Servomotorul de încălzire Behr H1959 este piesa electrică care controlează poziția clapetelor din carcasa ventilatorului şi distribuţia aerului pentru sistemul de încălzire/climatizare la modelele Citroën C4 și Peugeot 307 II. Produs compatibil cu coduri frecvent utilizate în reparaţii (H1959, EAD512, 6447RF, 6447RZ), este o soluţie directă pentru mecanici și pasionați DIY care doresc înlocuire rapidă și reinstalare fiabilă. Designul robust și motorul electric permit reglaje precise ale fluxului de aer și temperaturii în habitaclu, reducând timpul de diagnostic și costurile de intervenție.

Informații tehnice

• Producător: Behr
• Model: Citroën C4; Peugeot 307 II
• Coduri produs: H1959, EAD512, 6447RF, 6447RZ
• Alte numere: U b 14

Funcție și simptome

Servomotorul comandă poziţia clapetelor din modulul de ventilaţie/încălzire, asigurând amestecul corect de aer cald şi rece şi direcţia de distribuţie în habitaclu (bord, picioare, parbriz). Semnele clasice că servomotorul este defect includ zgomote de frecare sau clic-uri la schimbarea treptelor, răspuns întârziat sau lipsă de reacţie a clapetei, temperatură necorelată cu setarea panoului de control sau curgere incompletă a aerului către zonele dorite.

Montaj — Cum se înlocuiește

1. Deconectaţi bornele bateriei înainte de a începe pentru siguranţă. 2. Accesaţi carcasa de ventilare: la Citroën C4 şi Peugeot 307 II acest lucru se realizează, de regulă, prin demontarea torpedoului/glovebox-ului sau a panourilor inferioare ale bordului pentru a ajunge la modulul climatizării. 3. Deconectaţi conectorul electric al servomotorului şi desfaceţi şuruburile de prindere. 4. Scoateţi servomotorul vechi, verificaţi integritatea clapetelor şi poziţia senzorilor/pinilor de prindere; montaţi piesa nouă respectând poziţia corectă a arborelui/clapetei. 5. Reconectaţi cablajul şi fixaţi şuruburile conform specificaţiilor (nu forţaţi plasticul). 6. Conectaţi bateria şi testaţi funcţionarea prin comenzi manuale ale climatizării: verificaţi cursa completă a clapetelor şi absenţa jocurilor anormale sau a zgomotelor.

Recomandări pentru montaj

• Folosiţi unelte adecvate şi păstraţi şuruburile originale sau echivalente cu filet şi lungime potrivită.
• Nu forţaţi arborii clapetelor; aliniaţi poziţiile înainte de strângere definitivă.
• Verificaţi conectivitatea şi starea mufelor electrice; curăţaţi contactele corodate înainte de reconectare.
• După montaj testaţi toate funcţiile sistemului de climatizare pe fiecare treaptă şi poziţie de distribuţie aer.
• În cazul în care observaţi că modelul nu revine la poziţie corectă, este posibil să fie necesară o calibrare automată prin ciclarea butoanelor de climatizare sau, la anumite vehicule PSA, adaptare cu echipament de diagnoză.

Motive frecvente pentru defectare

Cele mai comune cauze ale defectării servomotorului sunt uzura angrenajelor din plastic (dinţatura ruptă), uzură a periuţelor sau a motorului electric, infiltraţii de umiditate/contaminare în carcasa modulului de ventilaţie şi corodarea contactelor electrice. În plus, blocajele mecanice ale clapetelor (depozite de murdărie, obiecte străine) forţează motorul şi duc la supraîncălzire sau rupere a angrenajelor.

Produsul este destinat specialiştilor şi pasionaţilor care realizează reparaţii la sistemul de climatizare al vehiculelor Citroën şi Peugeot; codurile de referinţă multiple (H1959, EAD512, 6447RF, 6447RZ) ajută la identificarea rapidă în stoc şi la motoarele de căutare.

Căutaţi o piesă de schimb fiabilă pentru sistemul de topire al vehiculului dvs. Citroën sau Peugeot? Servo motorul de topire BEHR B5783 U este o alegere ideală pentru proprietarii modelelor Citroën C4 şi Peugeot 307 II. Această componentă auto de calitate a fost selectată cu atenție pentru a satisface chiar şi cerinţele tehnice mai exigente.

