Descriere generală

Alternator Valeo CL15 destinat motoarelor 1.6 e-HDi folosite la vehicule Citroën și Peugeot. Este o unitate electrică responsabilă pentru generarea curentului necesar încărcării bateriei și alimentării consumatorilor electrici ai vehiculului în regim de mers. Acest exemplar provine dintr-un autovehicul cu rulaj de 640000 km și se identifică prin coduri frecvent căutate de mecanici: 9678048880, 1638094380, 5705KV, 5702J9.

Compatibilitate

• Citroën C3 Picasso
• Citroën C4 II
• Peugeot 3008 I
• Peugeot 301
• Peugeot 308
• Peugeot 5008 I
• Motor: 1.6 e-HDi (serii Diesel PSA)

Funcţie şi avantaje

Alternatorul transformă energia mecanică a motorului în energie electrică, menţinând bateria încărcată şi alimentând sistemele electrice (aprindere, senzori, ECU, accesorii). Modelele Valeo CL15 sunt recunoscute pentru designul compact şi regulatorul integrat, facilitând înlocuirea directă la motoarele PSA 1.6 e-HDi.

Înlocuire şi procedură

Paşi generali pentru înlocuire (destinaţi mecanicilor şi pasionaţilor DIY cu experienţă):

• Deconectaţi bornele bateriei înainte de orice intervenţie.
• Slăbiţi şi scoateţi cureaua de accesorii (respectaţi ordinea componentelor şi poziţia dalei de ghidare).
• Deconectaţi conectorii electrici şi cablul pozitiv al alternatorului.
• Demontaţi şuruburile de fixare ale alternatorului şi scoateţi unitatea defectă.
• Montaţi noul alternator, strângeţi şuruburile conform recomandărilor constructorului şi reconectaţi cablurile.
• Reglaţi tensiunea curelei şi verificaţi funcţionarea: valoarea tipică de încărcare a sistemului ar trebui să fie în jur de 13,8–14,6 V la ralanti cu consumatori minim.
• Verificaţi starea bateriei şi a sistemului de împământare pentru a preveni eşecuri repetate.

Recomandări la montaj

• Deconectaţi întotdeauna bateria înainte de demontare pentru a evita scurtcircuite şi deteriorări ale componentelor electronice.
• Folosiţi unelte adecvate şi cupluri de strângere conforme specificaţiilor producătorului; evitaţi lovirea corpului alternatorului.
• Verificaţi şi, dacă este necesar, înlocuiţi cureaua de accesorii şi rolele tensionare; o curea uzată afectează eficienţa încărcării.
• După montaj, măsuraţi tensiunea de încărcare şi curentul de ieşire pentru a confirma funcţionarea corectă.

Motivul cel mai frecvent pentru defectare

Defecţiunile apar în general din cauza uzurii mecanice şi electrice: perii carbon uzaţi, rulmenţi blocaţi sau zgomotoşi, diode rectificatoare defecte şi regulator de tensiune cedat. De asemenea, expunerea la contaminare cu ulei sau apă şi tensiunea incorectă a curelei contribuie la defectare. Verificaţi periodic semnele de uzură pentru a prelungi durata de viaţă a alternatorului.

Informații tehnice

• Producător: Valeo
• Model: CL15
• Coduri produs: 9678048880, 1638094380, 5705KV, 5702J9
• Alte numere: 5702.J9, 5705.KV

Observaţii pentru cumpărător

Acest alternator este potrivit pentru intervenţii de service la motoarele 1.6 e-HDi ale grupului Stellantis (Citroën/Peugeot). Datorită codurilor enumerate, piesa poate fi găsită uşor în cataloage sau în soluţii de căutare online. Recomandat pentru automecanici şi persoane cu experienţă în întreţinerea auto.

Original FAP/DPF 1.6 HDi 68 kW cu catalizator integrat – Citroën/Peugeot. Piesă folosită dintr-o mașină cu 64.000 km, curată și complet funcțională. Fotografia prizei arată că filtrul se regenerează corect – fără depuneri de funingine. Alegerea ideală pentru o reparație rapidă și rentabilă a sistemelor FAP în motoarele 1.6 HDi/e-HDi.

