibilitate de înlocuire rapidă a motorului fără a reutiliza elementele de plastic uzate.
• Coduri de referință prezente pe piesă, utile pentru căutare și identificare rapidă în stocuri: Z5509001, 2706149A, 6479A9.

Informații tehnice

• Producător: BEHR
• Model: Peugeot 3008 I; Peugeot 5008 I (prima generație)
• Coduri produs: Z5509001; 2706149A; 6479A9
• Alte numere: 2706149A / 6479A9
• Alimentare: 12 V (sistem auto standard)

Montaj și instrucțiuni de înlocuire

Montajul se realizează de regulă din partea interioară a bordului, accesând cutia de încălzire. Pașii generali pentru înlocuire:

• Deconectați bateria înainte de orice intervenție pentru siguranța electrică.
• Detașați torpedoul sau panoul inferior de bord conform procedurii specifice modelului pentru a ajunge la unitatea HVAC.
• Deconectați conectorul electric și demontați șuruburile de prindere ale servomotorului.
• Îndepărtați servomotorul defect și, dacă este cazul, demontați partea dințată pentru a folosi doar motorul sau pentru a înlocui angrenajul.
• Instalați noua piesă, fixați șuruburile, reconectați conectorul și montați la loc elementele demontate.
• Porniți sistemul de ventilare și verificați funcționarea clapetelor pe toate pozițiile pentru a confirma calibrarea corectă.

Recomandări la Montaj

• Folosiți scule adecvate și respectați ordinea de demontare indicată de producător pentru a evita deteriorarea carcasei HVAC.
• Verificați starea angrenajelor din plastic; dacă sunt uzate, înlocuiți-le pentru a nu solicita motorul nou în mod nejustificat.
• După montaj, efectuați o ciclizare completă a clapetelor (pornire sistem, trecerea prin toate pozițiile) pentru auto-calibrare sau verificați procedura de calibrare recomandată de atelier.

De ce se strică frecvent

Cele mai comune cauze ale defectării servomotoarelor de încălzire sunt uzura angrenajelor din plastic, pătrunderea umidității sau murdăriei în mecanism, contactele electrice oxidade și suprasolicitarea motorului la blocaje mecanice. Simptome tipice includ zgomote de frecare sau clic, poziționare incorectă a clapetelor, lipsa curentului de aer cald/rece la setările dorite sau funcționare intermitentă.

Sfaturi pentru mecanici și pasionați DIY

• Identificați defectul prin testare funcțională înainte de înlocuire: verificați alimentarea, continuitatea și semnalul de comandă al servomotorului.
• Dacă partea dințată este deteriorată, evaluați posibilitatea de a înlocui doar angrenajul atunci când este compatibil și robust.
• Păstrați codurile produsului (Z5509001, 2706149A, 6479A9) la îndemână pentru comandă și verificare rapidă în catalog.

Acest servomotor constituie o soluție practică atât pentru atelierele profesionale, cât și pentru pasionații care repară singuri vehiculele, oferind flexibilitate datorită posibilității de utilizare separată a motorului sau a ansamblului complet.

Descriere

Servomotorul de încălzire BEHR este proiectat pentru modelele PEUGEOT 3008 I și 5008 I și controlează poziția clapetelor din sistemul de ventilație pentru reglarea temperaturii și distribuției aerului în habitaclu. Datorită construcției compacte și montajului simplificat, piesa este frecvent utilizată atât de automecanici profesioniști, cât și de pasionații care repară singuri autoturismele. Căutați după coduri precum EAD516, P1975001 sau 6479A9 pentru o identificare rapidă a piesei.

Utilitate și avantaje

Acest servomotor asigură acționarea precisă a clapetelor pentru amestecul aerului cald/rece și pentru direcționarea fluxului de aer. Înlocuirea cu o unitate BEHR oferă: răspuns stabil la comenzi, durabilitate superioară comparativ cu motoarele uzate și posibilitatea de a folosi doar elementul electric dacă roata dințată originală este îndepărtată sau înlocuită.

Informații tehnice

• Producător: BEHR
• Model: PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I
• Coduri produs: EAD516; P1975001 U b 43; P1975001 U a 43; P1975001
• Alte numere: 6479A9; 6479.A9

Recomandări pentru montaj

Înainte de intervenție, deconectați bateria pentru siguranță. Accesul la servomotor se realizează, de obicei, din zona bordului (compartiment ventilare), fiind necesară demontarea torpedoului sau a consolei centrale în funcție de model. Procedura tipică include: localizarea unității, deconectarea conectorului electric, demontarea șuruburilor de fixare, verificarea stării mecanice a roții dințate și montarea noului servomotor în poziție corectă. După montare, testați funcționarea prin comanda sistemului de climatizare pentru a verifica poziționarea clapetelor și absența zgomotelor neobișnuite.

Motivul pentru care piesa se defectează cel mai frecvent

Defecțiunile apar în general din cauza uzurii mecanice (ruperea sau tocirea dinților roții dințate din plastic), penetrarea impurităților sau a umezelii în mecanism, suprasarcină termică și defecte electrice ale motorului. În cazul unor unități vechi, contacte electrice arse sau commutator uzat pot duce la funcționare intermitentă. Opțiunea de a îndepărta partea dințată permite în unele situații reutilizarea doar a motorului când geometria clapetelor este compatibilă.

Sfat pentru cumpărători

Verificați codurile piesei (EAD516, P1975001, 6479A9) pentru a vă asigura că se potrivește modelului dumneavoastră. Produsul este potrivit pentru reparații rapide efectuate de automecanici și entuziaști DIY care au experiență cu demontarea componentelor din bord și respectă procedurile de siguranță.