Antena transponder (antena imobilizator) transmite și primește semnalul de la cipul transponder din cheie pentru a permite deblocarea sistemului de imobilizare. Este componenta pasivă montată în jurul butonului de pornire/coloanei de direcție sau în zona pentru cheie, care comunică cu unitatea electronică de imobilizare. Produsul se potrivește pe numeroase modele Citroën și Peugeot echipate cu rețea multiplex și folosește codurile 9663123280 / 6160C0, fiind adesea căutat după aceste referințe.

Caracteristici şi avantaje

• Citire stabilă a semnalului transponder al cheii, pentru pornire fiabilă a motorului.
• Design compatibil cu arhitectura electrică multiplex a vehiculelor Stellantis.
• Soluţie de înlocuire directă pentru codurile 9663123280 şi 6160C0, uşor de identificat în căutări şi cataloage.
• Componente electrice şi conectori proiectaţi pentru integrare OEM în zona coloanei de direcţie.

Modele compatibile

Citroën Berlingo III, Citroën C‑Elysée, Citroën C3 II, Citroën DS3, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 I, Citroën C4 Picasso, Citroën C4 Grand Picasso, Citroën C5 (X7), Peugeot 207, Peugeot 301, Peugeot 307, Peugeot 308 I, Peugeot 407, Peugeot Partner III / Partner Tepee, Peugeot Expert III.

Informaţii tehnice

• Producător: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Model: Antenă Imobilizator / Antenă Transponder
• Coduri produs: 9663123280, 6160C0
• Alte numere: 6160C0 | 9663123280

Recomandări pentru montaj

Deconectaţi bateria înainte de orice intervenţie. Accesaţi placa de protecţie a coloanei de direcţie şi localizaţi conectorul antenei transponder. Demontaţi cu atenţie elementele de fixare, deconectaţi conectorul electric şi înlocuiţi antena cu una identică. Evitaţi contaminarea cu lichide şi nu forţaţi cablurile sau conectorii. După montaj verificaţi funcţionarea sistemului de imobilizare şi a pornirii cu cheia. Pentru intervenţii complexe sau când este necesară reprogramarea legăturii dintre cheie şi unitatea de imobilizare, apelaţi la echipamente și proceduri adecvate pentru sistemele Stellantis.

De ce se strică cel mai frecvent

Defecţiunile apar de obicei din cauza uzurii mecanice, deteriorării fizice a cablajului sau conectorilor, infiltrării de umezeală/coroziune ori în urma impacturilor asupra coloanei de direcţie. Pot apărea şi probleme după intervenţii la contactorul de pornire sau la coloana de direcţie dacă antena a fost deplasată sau cablurile au fost deteriorate. Simptomele includ imposibilitatea pornirii motorului, necesitatea multiplelor încercări de pornire sau funcţionarea intermitentă a imobilizatorului.

Căutaţi după codurile 9663123280 şi 6160C0 pentru a găsi rapid produsul potrivit. Antena este piesă de schimb comună pentru service-uri auto şi pasionaţi de reparat autoturisme, fiind o componentă esenţială pentru securitatea şi funcţionarea corectă a sistemului de imobilizare.

Această antenă transponder este componenta responsabilă cu citirea semnalului din cheia cu transponder și transmiterea acestuia către sistemul de imobilizare al vehiculului. Produsul este compatibil cu modelele Peugeot și Citroën indicate și este utilizat pe vehicule echipate cu rețea multiplex (bus CAN), facilitând comunicarea corectă între antenă și unitatea electronică a imobilizatorului. Datorită compatibilității prin coduri de produs, piese precum 9648445180, 9632897680 sau 9652781780 sunt frecvent folosite ca termeni de căutare de către mecanici și pasionații care își repară singuri mașina.

Informații tehnice

• Producător: Stellantis / Peugeot / Citroën
• Model: Peugeot 1007, Peugeot 307, Peugeot 807, Citroën C3, Citroën C8
• Coduri produs: 9648445180, 9632897680, 9652781780
• Alte numere: 9652781760, 616073, 616087, 6160C0, 6160C2
• Rețea: Vehicule cu rețea multiplex (bus CAN)

Funcție și observații practice

Antena preia semnalul RF emis de transponderul din cheia vehiculului și îl transmite spre modulul de imobilizare. Fără o antenă funcțională, semnalul cheii nu este recunoscut și motorul nu poate porni. Componenta se montează, de regulă, în jurul cilindrului de contact sau în proximitatea contactului, în funcție de model.

Recomandări Montaj

• Deconectați bateria înainte de a începe orice intervenție pentru a evita scurtcircuite și pentru a proteja sistemele electronice.
• Îndepărtați cu grijă capacurile coloanei de direcție; aveți atenție la airbag-uri și la cablajul asociat.
• Deconectați conectorul antenei, demontați vechea antenă și montați noua piesă în aceeași poziție, asigurând un cuplaj corect și fixarea mecanică conform originalului.
• Verificați integritatea mufei și a firelor; în caz de coroziune sau contacte slabe, curățați sau înlocuiți elementele afectate.
• După montaj, testați recunoașterea cheii și funcționarea imobilizatorului. În anumite cazuri poate fi necesară resynchronizarea cheilor sau verificarea codării electronice conform procedurilor producătorului.

De ce se strică cel mai frecvent

• Uzură mecanică sau deteriorare fizică în urma lucrărilor la coloana de direcție.
• Coroziune sau infiltrare de apă la nivelul conectorilor sau al bobinei antenei.
• Accidente care afectează partea frontală sau coloana volanului.
• Probleme electrice, contacte slabe sau fire rupte în cablajul care face legătura cu unitatea de imobilizare.
• Utilizarea unor chei aftermarket necompatibile sau erori de sincronizare între cheie și unitatea de imobilizare.

Sfaturi pentru diagnostic

Dacă vehiculul nu recunoaște cheia, verificați mai întâi conexiunile antenei și continuitatea cablajului. Măsurătorile simple cu multimetru pot confirma alimentarea și masa. Problemele persistente pot fi cauzate de bobina antenei defectă sau de defecțiuni la modulul imobilizator, caz în care investigații suplimentare cu echipament de diagnoză sunt recomandate.

Comandați această antenă după codurile produs afișate pentru a crește șansele de compatibilitate și pentru a găsi rapid piesa dorită în căutările online. Piesa este destinată atât atelierelor specializate, cât și utilizatorilor care efectuează reparații DIY și doresc o soluție clar identificată prin numere de referință.