Beneficii cheie
– Piesa originala PSA (nu aftermarket) – potrivire corecta si durata lunga de viata
– Kilometraj redus de 64.000 km – pierderi de presiune mai mici, regenerarea rapidă începe
– Catalizator de oxidare integrat – totul într-un singur corp
– Compatibilitate verificabilă prin numere OE

Informații tehnice
– Tip: FAP (Aditive DPF) cu catalizator de oxidare integrat
– Proiectat pentru: 1.6 HDi/e-HDi 68 kW (familie de motoare DV6, Euro 5; sistem cu aditiv Eolys, nu SCR AdBlue)
– Conexiuni: conexiuni pentru senzor de presiune diferentiala (2 pini), filet pentru senzor de temperatura; forma si flansa conform OE
– Stare: folosit, complet functional, fara fisuri vizibile, teava de evacuare fara funingine
– Denumire stoc pentru urmărire rapidă: K638

Compatibilitate cu vehiculul (selectat)
– Citroën Berlingo B9 1.6 HDi/e-HDi 68 kW
– Citroën C3 Picasso 1.6 HDi/e-HDi
– Citroën C4 II 1.6 HDi/e-HDi
– Peugeot 308 (T7) 1.6 HDi/e-HDi
– Peugeot Partner Tepee B9 1.6 HDi/e-HDi
Notă: Verificați întotdeauna cu numărul OE și VIN, asamblarea poate varia în funcție de an și standardul de emisii.

OE/Ref. numere de verificare
– F026N
– 9803421780, 9803421180, 9803421880
– 173840, 174066

Recomandări de instalare
– Înainte de asamblare, verificați și, dacă este necesar, înlocuiți garniturile, clemele și furtunurile de presiune.
– După instalare, efectuați funcția „Înlocuiți filtrul FAP/DPF” din diagnosticul PSA (DiagBox/Lexia), resetați umplerea filtrului la zero și adăugați aditivul Eolys după cum este necesar.
– Ștergeți codurile de eroare și verificați valorile presiunii diferențiale; pentru unele mașini este potrivită o regenerare de serviciu (forțată).

Important
– Senzorii, senzorii de temperatură, tuburile de presiune și hardware-ul de montare sunt incluse numai dacă sunt indicate clar în fotografiile produsului.
– Comparați forma/potrivirea și numerele OE cu piesa dvs. veche înainte de a comanda.

Termeni de căutare/SEO: FAP 1.6 HDi 68kW, DPF Citroën Peugeot, Filtru de particule diesel cu catalizator, F026N, 9803421780, 9803421180, 9803421880, 173840, 173840, C 173840, 173840, C II Picasso B4066 308, Partner Tepee.

Turbo compatibil cu motoarele 1.5 HDI (75 kW) — soluție ideală pentru mecanici și pasionați care repară singuri. Un turbo original folosit, identificabil după codurile producătorului, oferă refacere rapidă a presiunii de supraalimentare și recuperare a performanței motorului. Potrivit pentru aplicații comune Stellantis, piesa este căutată frecvent după numerele 9813245480, 1631887280 sau 49172-03100, ceea ce îl face ușor de găsit în motoarele de căutare și în cataloagele piese.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Model: Motoare 1.5 HDI, 75 kW — Compatibil cu: Citroën Berlingo III; Peugeot Partner III; Peugeot Rifter; Fiat Doblo III; Opel Combo E K9; Toyota ProAce City
• Coduri produs: 9813245480, 1631887280, 49172-03100
• Alte numere: Kilometraj piesă: 64000 km

Caracteristici și funcție

Turbocompresorul mărește presiunea de admisie a aerului în cilindri, crescând puterea și eficiența motorului 1.5 HDI. Include corpul turbinei, compresorul, axul și rulmenții turbinei, precum și supapa de wastegate/actuatorul asociat. Ca piesă originală compatibilă cu echipamente Stellantis, oferă o potrivire directă în majoritatea instalațiilor menționate mai sus.

