Descrierea piesei

Acest lampa aripa spate dreapta este proiectata pentru Citroën C3 II A51 si reprezinta o solutie potrivita la inlocuirea unei lampi spate deteriorate sau nefunctionale. Este o piesă originală Stellantis pentru mașinile Citroën/Peugeot, care este deosebit de importantă pentru așezarea, aspectul și conectarea corectă la părțile caroseriei din jur.

Lampa este furnizată fără soclu de bec, care poate fi achiziționată separat. Amplasarea piesei este pe partea din spatele pasagerului, adică partea dreaptă din spate a mașinii în aripi. Când căutați o piesă de schimb, aceasta este adesea căutată după numerele de producție, așa că includem și denumirile exacte 9673805380 și 6351KQ.

Piesa auto originală uzată este potrivită pentru reparații după un accident, când plasticul se sparge, se scurge în lampă sau când luminozitatea este redusă. Pentru mecanica auto și reparațiile la domiciliu, avantajul este că designul original se potrivește de obicei mai bine cu ansamblul original decât înlocuirile neoriginale.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis Citroën Peugeot
• Model: Citroën C3 II A51
• Alte numere: 9673805380, 6351KQ

Coduri de produs

• Coduri de produs: 9673805380, 6351KQ
• Modele din etichete/fonduri: Citroën C3 II, Citroën C3 II A51

Recomandări de instalare

În general/de obicei pentru înlocuirea lămpii spate în aripi, procedura exactă poate varia în funcție de designul specific al mașinii. Mai jos este o procedură generală practică pentru acest tip de piese.

1) Înainte de asamblare

• Verificați dacă noua piesă folosită corespunde piesei originale ca formă, potrivire, orientare și conector.
• Comparați marcajele 9673805380 și 6351KQ cu partea veche dacă este lizibilă.
• Verificați starea capacului lămpii, a punctelor de montare și a suprafețelor de etanșare.
• Asigurați-vă că soclul pentru bec nu este inclus, deoarece documentația spune că vine fără soclu.

2) Instrumente și materiale necesare

• Un set comun de unelte de mână
• Set de șurubelnițe sau gola în funcție de tipul de atașament
• Bară de levier din plastic pentru îndepărtarea capacelor ornamentale
• Pânză curată
• Pregătire pentru curățarea suprafețelor de contact, dacă este necesar
• Mănuși de protecție

3) Procedura de asamblare pas cu pas

1. Opriți contactul și asigurați vehiculul împotriva mișcării.
2. Accesul deschis la partea din spate a lămpii din interiorul portbagajului sau din zona capotei, în funcție de designul mașinii.
3. Îndepărtați cu grijă toate capacele sau ornamentele care împiedică accesul la suportul lămpii.
4. Deconectați conectorul electric sau scoateți soclul becului de la vechea lampă dacă este folosit separat.
5. Desfaceți elementele de fixare ale lămpii vechi și îndepărtați cu grijă piesa pentru a nu deteriora vopseaua sau materialele plastice din jur.
6. Verificați suprafața de contact a caroseriei și îndepărtați murdăria, umezeala sau resturile de poluare veche.
7. Comparați lampa veche cu cea nouă, inclusiv montarea, punctele de ghidare și conexiunile.
8. Dacă se folosește soclul original al becului, montați-l la noua lampă conform designului versiunii date.
9. Așezați corect lampa în aripi și asigurați-vă că stă uniform, fără tensiune.
10. Strângeți suficient prinderea astfel încât lampa să fie bine ținută, dar corpul din plastic nu este deteriorat.
11. Reconectați conectorul electric sau soclul becului.
12. Reinstalați toate capacele și ornamentele interioare care au fost îndepărtate în timpul dezasamblarii.
• 4) Verificări ulterioare asamblarii și verificarea funcțiilor/test drive
  • Verificați funcționarea tuturor modurilor de lumină utilizate de lampă.
  • Verificați dacă lampa se așează corect în corp și că nu există goluri între piesă și suprafețele înconjurătoare.
  • După o scurtă călătorie, verificați dacă piesa nu s-a desprins și că nu există umiditate în lampă.

  5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați

  • Schimbarea părții din dreapta și din stânga – verificați întotdeauna dacă este partea din spatele pasagerului.
  • Strângerea excesivă – piesele din plastic se pot crăpa, așa că strângeți cu sensibilitate.
  • Așezarea lămpii incorectă – verificați potrivirea și alinierea înainte de strângere.
  • Omiterea soclului becului – această piesă nu are soclu, așa că asigurați-vă că aveți accesoriile necesare înainte de montare.
  • Suprafață de scaun contaminată – murdăria poate cauza o așezare slabă sau scurgeri ulterioare.