Servo motorul de topire reprezintă o parte esenţială a sistemului de climatizare auto, asigurând reglarea corectă a temperaturii şi distribuţia optimă a aerului în habitaclu. Astfel, puteţi beneficia de o incalzire rapidă şi eficientă chiar şi pe zilele reci, element crucial pentru confortul şi siguranţa pasagerilor.

Informaţii tehnice

• Producător: BEHR
• Model: Citroën C4, Peugeot 307 II
• Coduri produs: 6447RF, EAD512, B5783 U şi 44
• Alte coduri: 6447RZ

Schimbarea acestui servo motor de topire poate fi realizată de către dvs. sau de un automecanic profesionist. De obicei, componenta este accesibilă din interiorul vehiculului, ceea ce face instalarea mult mai facilă. Pentru o funcţionare optimă şi performanţe maxime, recomandăm verificarea periodică şi mentenanţa sistemului de topire în ansamblu.

Vă rugăm să verificaţi compatibilitatea acestei piese cu modelul mașinii dvs. înainte de achiziţie, folosind informaţiile despre model şi codurile menţionate, pentru a garanta o funcţionare perfectă. Dacă aveţi întrebări legate de instalare sau funcţii, nu ezitaţi să ne contactaţi. Suntem aici pentru a vă ajuta să asiguraţi performanţa optimă a vehiculului dvs.

Servo motorul pentru încălzire PSA Citroën şi Peugeot este componenta esenţială pentru reglarea sistemului HVAC (încălzire, ventilaţie, aer condiţionat) în modelele Citroën C5, C6 şi Peugeot 407, 607. Acest servo motor are rolul de a controla poziţia clapetei de aer cald din sistemul de încălzire, asigurând confortul termic optim în habitaclu.

Produsul poartă codurile originale 4puh-19e616-bb, 4puh-19e616-bc şi 6447RF, fiind compatibil cu modelele enumerate. Este fabricat de VISTEON, un nume recunoscut în industria auto pentru calitatea componentelor electronice.

Funcţionare şi Importanţă

Servo motorul reglează debitul de aer cald prin controlul clapetei de încălzire, permiţând astfel maşinii să menţină temperatura dorită de şofer. Un servo motor uzat poate cauza probleme precum lipsa fluxului de aer cald, reglaje incorecte ale temperaturii sau zgomote în timpul funcţionării sistemului de climatizare.

Schimbare şi Mentenanţă

Înlocuirea acestui servo motor se face prin accesarea sistemului de încălzire din bord, de obicei prin demontarea panoului de control al climatizării. Datorită poziţiei accesibile în modelele Citroën C5 II, C6 şi Peugeot 407, 607, schimbarea poate fi efectuată de către automecanici sau pasionaţi de reparaţii auto cu un grad mediu de experienţă. Se recomandă verificarea întâi a codurilor piesei pentru a asigura compatibilitatea perfectă.

Durabilitate şi Cauze de Defecţiune

Acest servo motor este proiectat să reziste în timp, însă poate ceda din cauza uzurii mecanice, acumulării de praf sau defectării motorului electric intern. Problemele ionice sau de umiditate pot afecta de asemenea funcţionarea. Înlocuirea la primele semne de defect vă ajută să evitaţi deteriorarea întregului sistem HVAC.

Informaţii Tehnice

• Producător: VISTEON
• Model: Citroën C5 II, C6; Peugeot 407, 607
• Coduri produse: 4puh-19e616-bb, 4puh-19e616-bc, 6447RF
• Alte coduri: EAD 151

Servo motorul pentru încălzire este o componentă electrică esențială pentru sistemele de climatizare ale automobilelor Citroën și Peugeot. Acest model, cu codul 4puh-19e616-bc și 6447RF, este destinat în special modelelor Citroën C5 și C6, precum și Peugeot 407 și 607. Servo motorul controlează direct clapeta ce reglează fluxul de aer cald în habitaclu, asigurând confortul termic optim în interiorul vehiculului.

Utilizare și întreținere

Schimbarea servo motorului este recomandată în cazul în care sistemul de încălzire răspunde lent sau nu mai reglează corect temperatura aerului. Defecțiunile pot apărea din cauza uzurii mecanice, a expunerii la temperaturi înalte sau din cauza slăbirii conexiunilor electrice. Pentru acces, este necesară demontarea consolei centrale sau a plăcii de bord în funcție de modelul mașinii, după care servo motorul se înlocuiește prin deconectarea cablurilor și fixarea noului modul.

Funcția produsului

Servo motorul reglează poziția clapetei din sistemul de încălzire și ventilație, ajutând la distribuția corectă a aerului cald sau rece în habitaclu. Este responsabil pentru o funcționare silențioasă și eficientă a sistemului de climatizare, contribuind la confortul general al călătoriei.