Motivul principal al defectării

• Contaminarea uleiului (depozite sau particule) care uzură rulmenții și axul.
• Blocarea sau restricționarea conductelor de alimentare/retur ulei, ceea ce duce la lubrifiere insuficientă.
• Pătrunderea corpilor străini în admisie (franjuri, resturi) care deteriorează roata compresorului sau turbinei.
• Probleme ale actuatorului sau wastegate-ului care provoacă supraalimentare incorectă.
• Neglijența la schimburile de ulei sau utilizarea unui ulei nepotrivit, care reduce durata de viață a turbinii.

Recomandări pentru montaj

• Montajul trebuie efectuat pe motor răcit. Respectați măsurile de siguranță uzuale și folosiți dispozitive adecvate de ridicare.
• Înlocuiți garniturile și șuruburile de prindere cu piese noi; etanșarea corectă este esențială pentru evitarea pierderilor de presiune.
• Curățați temeinic conducta de alimentare cu ulei și returul pentru a elimina depunerile. Filtrul de ulei și uleiul trebuie schimbate înainte de pornirea motorului, dacă nu s-au schimbat recent.
• Pre-lubrifiați arborele turbinei (dacă este posibil) înainte de prima pornire pentru a evita funcționarea uscată la rece.
• După montaj, porniți motorul și lăsați-l la relanti până când indică presiune de ulei stabilă; evitați accelerațiile bruște pentru primele câteva minute.
• Verificați etanșeitatea conductelor de admisie și intercooler-ului, precum și poziția și funcționarea actuatorului wastegate.
• Respectați cuplurile de strângere și procedurile recomandate de producător pentru fixarea turbinei.

Instrucțiuni pentru înlocuire (pași esențiali)

• Detașați linia de admisie și conductele de evacuare pentru acces la turbo.
• Deconectați conductele de alimentare și retur ulei; asigurați-vă că nu pătrund impurități în sistem.
• Deșurubați suporturile turbinei și demontați-o împreună cu gurile de etanșare vechi.
• Curățați locurile de montaj și verificați integritatea colectoarelor și a supapelor înainte de montarea noii piese.
• Montează turbina nouă cu garnituri noi, conectați conductele de ulei, admisie și evacuare conform ordinii inverse demontării.

Achiziționând acest turbocompresor, căutați codurile menționate pentru a vă asigura că primiți piesa căutată. Piesa este potrivită pentru intervenții tehnice efectuate de service-uri sau de pasionați cu experiență, contribuind la restabilirea performanței motorului 1.5 HDI.

Conducta de ungere este un element esenţial al sistemului turbocompresor, asigurând circulaţia optimă a uleiului pentru lubrifierea turbinei. Aceasta prelungeşte durata de viaţă şi stabilizează funcţionarea sistemului turbo. Pachetul include toate componentele necesare pentru montaj, precum garnituri şi şuruburi, pentru o instalare rapidă şi simplă.

Informaţii Tehnice

• Producător: Citroên/Peugeot
• Model: OEM pentru diverse modele (Citroên Berlingo III, Peugeot Partner III, şi altele)
• Coduri Produse: 9825960780, 037660, 037655, 037664
• Alte Coduri: 037660 (cu garnituri), 037655 (cu şuruburi), 037664

Compatibil cu numeroase vehicule, inclusiv Citroên Berlingo III, Fiat Doblo III, Opel Combo E K9, Peugeot Partner III, Peugeot Rifter şi Toyota ProAce City. Această conductă este ideală pentru reparaţii, import şi restaurarea vehiculelor mai vechi. Este o alegere recomandată pentru automecanici şi pasionaţii de reparaţii auto, oferind o soluţie fiabilă pentru mentenanţa sau repararea turbocompresorului.

Oferim doar piese verificate, ce respectă toate standardele necesare pentru utilizare sigură. Datorită selecţiei riguroase, puteţi fi siguri că piesa cumpărată va funcţiona corect în vehiculul dvs. Pentru recomandări privind alegerea piesei sau asistenţă în montaj, nu ezitaţi să ne contactaţi!