  Motive pentru care piesa este deteriorată

  • Daune în timpul parcării sau impact minor în spatele mașinii
  • Crăparea capacului lămpii din cauza impactului mecanic
  • Scurgeri și deteriorarea ulterioară a funcției de iluminare
  • Îmbătrânirea plasticului și pierderea etanșeității
  • Deteriorarea punctelor de atașare în timpul dezasamblarii neglijente
  • Vibrații și stres pe termen lung în timpul funcționării vehiculului
  ]]> https://www.autotech24.ro/aripa-baza-lampii-spate-dreapta-citroen-c3-ii-6351kq/ Fri, 12 Jun 2026 02:06:05 +0000 https://www.autotech24.ro/aripa-baza-lampii-spate-dreapta-citroen-c3-ii-6351kq/ Soclu pentru becul lampa dreapta spate din aripa pentru autoturisme Citroën C3 II A51
  Cu o bucată de cablaj

  Descrierea piesei

  Acest dulie de bec 6351KQ este destinat lampa aripă dreapta spate și este potrivit pentru mașinile Citroën C3 II A51. Aceasta este o piesă auto originală uzată din grupul Stellantis Citroën Peugeot care vine cu o bucată de cablaj care poate facilita înlocuirea unei piese originale deteriorate sau nefuncționale.

  Soclul luminii din spate este o parte importantă a cablajului lămpii. Asigură așezarea corectă a becurilor și conectarea lor electrică, deci are un efect direct asupra funcționării fiabile a luminii spate. Dacă priza originală prezintă semne de supraîncălzire, contacte oxidate sau conectori deteriorați, înlocuirea acesteia cu o piesă originală bine conservată este o soluție practică.

  Informații tehnice

  • Producător: Stellantis Citroën Peugeot
  • Model: Citroën C3 II A51
  • Alte numere: 6351KQ

  Coduri de produs

  • Coduri de produs: 6351KQ
  • Modele: Citroën C3 II

  Recomandări de instalare

  În general/de obicei, pentru înlocuirea soclului becului lămpii spate, procedura exactă poate varia în funcție de designul specific al mașinii și al lămpii.

  1) Înainte de asamblare

  • Verificați dacă noua piesă folosită se potrivește cu vechea priză în ceea ce privește forma, potrivirea, aspectul contactelor și tipul conectorului.
  • Comparați lungimea și starea piesei de cablaj atașate.
  • Inspectați contactele pentru a identifica contactele arse, corodate sau deteriorate mecanic.
  • Verificați lampa în sine pentru eventuale deteriorări acolo unde se potrivește baza.
  • Dacă sunt folosite becuri originale, verificați starea acestora și soclurile nedeteriorate.

  2) Instrumente și materiale necesare

  • Setul de bază de unelte de mână
  • Șurubelniță sau rangă din plastic, în funcție de tipul de acces
  • Mănuși de lucru
  • Detergent pentru contacte electrice
  • Pânză curată
  • Sau un multimetru pentru controlul de bază al puterii și al contactelor

  3) Procedura de asamblare pas cu pas

  1. Opriți contactul și asigurați vehiculul împotriva mișcării.
  2. Accesați compartimentul lămpii din spate conform procedurii normale pentru modelul de mașină dat.
  3. Deconectați cu grijă conectorul electric de la priza originală.
  4. Demontați vechea priză de pe lampă pentru a nu deteriora încuietorile din plastic sau suprafețele de scaun.
  5. Comparați piesa veche și cea nouă, inclusiv conectorii, contactele și elementele de fixare.
  6. Dacă este necesar, curățați ușor conectorul și suprafețele de contact cu un agent de curățare a contactelor electrice.
  7. Dacă instalați becurile într-un soclu nou, verificați dacă sunt bine așezate și nedeteriorate.
  8. Introduceți noua priză în lampă și așezați-o uniform, fără forță.
  9. Conectați conectorul electric astfel încât conexiunea să fie strânsă și fără joc.
  10. Asigurați-vă că cablul nu este ciupit, rupt sau întins.
  11. Reinstalați toate capacele îndepărtate sau părțile de acces.
  12. Când ați terminat, aprindeți luminile și verificați funcționarea tuturor modurilor de iluminare ale lămpii spate.
• 4) Verificări ulterioare asamblarii și verificarea funcțiilor/test drive
  • Verificați dacă luminile funcționează stabil, fără întreruperi.
  • Verificați dacă soclul din lampă este așezat corect și nu se mișcă.
  • Aveți grijă ca conectorul sau contactele să nu se încălzească excesiv în timpul funcționării.
  • După o scurtă călătorie, inspectați vizual din nou scaunul piesei și starea cablajului.

  5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați

  • Schimb de piese – comparați întotdeauna cu atenție numărul piesei și designul prizei înainte de asamblare.
  • Conector introdus insuficient – verificați dacă există un clic ferm după conectare.
  • Deteriorarea suporturilor din plastic – în timpul dezasamblarii și asamblarii, procedați fără forță excesivă.
  • Lăsând contactele oxidate – curățați și verificați contactele înainte de asamblarea finală.
  • Cablaj ciupit – după asamblare, verificați dacă cablul nu este ciupit sau îndoit nicăieri.

  Motive pentru care piesa este deteriorată

  • Bănzarea sau supraîncălzirea contactelor din cauza sarcinii electrice pe termen lung
  • Oxidarea contactelor cauzată de umiditate
  • Deteriorări mecanice la schimbarea becurilor sau la manipularea lămpii
  • Conectori slăbiți și rezistență la tranziție ulterioară
  • Vârsta materialului și oboseala pieselor din plastic
  • Deteriorări ale cablurilor în partea din aval a pachetului
  ]]>