Informații tehnice

• Producător: Visteon
• Modele compatibile: Citroën C5, Citroën C6, Peugeot 407, Peugeot 607
• Coduri produs: 4puh-19e616-bc, EAD 151, 6447RF
• Alte coduri: 6447RF

Servomotorul de încălzire BEHR (coduri frecvent întâlnite: 6447RF, 6447RZ, EAD512, H1959) este piesa de schimb destinată sistemului HVAC pentru modelele Citroën C4 și Peugeot 307 II. Conceput pentru a comanda clapetele de dirijare a aerului din unitatea de încălzire, acest motor servo restabilește funcționalitatea reglajelor de distribuție a aerului și elimină zgomotele de clic clic sau blocajele clapetelor cauzate de piese uzate. Produsul este potrivit atât pentru mecanici profesioniști, cât și pentru pasionați care repară autoturismele acasă și este adesea căutat după numerele de cod afișate mai sus.

Informații tehnice

• Producător: Behr
• Model: Citroën C4; Peugeot 307 II
• Coduri produs: 6447RF, 6447RZ, EAD512, H1959 U b 21
• Alte numere: H1959

Caracteristici și Funcție

Servomotorul acționează clapetele din unitatea de încălzire (aeroterma), controlând direcția și amestecul aerului rece/cald în habitaclul mașinii. Un motor funcțional asigură schimbări line între modurile de ventilație, distribuție corectă a aerului către parbriz, picioare sau bord și reduce zgomotele de funcționare interne.

Cum se înlocuiește

1. Parcați vehiculul pe suprafață plană și deconectați bornele bateriei înainte de intervenție.
2. Accesați unitatea HVAC; la Citroën C4 și Peugeot 307 II aceasta se află sub bord, de obicei după demontarea consolei centrale sau a torpedoului (în funcție de echipare).
3. Deconectați conectorul electric al servomotorului și îndepărtați clemele sau șuruburile care îl fixează pe carcasa unității de încălzire.
4. Schimbați servomotorul cu unul nou compatibil, montați-l și fixați-l cu șuruburile/clemele originale.
5. Reconectați conectorul electric și montați la loc elementele demontate. Reconectați bateria și verificați funcționarea tuturor modurilor de ventilație.

Recomandări pentru montaj

• Înainte de demontare, notați poziția clapetelor pentru a evita dreptele eronate la montaj.
• Folosiți scule adecvate pentru a evita deteriorarea carcasei unității HVAC și a elementelor plastice din jur.
• Verificați conectorii electrici și cablajul pentru eventuale urme de coroziune sau contacte slabe și curățați-le dacă este necesar.
• După montaj, testați toate funcțiile climatizării (moduri de distribuire a aerului) pentru a confirma remedierea problemei.
• Deconectarea bateriei este obligatorie înainte de orice intervenție asupra componentelor electrice pentru siguranță.

Motivul principal al defectării

Cauzele cele mai frecvente ale defectării servomotoarelor de încălzire sunt uzura internă a motorului electric, angrenajele din plastic crăpate sau tocite și pătrunderea umezelii/deșeurilor în mecanism. Simptomele tipice includ sunete de tip clic la schimbarea modurilor, clapete blocate într-o poziție sau distribuție incorectă a aerului. Temperaturile ridicate și ciclurile repetate de funcționare accelerează degradarea componentelor interne.

Pentru cine este recomandat

Recomandat pentru ateliere auto și utilizatori DIY care au experiență cu sistemele HVAC ale autoturismelor PSA (Citroën/Peugeot). Codurile produs afișate sunt utile pentru identificare rapidă în căutările online și în catalogele de piese.

Servomotor de încălzire BEHR (cod H1959) compatibil cu sistemele de HVAC ale modelelor Citroën C4 şi Peugeot 307 II. Piesa acționează clapeta de direcționare a aerului/temperaturii și este frecvent căutată după coduri precum 6447RF, 6447RZ sau EAD512. Concepută pentru ateliere auto și pasionați care își repară singuri mașina, descrierea include informații tehnice, simptome tipice, procedura de înlocuire și recomandări practice pentru montaj.

Caracteristici şi utilitate

Servomotorul are rolul de a deplasa clapetele din unitatea de încălzire/ventilație (HVAC) pentru a regla direcţia şi temperatura fluxului de aer în habitaclu. Un actuator defect poate cauza pierderea controlului temperaturii, zgomote de clicăit sau clapete blocate. Căutările pe internet se concentrează adesea pe codurile produsului, aşa că includem principalele referinţe în secţiunea Tehnică.

