Compresorul Sanden 1355F este o soluție robustă pentru sistemele de aer condiționat ale modelelor Citroën și Peugeot menționate. Potrivit pentru uz profesional în service sau pentru mecanici amatori experimentați, acest compresor oferă performanță stabilă, potrivită pentru reparații și înlocuiri la motoarele echipate cu unități SD6. Căutați după coduri precum 9659875780, 1671553680, 6453WK sau 6453QK pentru o identificare rapidă și pentru optimizarea rezultatelor în motoarele de căutare.

Informații tehnice

• Producător: Sanden
• Model: Citroën C4; Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot 308
• Coduri produs: 1355F; 9659875780; 1671553680; 9822826880
• Alte numere: 6453WK; 6453WL; 648708; 6453QK

Descriere funcțională

Compresorul are rolul de a comprima agentul frigorific şi de a pune în circulaţie sistemul de climatizare al autovehiculului. Un compresor sănătos asigură eficienţa răcirii, presiuni corecte în circuit şi protejează componentele downstream (condensator, evaporator, vană de expansiune). În funcţionare, elementele critice sunt ambreiajul electromagnetic, rulmenţii, supapele interne şi etanşările (O-ring-uri).

Recomandări pentru montaj

• Recuperaţi refrigerantul cu echipament autorizat înainte de demontare. Lucrările la circuitul frigorific trebuie efectuate în condiţii legale şi de siguranţă.
• Deconectaţi bateria înaintea intervenţiei şi respectaţi procedurile producătorului pentru demontare şi montare.
• Verificaţi şi înlocuiţi uscătorul/filtrul de uscare (receiver‑drier) sau separatorul de lichid, precum şi eventualele O‑ringuri. Folosiţi garnituri noi şi ulei compatibil cu tipul de compresor.
• Curăţaţi şi clătiţi circuitul dacă s‑a constatat contaminare; particulele metalice sau umezeala pot distruge rapid unitatea nou montată.
• După montaj: vacuumare şi umplere conform specificaţiilor vehiculului, verificare etanşeităţi şi test funcţional pentru presiuni şi temperaturi de lucru.
• Dacă nu aveţi echipamente specifice (recuperare refrigerant, vid, manometre), montaţi compresorul în service autorizat.

De ce se strică cel mai des

• Uzura rulmenţilor şi blocarea mecanică cauzată de contaminare cu particule metalice din sistem.
• Defecţiuni ale ambreiajului electromagnetic (supratensiune sau strângere insuficientă), care împiedică cuplarea corectă a cilindrilor.
• Pierderi de refrigerant şi ulei din cauza garniturilor uzate sau etanșărilor deteriorate, ceea ce duce la lubrifiere insuficientă.
• Supraîncălzire şi avarii interne provocate de funcţionarea cu ulei necorespunzător sau insuficient.
• Corodare internă sau blocare după infiltraţie de umezeală în circuit.

Cumpăraţi compresorul corect pentru modelul dumneavoastră şi folosiţi codurile produsului (1355F, 9659875780, 1671553680 etc.) pentru o găsire rapidă pe motoarele de căutare şi în stocuri. Produsul este destinat utilizatorilor cu experienţă tehnică sau service‑urilor auto care pot respecta paşii de montaj şi testare necesari pentru siguranţă şi durabilitate.

Compresorul SANDEN 1355F SD6V12 este o soluție fiabilă pentru sistemele de climatizare ale modelelor Citroën și Peugeot indicate. Produsul este dintr-un vehicul cu 88.000 km, ideal pentru mecanici profesioniști și pasionați DIY care caută un compresor compatibil cu referințele OEM precum 9659875780, 1671553680 sau coduri scurte 6453WK/6453WL/6453QK. Compatibilitatea pe baza codului produs este frecventă în căutările online, astfel includerea numerelor part ajută la identificare rapidă. Compresorul folosește agent frigorific R134A și este potrivit pentru aplicații din categoria compresoare aer condiționat pentru motoare.

Informații tehnice

• Fabricant: Sanden
• Model: 1355F SD6V12
• Coduri produs: 9659875780, 1671553680
• Alte numere: 6453WK, 6453WL, 6453QK, 648708, 9822826880, R134A

Compatibilitate

Compatibil cu o serie de modele Citroën și Peugeot, în special:

• Citroën C4
• Peugeot 207
• Peugeot 307
• Peugeot 308

Funcție și caracteristici

Compresorul asigură circulația agentului frigorific în sistemul de climatizare și comprimă gazul pentru a permite răcirea habitaclului. Un compresor SANDEN de tipul 1355F este proiectat pentru utilizare cu R134A și include ambreiajul și carcasa specifică referințelor menționate. Fiind preluat de pe un vehicul cu rulaj moderat, reprezintă o soluție economică pentru reparații rapide.

Simptome și cauze frecvente ale defectării

• Zgomote la cuplarea ambreiajului – uzură internă a rulmenților sau a rotorului.
• Pierderi de agent frigorific – garnituri și racorduri etanșe uzate sau coroziune la îmbinări.
• Blocare mecanică – contaminare cu particule sau lipsă de lubrifiere adecvată.
• Ambreiaj care nu se cuplează – defecțiune electrică sau magnetică a ambreiajului.

Frecvență de înlocuire

Durata de viață variază în funcție de condițiile de utilizare și întreținere; compresoarele pot rezista zeci de mii de kilometri, dar factorii precum pierderile de agent frigorific, contaminarea sau funcționarea prelungită fără ulei pot reduce semnificativ durata de viață. În cazul sistemelor cu scurgeri sau zgomote neobișnuite, înlocuirea compresorului este recomandată pentru a evita defectarea componentelor adiacente.

Recomandări pentru montaj

• Demontarea și montarea trebuie efectuate de personal calificat sau în atelier echipat; evacuarea și reîncărcarea agentului frigorific se fac cu echipamente adecvate și în conformitate cu legislația locală.
• Înlocuiți garniturile, O-ringurile și uscatorele/filtrele atunci când schimbați compresorul pentru a preveni scurgerile și contaminarea.
• Evitați pornirea sistemului fără o vidare corespunzătoare și reîncărcare cu cantitatea și tipul de agent frigorific recomandate de producător.
• Verificați integritatea curelei și a sistemului electric (siguranțe, releu, conexiuni la ambreiaj) înainte de punerea în funcțiune.
• Înainte de orice intervenție, opriți vehiculul și respectați procedurile de siguranță; lucrați cu echipamente de protecție și în condiții care asigură evacuarea corectă a frigului și uleiului uzat.

De ce se defectează cel mai des

Principalele cauze sunt uzura mecanică a componentelor interne, contaminarea sistemului cu particule metalice sau umiditate, pierderea uleiului și a agentului frigorific din cauza unor garnituri deteriorate, precum și suprasolicitarea în condiții de funcționare necorespunzătoare. Întreținerea preventivă și corectă identificare a scurgerilor reduc riscul defectării premature.

Produsul este ideal pentru ateliere auto care caută piese compatibile pentru reparații rapide. Căutați după codurile indicate (de ex. 9659875780, 1671553680, 6453WK) pentru a verifica compatibilitatea cu aplicația dvs. și pentru a găsi rapid această referință în motoarele de căutare.

Compresor Sanden SD6C12 destinat aplicațiilor Stellantis (Citroën/Peugeot). Produsul este compatibil cu o gamă largă de modele PSA și este ideal pentru mecanici profesioniști sau pasionați care repară singuri autovehiculele. Căutările frecvente se fac adesea după coduri de produs (de ex. 9651910980, 6453QJ, 6453QK, 1351F), astfel încât identificarea prin cod ajută la găsirea rapidă a piesei potrivite. Înlocuirea compresorului readuce performanța sistemului de climatizare, recuperând capacitatea de răcire și reducând uzura altor componente ale circuitului frigorific.

Informații tehnice

• Producător: Sanden (utilizat pe aplicații Stellantis – Citroën/Peugeot)
• Model: SD6C12
• Coduri produs: 1351F, 9651910980, 6453QJ, 6453QK
• Alte numere: 6453WK, 6453WL, 6453ZZ
• Modele compatibile (exemplu): Citroën Berlingo, Citroën C2, Citroën C3, Citroën C4, Citroën Xsara Picasso; Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot Partner

Funcție și comportament

Compresorul determină circulația agentului frigorific în sistemul de climatizare, comprimând gazul pentru a permite condensarea și, ulterior, răcirea habitaclului. Un compresor funcțional este esențial pentru eficiența răcirii și pentru protecția componentelor din circuit (evaporator, condensor, filtru uscat/uscător).

Recomandări pentru montaj

• Recuperați agentul frigorific cu echipament autorizat înainte de demontare (operațiune obligatorie din punct de vedere legal).
• Deconectați bornele bateriei și urmați procedurile de siguranță pentru lucrul la sistemele electrice și frigorifice.
• Demontați cureaua de transmisie, deconectați conectorii electrici și conductele frigorifice, apoi desfaceți șuruburile de prindere ale compresorului.
• Înlocuiți garniturile (O-ring) la racorduri și utilizați ulei frigorific compatibil (PAG) conform specificațiilor producătorului vehiculului.
• După montaj, efectuați vidul sistemului pentru a elimina umezeala și aerul, apoi reîncărcați cu agent frigorific corespunzător (majoritatea aplicațiilor PSA folosesc R134a; verificați specificațiile mașinii).
• Efectuați test de etanșeitate și funcționare înainte de predarea vehiculului.
• Se recomandă înlocuirea filtrului uscat/uscător și, dacă este cazul, curățarea/înlocuirea condensatorului sau a orificiului de expansiune pentru a preveni contaminarea noului compresor.

Motivul cel mai frecvent pentru care piesa se defectează

Defecțiunile apar cel mai frecvent din cauza uzurii componentelor interne (rulmenți, ambreiaj), contaminării cu resturi metalice sau exces de umiditate în circuit, pierderilor de ulei frigorific sau scurgerilor de agent frigorific. De asemenea, tensiunea incorectă a curelei sau supraîncărcarea termică pot conduce la avarii. Neglijarea întreținerii preventive (schimb filtru uscat, verificare etanșeități) scurtează durata de viață a compresorului.

Durabilitate și întreținere

Durata de viață depinde mult de condițiile de exploatare, întreținere și starea întregului circuit frigorific; în practică, un compresor poate funcționa mulți ani (adesea 8–15 ani) sau sute de mii de kilometri dacă sistemul este bine întreținut. Verificările periodice ale presiunilor de funcționare și recondiționarea circuitului la semne de pierdere de etanșeități prelungesc funcționalitatea piesei.

Sfaturi practice

• Căutați produsul după codul afișat (de ex. 9651910980, 6453QJ) pentru a economisi timp la identificare.
• Dacă observați zgomote ciudate din zona compresorului, vibrații sau scădere a performanței de răcire, verificați compresorul și circuitul frigorific înainte ca problema să afecteze grav alte componente.