Simptome care indică defectarea servomotorului

• Temperatură inconsitentă a aerului în habitaclu sau imposibilitatea de a regla temperatura;
• Zgomote de „clic” sau „ticlăit” provenind din bord la schimbarea modurilor HVAC;
• Clapete blocate pe o singură poziţie (doar aer rece sau cald);
• Funcţii ale sistemului de climatizare care nu răspund sau funcţionează intermitent.

Compatibilitate modele

• Citroën C4
• Peugeot 307 II

Informații tehnice

• Producător: Behr
• Model: Servomotor încălzire pentru Citroën C4 / Peugeot 307 II
• Coduri produs: H1959, EAD512, 6447RF
• Alte numere: 6447RZ, U b 13

Recomandări pentru montaj

• Deconectați bateria înainte de orice intervenție pentru siguranță și pentru a evita defectarea unității electrice;
• Accesul la servomotor pe aceste modele se face, de regulă, prin demontarea torpedoului sau a consolei centrale pe partea pasagerului; urmați indicațiile producătorului pentru a ajunge la carcasa unității HVAC;
• Deconectați conectorul electric și desfaceți șuruburile/pini pentru a înlătura servo motorul vechi; montați noul actuator în poziția exactă și restrângeți fixările la cuplul recomandat;
• După montaj, porniți contactul și rulați funcțiile de încălzire/ventilație pentru a verifica gama de mișcare a clapetelor; în unele cazuri este necesară o calibrare implicită realizată prin ciclarea comutatoarelor HVAC (consultați manualul tehnic al vehiculului);
• Verificați siguranţele şi starea conectorilor dacă problema persistă; corodarea sau contactul imperfect pot afecta funcționarea.

Motive pentru care piesa se defectează cel mai des

• Uzura angrenajelor din plastic sau ruperea dinţilor acestora din cauza solicitărilor repetate;
• Uzura periei/armăturii motorului intern (la motoarele cu perii) sau defectarea senzorilor de poziţie;
• Intrare de praf, murdărie sau umiditate în carcasa unității HVAC care blochează mecanismul;
• Probleme electrice: contacte corodate, conectori slabi sau cablaje avariate;
• Blocări mecanice ale clapetelor care pun sarcină suplimentară pe servomotor și scurtează durata de viață.

Sfaturi practice şi recomandări finale

Pentru diagnoză rapidă, verificați întâi dacă aparatul emite zgomote la comutare şi dacă clapetele se mișcă. Piesa este frecvent identificată după coduri (H1959, 6447RF, EAD512), folosiți aceste referințe în căutări pentru a găsi rapid compatibilitatea. Montajul corect și verificarea conexiunilor electrice reduc riscul reparațiilor repetate. Recomandat pentru ateliere și persoane cu experiență în demontarea elementelor de bord.

Coduri frecvent folosite pentru căutare: H1959, 6447RF, 6447RZ, EAD512. Achiziționați piesa potrivită folosind codurile de mai sus pentru a vă asigura compatibilitatea cu modelul dvs.

Descriere

Servomotorul (motor-reductor) de la BEHR controlează clapeta din sistemul de încălzire/ventilație, permițând reglarea direcției și a cantității de aer cald sau rece în habitaclul vehiculului. Piesă destinată în special modelelor Citroën C4 și Peugeot 307 II, această unitate asigură mișcarea precisă a clapetelor din unitatea de încălzire/climatizare, contribuind la confortul termic și la funcționarea corectă a sistemului de climatizare.

Compatibilitate

Proiectat pentru modelele:

• Citroën C4
• Peugeot 307 II

Informații tehnice

• Producător: BEHR
• Model: Citroën C4; Peugeot 307 II
• Coduri produs: EAD512; H1959
• Alte numere: 6447RZ; 6447RF; U b 44

Funcție și simptome ale defecțiunii

Rolul principal al servomotorului este de a poziționa clapetele din instalația de ventilare/încălzire astfel încât să obțineți temperatura și distribuția aerului dorită. Semne frecvente că servomotorul este defect includ zgomote anormale în zona bordului (zvâcniri sau clicuri), incapacitatea de a comuta între moduri (de ex. aerisire față/spate sau trecerea între cald/rece), temperatură inexactă în habitaclu sau erori ale sistemului de climatizare afișate pe panou.

De ce cedează cel mai des

Principalele cauze ale defectării sunt uzura mecanică a roților dințate din plastic, intrarea de umiditate sau coroziune la nivelul conectorilor electrici, stres termic repetat și, în unele cazuri, arderea motorului electric mic din interior. Aceste probleme apar în special după mulți ani de funcționare sau ca urmare a acumulării de praf și condens în carcasă.

Recomandări pentru montaj

• Înainte de orice intervenție, deconectați bornele bateriei pentru siguranță și pentru a evita scurtcircuitele.
• Accesați unitatea de climatizare conform manualului vehiculului; la modelele indicate este adesea necesară demontarea casetei torpedoului sau a consolei centrale pentru a ajunge la servomotor.
• Deconectați conectorul electric și desfășurați șuruburile de prindere ale servomotorului. Notați poziția clapetelor înainte de demontare dacă este posibil, pentru a facilita montajul corect.
• Montarea se face în ordine inversă: fixați unitatea, conectați conectorul și reconectați bateria. Efectuați cicluri de funcționare a climatizării pentru verificare și autocorecție a poziției.
• Dacă după montaj apar erori sau funcționarea nu este corectă, poate fi necesară recalibrarea clapetelor prin proceduri de diagnostic sau prin comutarea secvențială de pe panoul de climatizare; pentru intervenții complexe, folosiți echipamente de service adecvate.

Avantaje şi recomandări practice

Alegând un servomotor original sau de calitate OEM BEHR veți beneficia de compatibilitate directă și durabilitate mai bună în timp. Pentru mecanici profesioniști și pasionați DIY, piesa este ușor de înlocuit cu un set de scule uzuale, dar la intervenții unde sunt implicate mai multe elemente ale sistemului de climatizare este recomandat să se verifice și etanșeitatea și funcționarea ansamblului în ansamblu.

Notă finală

Verificați codurile de produs afișate pentru a confirma potrivirea cu numărul găsit pe piesa demontată; codurile obișnuite pentru această unitate includ EAD512, H1959, 6447RZ și 6447RF.

Servomotorul de încălzire BEHR este componenta esențială a sistemului climatic care controlează clapetele și direcția fluxului de aer în habitaclul mașinii. Potrivit pentru modelele Citroën C4 și Peugeot 307 II, acest servomotor (coduri frecvent căutate: 6447RZ, EAD512, H1959) oferă funcționare precisă a sistemului de încălzire/ventilație, contribuind la confortul termic și la funcționarea corectă a sistemului de dezaburire. Textul este orientat către mecanici și pasionați auto care caută piese de schimb originale sau echivalente, deseori identificate după codul produsului.

Funcție și Avantaje

Servomotorul acționează clapetele din unitatea HVAC pentru a regla direcția și amestecul aerului cald/rece. Beneficii principale:

• Control precis al temperaturii și distribuției aerului.
• Răspuns rapid la comenzi de la panoul climatic sau la comenzi automate.
• Reducerea zgomotului și a jocurilor mecanice comparativ cu unitățile uzate.

Compatibilitate și Aplicații

Compatibilitate confirmată cu următoarele modele:

• Citroën C4
• Peugeot 307 II

Mulți clienți caută produsul după coduri precum 6447RZ, 6447RF, EAD512 sau H1959 U—includeți aceste coduri în căutare pentru o identificare rapidă.

Informații Tehnice

• Producător: BEHR
• Model: Citroën C4; Peugeot 307 II
• Coduri Produs: EAD512; 6447RZ; H1959 U
• Alte Numere: 6447RF; H1959 U b 41; H1959 U b 43

Montaj

Montajul presupune accesul la unitatea HVAC din bord. Pași generali:

• Deconectați bateria înainte de orice intervenție pentru siguranță.
• Demontați panourile de protecție necesare (torpedou, console centrale sau ramă bord) pentru a ajunge la servomotor.
• Deconectați conectorul electric și șuruburile sau clemele care fixează servomotorul.
• Înlocuiți cu unitatea nouă, fixați și reconectați conectorul.
• Reconectați bateria și verificați funcționarea prin ciclarea modurilor de ventilație și temperatură.

Recomandări la Montaj

• Executați montajul într-un spațiu curat, fără contaminanți care pot pătrunde în mecanism.
• Folosiți uneltele adecvate și evitați forțarea ansamblurilor din plastic.
• După montaj, testați toate pozițiile clapetelor (cald/rece, mixt, dezaburire) pentru a confirma calibrarea corectă.
• Dacă observați zgomote neobișnuite sau joc mecanic, verificați poziționarea și fixarea servomotorului.

De Ce Se Defectează Cel Mai Frecvent

Defecțiunile apar, în principal, din cauza uzurii mecanice a angrenajelor din plastic, infiltrării de praf sau umiditate, expunerii repetate la variații mari de temperatură și, în timp, din cauza motorului electric intern care cedează. Simptome frecvente: poziționare eronată a clapetelor, zgomote la schimbarea treptelor, temperatură inexactă a aerului sau lipsa răspunsului la comenzi.

Sfaturi Finale

Căutați produsul după codurile afișate pentru o potrivire rapidă. Dacă sunteți mecanic, înlocuirea acestui servomotor readuce rapid confortul în habitaclu și funcționalitatea sistemului de ventilație. Pentru reparații DIY, urmați pașii de siguranță și procedurile de mai sus pentru a evita deteriorări adiționale.

Descriere

Servomotorul de încălzire BEHR este proiectat ca piesă de schimb directă pentru instalaţia de climatizare a modelelor CITROËN C4 și PEUGEOT 307 II. Dispozitivul acţionează clapetele din carcasa unităţii de ventilaţie, reglând debitul şi amestecul aerului cald/rece pentru a obţine temperatura dorită în habitaclu. Căutat frecvent după coduri precum 6447RZ, 6447RF sau H1959, acest motoreductor oferă o soluţie rapidă pentru remedierea funcţionării eronate a sistemului de încălzire/climatizare.

Caracteristici și Funcție

• Tip: Servomotor / Motorreductor pentru clapete de climatizare.
• Funcţie: Acţionează clapeta de amestec şi/sau distribuţie din unitatea HVAC pentru reglarea temperaturii şi direcţiei fluxului de aer.
• Componente: Motor electric cu reductor de viteză integrat, angrenaje şi conector electric pentru semnal de comandă.
• Avantaj: Înlocuire plug-and-play la majoritatea aplicaţiilor compatibile — căutaţi după codurile produsului pentru identificare rapidă.

Modele Compatibile

• Citroën C4
• Peugeot 307 II

Instrucțiuni Montaj

• Deconectaţi bateria înainte de orice intervenţie pentru a evita scurtcircuite şi deteriorarea componentelor electrice.
• Accesaţi unitatea HVAC: de obicei este necesară demontarea planşei de bord inferior sau a torpedoului pentru a ajunge la servomotor.
• Deconectaţi conectorul electric şi şuruburile de prindere ale servomotorului.
• Scoateţi servomotorul defect cu atenţie, notaţi poziţia şi orientarea arcului/spline-ului pentru aliniere corectă.
• Montarea: fixaţi noua piesă, conectaţi conectorul şi efectuaţi un test funcţional (pornire motor, selectare moduri HVAC pentru a verifica mişcarea clapetelor) înainte de a reasambla bordul.
• Nu forţaţi mecanismele; dacă observaţi blocaje, verificaţi mecanica clapetelor pentru fragmente sau corzi rupte.

Motivul Cel Mai Frecvent Pentru Defecțiune

Defecţiunile apar în general din cauza uzurii mecanice a angrenajelor din plastic, intrarea de umiditate care corodează contactele sau blochează reductorul, precum şi din cauza solicitărilor repetate (cicluri frecvente de deschidere/închidere). Semne frecvente: zgomote la schimbarea modului, clapete care nu se mişcă sau temperatură neuniformă în habitaclu.

Recomandări Montaj

• Verificaţi integritatea şi libera mişcare a clapetelor din carcasa HVAC înainte de instalare pentru a preveni deteriorarea unităţii noi.
• Utilizaţi şuruburi şi elemente de fixare originale sau echivalente; strângerea excesivă poate crăpa carcasele din plastic.
• După montaj, testaţi funcţionarea pe toate modurile şi pe variaţii de temperatură pentru a confirma calibrarea corectă.

Informații Tehnice

• Producător: BEHR
• Model: Citroën C4; Peugeot 307 II
• Coduri Produs: EAD512, 6447RZ, 6447RF, H1959 U b 42
• Alte Numere: 6447RF | 6447RZ | H1959

Produsul este recomandat atât pentru profesioniștii din service, cât şi pentru pasionaţii care repară autoturisme acasă. Căutaţi după codurile produs (ex. 6447RZ, H1959) pentru identificare rapidă în catalog şi pentru optimizare SEO la căutările directe după referință.